Albero cardanico

[claudio.co958]

Salve, spero di aver inserito la discussione nel posto giusto.

tempo fa nel sistemare un ALe 601, mi si rompe la crociera di un albero cardanico e dopo i soliti moccoli sacrosanti, aspettando il Serafico, mi sono messo a studiare come potevo aggiustare, rimediare, .... insomma di tutto e di più, ma saltavano fuori delle cose tipo, usare la il laser di star wars o una serie di micro ingranaggi con tubo e luci stroboscopiche, per farla breve, avevo un gran mal di testa da esaurire tutte le scorte di Moment.
arrivato il Serafico, dell'alberino cardanico della mia ALe 601 neanche l'ombra.
ne compro uno ma è lungo ( non si sa mai ), da un espositore gentlissimo me ne da 2 di ottone con i fori sulle crociere, ma lunghi ( non si sa mai ).
in questi giorni di nuovo gran mal di testa ( azz... ho finito i Moment ), fino ad oggi.
vado da OBI per caso ( ... non c'è posto più caro ) e guardo qualche piccolo profilato e mi viene in mente che ho un tubicino di ottone con diametro 2 mm.
torno a casa e .... guardate le foto


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velocemente 2 parole a commento delle foto

il tubicino di ottone lo taglio con una tronchesina, quasi a misura dal motore al carrello, taglio 2 spezzoni di filo di ottone da 0,8, una goccia di stagno sulle estremità e sui spezzoni e poi li unisco, sempre a stagno.
una limatina di rifinitura ed il gioco è fatto.
l'ultima foto è l'evoluzione della specie .....
provato l'ALe sul tracciato, anche curve un pò strette, ... tutto OK ..........................mi è passato il mal di testa

Claudio - Latina

[Marshall61]

Ottimo lavoro Claudio, meglio di così!!!!Grazie per la condibisione e complimenti vivissimi per l'idea.....

Ciao,, Carlo

[modellbahn73]

Veramente un'ottima realizzazione, complimenti!
Un'idea geniale, non c'è che dire. ......

[MrPatato76]

L'arte di "arrangiarsi"....bravo !!
Ottimo lavoro!!!!!

[Digtrain]

Ottima soluzione, complimenti.

Ciao Walter :geek:

[Josefloco61]

Ciao Claudio, conosco bene la problematica; tempo fa comprai sulla baia una ALe 841 usata (ha la stessa meccanica delle ALe 601) che presentava il tuo stesso problema, cioè una crociera rotta; in quel periodo, guarda caso, era uscita la nuova ALe 601 HRR, e così ho comprato i due alberini cardanici, ma ho dovuto prendere anche le viti senza fine in quanto le nuove ALe 601 H-Rivarossi hanno i giunti cardanici con gli attacchi diversi dalle vecchie ALe 601-ALe 841 Lima. I nuovi giunti cardanici sono migliori dei vecchi in quanto sono telescopici, quindi consentono una maggiore rotazione dei carrelli, a tutto vantaggio nell'affrontare curve strette. Complimenti per l'elaborazione, sicuramente la motrice va meglio di prima, ciao.

Josef

[claudio.co958]

Ringrazio tutti gli amici, a volte la soluzione è più semplice del previsto, mi ero arrovellato le meningi con conseguente mal di capa e invece ....

ho voluto condividere quest'idea, penso estremamente semplice ma efficace, in maniera che, al momento del fattaccio non si cada in uno stato stressante, che alla fine non porta a niente e magari ti fa spendere soldi inutilmente ( salve, sono quello che ha speso soldi inutilmente, si tratta di pochi €uro, naruralmente ).

Claudio - Latina

[Egidio]

Spettacolare elaborazione Claudio. Davvero un ottimo lavoro. Saluti. Egidio.