Segnali stradali per PL

[Berkshire]

Buongiorno
avrei bisogno di un consiglio tecnico; devo installare sul mio plastico americano un segnale stradale a protezione di un passaggio a livello incustodito e senza barriere. Si tratta della classica croce di Sant'Andrea corredata di segnali luminosi lampeggianti alternativamente. Ora, il circuito di lampeggiamento è già fatto (con 555), mi manca il circuito di attivazione che dovrebbe mantenere accesi i segnali per tutta la durata del transito del treno in entrambi i sensi. Preciso che la linea principale è a binario unico.
Ringrazio chi mi potrà aiutare e saluto tutti cordialmente
Paolo

[Docdelburg]

Se il circuito è già realizzato, quello che ti serve sono due punti di contatto che al passaggio del convoglio, prima attivino il circuito e poi, una volta superato il PL, lo disattivino.
Occorrono quindi dei pedali di contatto o sensori di assorbimento o barriere ottiche a IR o dei reed; gli impulsi di questi contatti agiranno poi su un relè bistabile.
Il binario unico ovviamente ti facilita le cose.
L'alimentazione del plastico sarà analogica o digitale?
Sarebbe interessante che tu aprissi una discussione inerente il tuo plastico, partendo dal tracciato e illustrando i tuoi lavori.

[Berkshire]

Il mio plastico si sviluppa per circa 8 metri di lunghezza e 1,5 metri di larghezza; si tratta di un ovale con stazione fantasma (3 binari). Il tracciato può essere alimentato in analogico o digitale, non avendo ancora completato la digitalizzazione delle locomotive. E' composto da un binario di corsa ed alcune deviate che portano al rifornitore di gasolio e ad una serie di fabbricati industriali. Attualmente, sto completando un lato in curva con paesaggio campestre oltre ad un settore che comprende alcuni negozi di un piccolo borgo attraversato dalla ferrovia; una parte del plastico è dedicata al rifornimento di carbone ed acqua per le vaporiere, carico e scarico sabbia per le sabbiere, piattaforma girevole e rimessa a 3 stalli attrezzata con macchine utensili per le riparazioni delle locomotive. Alimentazioni separate 12 Vcc per i servizi (luci e deviatoi); a proposito di deviatoi, sono in tutto 17 e tutti manovrati con servocomandi da posto centrale (binari di corsa) e postazioni individuali(binari di scalo e stazione fantasma). Il posto centrale è dotato di quadro luminoso indicante lo stato dei deviatoi.
Per adesso mi fermo, quanti prima posterò delle foto esplicative; ringrazio Docdelburg per i suggerimenti e attendo altri consigli.... magari qualche schemino... Grazie a tutti e buon weekend
Saluti dalla Valle d'Aosta rovente!

[Docdelburg]

Bene Paolo, grazie delle esaurienti delucidazioni.

Prima di parlare di schemi occorre fare qualche considerazione.
Occorre ragionare sul tipo di rilevazione del transito del convoglio che attiva e poi disattiva il circuito.
Questo perchè alcuni tipi di contatti producono tutta una serie di attivazioni in un brevissimo lasso di tempo.
In questo senso il contatto più semplice potrebbe essere un reed posto tra le traversine e attivato da un piccolo magnete sulla faccia inferiore della locomotiva.
L'attivazione sarebbe quindi unica per ciascuno dei due reed e in questo caso si potrebbe usare un relé del tipo "flip flop" che alimenta e disalimenta il circuito delle luci del PL.
Diversamente un pedale di contatto o una barriera a IR produrrebbero tutta una serie di attivazioni ad ogni asse in transito o ad ogni rotabile agganciato alla loco; in questo caso si dovrebbe forse usare un circuito temporizzatore per evitare problemi.
Anche con due tratti di binario sezionato e soggetti a sensori di assorbimento si potrebbero avere più attivazioni in presenza di carrozze o carri dotati di assorbimento (luci carrozze, luci di coda dei carri, assi con resistenza, ecc.).
Diversa invece la soluzione se pensi di usare un'alimentazione digitale e un'automazione con software dedicato; in questo caso sarebbe tutto molto più semplice.

[Edgardo_Rosatti]

Ciao, ti propongo questo semplice schema elettrico analogico che ho provato anni fa e che utilizza un integrato CMOS con 4 porte NAND
"CD4011" o equivalente.
Il circuito funziona a 12 volt CC ed in sostanza è formato da due relè passo passo simulati elettronicamente collegati tra loro.

Schema elettrico

Sui due ingressi vanno collegati due pulsanti normalmente aperti che saranno i sensori di rilevamento del treno (pulsanti reed).
I due sensori vanno posti prima e dopo il passaggio a livello.

Sull'uscita, ci saranno 12 VCC quando un treno aziona uno dei due sensori e 0 V quando verrà azionato l'altro sensore.
Se hai 2 binari devi realizzare un circuito identico e collegare la sua uscita "Come nel riquadro verde".