semaforo

[Tiziano]

Grande Paolo!
ti vogliamo così!!!

Quando trovi i famosi mammuth puoi realizzare in modo semplice una serie di prese parallele per collegare più dispotivi (esempio segnali o scambi) al trasformatore.
In pratica ottieni una presa di corrente multipla.

Nella figura c'è un esempio di come puoi fare.
Sulla fila inerna colleghi i vari spezzoni di cavo e sull'altra avrai pronte (a coppie) le tue prese di corrente alle quali collegare con una semplice avvitatina tutto quello che ti serve.

Ciao!







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[Andrea]

Il disegno di Tiziano è eloquente.
Mi raccomando se quando chiedi i mammuth ti danno questo, non prenderlo! Ti costa un sacco di soldi mantenerlo, altro che l'elicoidale...

[pablopablo]

ma invece di fare tutti questi ponticelli non esistono morsettiere che hanno un ingresso e poi 10 o più uscite già elettrificate ?

[Andrea]

ma invece di fare tutti questi ponticelli non esistono morsettiere che hanno un ingresso e poi 10 o più uscite già elettrificate ?

No anche perchè gli usi possono essere diversi.
Però puoi mettere 2 cappellotti e unire tutti i fili insieme...
Polo positivo da un lato, polo negativo dall'altro.

[pablopablo]

adesso che ho capito funzionamento , luci , stop ,c'è un'altra cosa che devo chiedere e sapere
come si posizionano i semafori ?
a sx dei binari o a dx del senso di marcia ?
qualche esempio ?

un binario in stazione che uscendo ha uno scambio per due direzioni diverse ha bisogno di due semafori per riprodurre la realtà oppure ne basta uno prima dello scambio ?

in uno scalo merci con 2 scambi tripli e 6 binari di sosta si debbono mettere 6 semafori oppure due all'altezza degli scambi sono sufficenti ?

grazie anticipatamente

[Andrea]

Qui trovi qualche esempio.
topic.asp?TOPIC_ID=6254&whichpage=1
Considera che quelli che vedi sono italiani (come i tuoi se ricordo bene).
Per gli aspetti "tecnici" lascio spazio ai macchinisti che popolano il forum.

[pablopablo]

salve ho provato piazzare ma non collegare i prima 4 semafori
sono abbastanza realistici cosi ?
grazie

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[Andrea]

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Quello in primo piano non mi convince.
Infatti non è chiaro a quale tratta si riferisca.
Se il treno proviene da quel binario (da sx a dx) il segnale luminoso quale percorso indica?
A mio avviso o lo metti PRIMA dello scambio, oppure due semafori dopo lo scambio.
Mettiti nei panni del macchinista...

[Tiziano]

Quello in primo piano non mi convince.
Infatti non è chiaro a quale tratta si riferisca.
Se il treno proviene da quel binario (da sx a dx) il segnale luminoso quale percorso indica?
A mio avviso o lo metti PRIMA dello scambio, oppure due semafori dopo lo scambio.
Mettiti nei panni del macchinista...

Correggetemi subito se dico una castronata: ma visto che il segnale ha le vele tonde non dovrebbe essere chiaro che tra i due si riferisce al binario di destra, e viceversa nel caso di segnale a vela quadra?

[Andrea]

... ma visto che il segnale ha le vele tonde non dovrebbe essere chiaro che tra i due si riferisce al binario di destra, e viceversa nel caso di segnale a vela quadra?

In effetti hai ragione Tiziano, è così.
Magari lo metterei un pò più avanti, proprio prima dell'ingresso del portale.
Non vorrei il macchinista si confondesse.

[pablopablo]

pensavo anche io che non andasse bene
infatti il binario arriva dalla stazione e poi tramite lo scambio conduece a due linee separate
quello a sx esce con un'altro per una linea a doppio binario mentre quello a dx per una linea a un binario
forse lo metterò prima per risparmiare un semaforo (con quello che costano)

[Marshall61]

..............
forse lo metterò prima per risparmiare un semaforo (con quello che costano)

Se vuoi risparmiare, puoi sempre acquistarli in kit:

http://www.fermodellismo.it/pcita/index.htm

Ciao, Carlo

[carloalberto]

ciao, riapro questi discussione perchè anche io sono nella fase semafori.

non li ho ancora acquistati, appunto perchè non ho la minima idea di quanti ne possono servire E SOPRATTUTTO DOVE VANNO POSIZIONATI.


guardando in il plastico --> topic.asp?TOPIC_ID=6669

ci sarebbe qualcuno che mi potrebbe dire (o indicare in una foto) dove vanno messi i segnali per fare una cosa realistica?

grazie mille

[Fabrizio]

L'argomento segnali luminosi non è semplice e meriterebbe notevoli approfondimenti. Inanzi tutto, lo so sono pignolo, non si chiamano semafori quelli che voi intendente, ma segnali luminosi. Questo non è un fatto di voler fare quello che ne sa... perchè in merito al segnalamento non sono esperto, però è essenziale saperlo se si vogliono fare ricerche in internet o su appositi testi. Per quello che ne so io segnalo questo sito

http://www.segnalifs.it/

Al fine di raggiungere il completo realismo è essenziale progettare il tracciato e il segnalamento assieme, infatti i due elementi operano insieme nella realtà. A seconda di come è esercita la linea, dell'epoca, dell'amministrazione e dei sistemi di sicurezza in opera i segnali luminosi sono diversi e mostrano combinazioni diverse. Esistono vari tipi di segnali luminosi, essenzialmente, di avviso e di 1°categoria. Aprendo alla voce "segnali" il sito indicato, si può vedere da subito quanto sia complessa la situazione, e quello riguarda solo il segnalamento italiano. Una delle cose più importanti da sapere è che non esite il rosso e il verde come per le automobili, ma esistono sveriete combinazioni del rosso, verde e giallo.
Tuttavia non necessariamente su un plastico tutto deve corrispondere strettamente al vero. E' però importante collocare i segnali a vela tonda alla sinistra del binario, quelli a vela quadra (se installati, vedere banalizzazione) a destra.

[carloalberto]

allora, intanto grazie, ci ho capito qualcosa di più (poco)

ho capito che i segnali a vela tonda vanno posti a sinistra del binario, mentre quelli a vale quadrata a destra. (correggetemi se sbaglio)

poi immagino che in un plastico mettere segnali di 1°, 2° categoria, non ha senso, metto solo quelli di 1°...

poi però non ho ancora ben capito dove vanno messi...

ad esempio: in una linea di stazione che da 2 binari va ad uno solo, servono 2 semafori per le 2 linee? poi uno è rosso mentre quell'altro è verde e viceversa, giusto?

[nino51]

Ciao CarloAlberto ( a proposito, posso abbreviare per il futuro in " Carlo" o preferisci tutto il nome ? ) ,se ho ben capito l'esempio che tu hai descritto , si tratta dell'uscita verso la linea da una stazione con due binari ,giusto ? . Se siamo in queste condizioni la soluzione che tu hai propostso è corretta ; servono infatti due segnali ,ognuno dei quali comanda la partenza dal binario relativo se disposto al verde o protegge la partenza in atto dal binario accanto se disposto al rosso. Posso solo aggiungere che il segnale che comanda la partenza verso il ramo deviato dello scambio andrebbe completato con la tabella triangolare di limitazione di velocità . Comunque , se vuoi conttatami con mp o alla mia mail ( nino51@libero.it) , faccio il Capo Stazione e penso di poter dire la mia in questo campo, inoltre , come molti del forum sanno, costruisco segnali in fotoincisione ( puoi vedere qualcosa che mi riguarda qui =http://www.scalatt.it/bottega%20plastic ... naleFS.htm) e potrei risolvere anche l'altro problema ( = costo) cui tu accennavi. Ciao Nino.

[carloalberto]

certo, mi chiamano tutti Carlo

adesso ti contatto tramite mp così non intasiamo troppo la discussione