
collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline

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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
Una è la spina( fili arancio-blu-giallo ) per la polarizazzione del cuore, se si prende il deviatoio non corretamente posizionato, la centralina va in blocco, nel mio caso multimaus.
La seconda spina ( fili verde-nero-rosso ) è quella del collegamento per il controllo e comando .
Io uso un tipo di pulsante con posizione 0 e due posizioni con ritorno automatico, una sorta di pulsante ma a levetta.
Si da corrente +12v( positivo ) al centrale dell'interrutore e i due laterali vanno rispetivamente al verde e al rosso del motore.
Il nero al -12v ( negativo ) del trafo.
Il loro inserimento è semplificato dall'adesivo colorato posizionato su ambedue i lati del motore a bobina.
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- spak
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
Premetto che ho quasi tutte le loco in digitale, ma a me piace ancora lavorare manualmente con scambi e segnali in analogico, non vorrei usare gli interruttori della fleischmann, da documentazione che ho letto su internet dicono di usare interruttori ad impulso (per i scambi) praticamente quali sono? Avete un consiglio da darmi per l'acquisto? inoltre dove posso trovare uno schema per inserire anche dei led? Ho visto già il vostro schema per il collegamento e diciamo che sono un poco avanti.
Per quanto riguarda i segnali a doppia vela sono sempre gli stessi?
Vi ringrazio in anticipo e mi scuso per le richieste banali
Un salutone a tutti
Spartaco
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Li puoi trovare nei negozi di elettronica e sul web, ebay compreso.
http://www.ebay.it/itm/Lotto-10-Interru ... 607&_uhb=1
http://www.elettronica-hobby.com/catalo ... e8a82ee656
Per quanto riguarda i led o i segnali devi fare una distinzione con il funzionamento dei motori; i motori dei deviatoi funzionano con un impulso che deve terminare in fretta per non bruciare la bobina. I segnali e i led invece hanno bisogno di rimanere alimentati.
Dovrai allora fare in modo di comandare, con lo stesso pulsante, sia il motore che un relè "bistabile"; quest'ultimo permetterà l'alimentazione continua dei led o dei segnali.
Se invece il motore del deviatoio è provvisto di finecorsa e quindi può essere alimentato per lungo tempo, sarà il caso di usare i deviatori a levetta a due vie, una per il motore e l'altra per i led/segnali.
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- spak
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
spak ha scritto:
Grazie docdelburg, ma scusami, non deve avere tre attacchi?
Nel caso dei pulsanti usi due pulsanti, uno per il corretto tracciato e uno per la deviata.

- Docdelburg
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline

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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Come puoi vedere ha anch'esso due pulsanti per ogni deviatoio.
Un interruttore così lo trovi a prezzi di 4-5 euro in Germania; puoi ben capire che con molto meno ne comandi 5 di deviatoi con i pulsanti che ti ho indicato su ebay.
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
Andrea ha scritto:
Guarda anche questo schema.![]()
![]()
Attenzione che questo schema probabilmente non è corretto; pur non conoscendoli mi risulta che i motori della Fleischmann (come quello presenta nello schema) siano a bobina e necessitino di un impulso e non di un contatto continuo come dà l'interruttore a levetta.
Attendo conferma a questa mia affermazione da chi possiede e usa questi motori.
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
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Scusa lo schema rudimentale.....[:I]
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline
Salutoni a tutti e buona serata

- spak
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Re: collegamenti motore scambi Roco Geoline

