Elaborazione Aln 663 lima

[MrMassy86]

Ottimo acquisto Gianfranco nelle tue mani verra un bellissimo convoglio Massimiliano

[Egidio]

A te l' ardua sentenza di completare il capolavoro....... Saluti. Egidio.

[dilan]

Complimenti per il nuovo acquisto e buon lavoro per l'ulteriore elaborazione.

[fujikotwin]

ho seguito molto volentieri tutto il lavorone che hai fatto. anchio ho quella automotrice e ho messo i ricambi rivarossi ma le ruote sono troppo basse e quindi o slitta oppure slitta su curve di ampio raggio...

A questo punto mi chiedevo se potevo utilizzare le vecchie ruote togliendo il nuovo ingranaggio dai ricambi rivarossi...secondo voi è fattibile??

grazie

P.S. é stato bellissimo vedere il vostro plastico in fiera a verona!!!

[gianfranco.p]

Ciao Annibale,

hai usato queste ruote Rivarossi come ricambio? se sì è strano perche sono proprio per 663/668.



Per fare cio che dici dovresti scalettare e ricalettare. Io l'ho fatto sulle mie per eliminare le ruote con gommini dalla 663 motorizzata a scapito di quelle senza gommini e aumentare la conduzione elettrica.
Nel tuo caso dovresti verificare anche i diametri e se non sono gli stessi non lo puoi fare.
Non è un'operazione semplicissima ma sicuramente lo puoi fare, e diametri permettendo, hai bisogno di qualche strumento per farlo (io ho usato il classico blocchetto di legno forato)

Sei sicuro di aver preso il ricambio rivarossi giusto?

[fujikotwin]

grazie gianfranco della risposta ultrarapida.

i ricambi sono esattamente quelli e il buon negoziante mi aveva detto (quasi) subito che il diametro delle ruote era più basso...

ho tolto una ruotina dall asse a stasera provo a fare l esperimento e poi vi saprò dire cosa succede....

mi son procurato pure del filo di rame di saldatrice diametro 0.8 e stasera provo a fare una intercettazione migliore della corrente.

non provo nemmeno a fare tutte le modifiche che hai fatto tu!!!

alla prossima!

[gianfranco.p]

Aspetta, io parlo del diametro dell'assale, non della ruota.....se il diametro degli assali è lo stesso puoi usare le ruote vecchie con gli assali nuovi (scalettando e ricalettando)...se il diametro è diverso non puoi fare nulla...scalettare vuol dire.che se provi ad allargare con le mani le ruote tirando verso l'esterno vedrai che una si sfilerà, mentre per l'altra serve qualche colpo di martello e la togli. Una volta che hai l'assale libero, puoi montare le ruote vecchie con lo stesso procedimento (calettare).

Puoi verificare col calibro la misura degli assali nuovi e la misura degli assali vecchi? (È anche una mia curiosità perche stavo per comprare quei ricambi anche io!!).


Grazie

[fujikotwin]

si esatto... non ho dormito stanotte solo per capire quanti e quali problemi potevano esserci.

però ho già montato i ricambi e se il diametro dell assale fosse diverso non dovrebbe nemmeno montare sui carrelli vecchi, giusto?

dunque ho pensato: se provo a montare un bel motore G sulla 663??? tempo di fare le misure e poi vi dirò...toglierei quello di una vecchia e424 ke funziona ancora egregiamente

se ci sta non si vedrebbe nemmeno il cardano attraverso i finestrini!!! e recuperiamo un sacco di spazio!!!

alla prossima avventura! :geek:

[gianfranco.p]

Non mi intendo di motori, ma sicuramente il motore G è antecedente ad un cardanico e guadagnando di spazio perderesti sicuramente in altro....io non lo cambierei. [:I]

Se il ricambio come dicono è per 663/668, io immagino che l'assale deve andare bene nel carrello originale e quindi deve avere lo stesso diametro dell'originale...cio che può cambiare è probabilmente solo il diametro della ruota e ci sta. Se il diametro dell'assale è lo stesso delle ruote vecchie, puoi anche mettere le ruote vecchie con gli assali nuovi oppure le ruote nuove con gli assali vecchi (Ad esempio).

Per scoprirlo dovresti prendere un calibro e fare tutte le misure del caso:

- diametro ruota
- diametro bordino
- diametro assale

a quel punto vediamo cosa si può fare.

ps. ti dico una cosa: sei sicuro che lo slittamento sia dovuto alle nuove ruote? Prima non avevi nessuno slittamento? E lo hai solo in trazione o anche in spinta?
Te lo dico perchè a me slittano anche adesso che ho le ruote vecchie e ho parzialmente risolto allargando le ruote del singolo assale perche mi sono accorto per caso che facevano un po' di attrito con la plastica del carrello. Sarà mica anche il tuo caso? Le ruote devono essere libere di muoversi nel supporto e non devono fare alcun tipo di attrito (naturalmente mi riferisco alle ruote del carrello motore).

pps. il filo 0.8 è tantissimo per fare una presa di corrente, cerca massimo 0.5 o lamina di rame....rischi di bloccare ulteriormente le ruote. Io ho usato bronzo fosforoso da 0.3, il BF rispetto al rame è elastico e quindi esercita una forza elastica verso la ruota.

[fujikotwin]

ordunque signori miei :

diametro asse 2.48 mm sia versione vecchia lima sia versione ricambio

diametro min ruota 10.12 diametro max 10.33 mm (ovviamente) con gommini di aderenza alternati dx e sx nella versione ricambio

diametro min ruota 11.40 diametro max 11.60 mm con gommini di aderenza su tutte le ruote degli assali nella versione vecchia lima

in pratica la differenza c è e si vede anche a occhio nudo.[:(!]

quindi toglierò le ruote dagli assi di entrambe e caletterò le ruote vecchia lima sugli assi nuovi e il gioco è fatto!!! anche perchè le prese di corrente sono situate sugli assali folli.

a questo punto vi consiglio di acquistare solo gli assali con l ingranaggio e provvedere alla sostituzione delle ruote.

buon modellismo a tutti :geek:

[fujikotwin]

mi son dimenticato:

diametro bordino ricambio 12.26 mm

diametro bordino vecchia lima 13.80 mm e anche in questo caso la differenza si vede a occhio nudo!

[gianfranco.p]

Perfetto....come ti dicevo....gli assali dovevano avere per forza lo stesso diametro, altrimenti che ricambio era??

Peccato per le ruote, avrebbero sicuramente condotto meglio delle vecchie lima....facci sapere!!

[fujikotwin]

per migliorare la captazione ho leggermente piegato le lamelle verso l esterno delle ruote, invece di lasciarle dritte come al vero.

Inoltre ho trovato una bomboletta di disossidante per contatti elettrici, oliato gli ingranaggi e anche il cardano. Per adesso ho provato se funzionava sopra la tavola della cucina e a momenti mi cadeva!!!

facendo il cambio delle ruote vecchie con le nuove bisogna stare attenti a tenere le ruote ad una distanza di 11.5 mm altrimenti grattano sul supporto del carrello.

ho "girato" le lampadine perchè userò la motrice in spinta con la folle di testa e ovviamente ho colorato di rosso le luci posteriori. In pratica va avanti ma si accendono di rosso la lampadina di coda. nella folle metterò dei led bianchi con un piccolo interruttore e una batteria. la composizione sarà sempre bloccata in questa maniera ma non mi interessa. metterò il soffietto dalla parte delle ruote di trazione perchè mi sembra bilanciata correttamente in questa maniera.

ovvio adesso vorrei sentire il parere degli esperti!!!

buona cena!

[fujikotwin]

ultimo aggiornamento:

sui peco st-226 (non mi ricordo il raggio di curvatura penso sia sui 430) gira molto bene con gli ingranaggi nuovi e ruote vecchia lima.

inoltre la hornby fa un bel pò di aggiuntivi con codice hr2278/09 che sono applicabili sia sulle aln663 che sulle aln668. Devo ancora provarle se vanno bene o se bisogna adattarle...quindi vi farò sapere.

alla prossima

[gianfranco.p]

Cari amici, vi avevo lasciato un po' di tempo fa con l'elaborazione della vettura folle. Non ho più scritto perchè non ho fatto altro che riportare tutto ciò che avevo fatto sulle altre, anche su questa. A differenza, ho però inserito l'illuminazione interna usando led smd e il classico "ups"; il circuito elettrico è nell'immagine seguente:

Immagine:

47,27 KB

Presto qualche "scatto" definitivo della tripla...Sono felicissimo di aver realizzato il convoglio che desideravo da bambino:



Immagine:

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[gianfranco.p]

Ecco qualche scatto promesso...

Immagine:

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Immagine:

281,66 KB


Immagine:

263,44 KB


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159,09 KB


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419,01 KB


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[MrMassy86]

Bellissima elaborazione, lavoro da certosino Massimiliano

[Egidio]

Il tuo lavoro svolto spesso con molta pazienza, ha finalmente dato i frutti ........... Saluti. Egidio.

[ferruccio]

ciao Gianfranco, a pag 1 hai scritto: Successivamente ho cablato i fili a due a due in serie, ovvero i led bianchi sono in serie e i led rossi sono in serie; andranno rispettivamente collegati cosi:
negativo led bianchi al filo bianco del decoder
negativo led rossi al filo giallo del decoder
positivo comune di tutti i led al filo blu del decoder
ma così mi sembra siano in parallelo e non in serie, non credi? e poi: come si riconosce il negativo ed il positivo in quei led?
grazie se potrai rispondermi
ferruccio

[ferruccio]

grazie, ho capito, il positivo è il gambo più lungo..........

[trenoberto]

Come forse qualcuno di voi aveva già intuito ho deciso di arredare gli interni delle vetture...

ciao Gianfranco, sono capitato per caso in questa discussione ma credo proprio di trovarmi nel posto giusto dopo anni che il thread si è fermato.

Anche io possiedo quel modello di treno Lima e vorrei donargli una seconda vita nel mondo digitale con le opportune accortezze tecniche.
mi piacciono molto i tuoi arredamenti interni, pertanto ti chiedo, se fosse possibile avere una copia digitale dei vari elementi.

Molto interessante anche la questione della carta crespa per simulare le tendine che fanno molto gioco per nascondere il motore che si trova bene in vista all'interno.

spero tu possa aiutarmi!!

grazie in anticipo!

[MrPatato76]

L'autore è da un bel po' che non pubblica più lavori.....

[trenoberto]

Nessun’altro mi può aiutare?

[IpGio]

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IpGio

[trenoberto]

Nulla da fare