Ganci corti su lima vecchia generazione?

[Murdock73]

Ciao a tutti,

spero di avere inserito nella sezione giusta questo mio quesito. Come descritto nella mia presentazione ho ereditato un parco rotabili LIMA degli anni 80 e seguenti.
Una modifica che mi piacerebbe adottare sui miei mezzi è quella dei ganci corti in quanto una delle pecche estetiche più grandi dei vecchi treni, a mio avviso, era quella della distanza irreale tra i vagoni.
Essendo ignorante in materia è possibile adottare i ganci corti anche sui treni come quelli in mio possesso? Che pregi/difetti ci sono?
grazie

[Giampypampy]

Ciao Murdock!
Ti risponde un'altro ignorante neofita: credo proprio che hai preso la sezione giusta, perché per mettere ganci corti su modelli Lima anni '80 devi proprio elaborarli! Non so se già è pubblicato qualcosa.
Inserire ganci corti presuppone che ci siano timoni di allontanamento e ganci norme NEM, cioè stacco solo il gancio e metto il tipo che voglio...
Inserire un timoncino di allontanamento presuppone un intervento non reversibile sotto il pianale del vagone. (smonti il vagone, tagli il pianale, togli la parte in eccesso e sostituisci con timone di allontanamento) L'ho fatto per un vagoncino merci a due assi Lima anni ottanta appunto!... Ma per altri modelli potrebbe essere difficoltoso od addirittura impossibile. Ma se ci sono riuscito io... buon gancio corto a tutti!!!
Io ho utilizzato i timoni di allontanamento Roco, (non ricordo l'articolo) mi sono armato di taglierino molto affilato, del legno sottile per dare spessore giusto - bastoncini cremino! - legno, carta vetrata... e Santa Pazienza!
Presto proverò l'operazione su un vagone con carrelli... lì sarà più difficoltoso, per via del carrello, ti farò sapere appena metterò mano... e farò delle foto!
Pro: ora il vagoncino è alla giusta distanza!
Contro: ... bho? A me funziona tutto...
Prima di conoscere questa opzione, e a soli tredici anni, modificai i carrelli dei vagoni accorciando di poco la lunghezza del gancio, tagliando e risaldando a caldo. Risolsi poco ma per me fu una conquista!
Attendi comunque la risposta di qualcun'altro: sicuramente ne saprà più di me!
Ciao!
:geek:

[dilan]

Ciao Stefano, i carri e vagoni Lima degli anni 80 non erano predisposti per l'attacco con ganci intercambiabili, come quelli corti Roco.
Per adoperare questi ganci dovresti modificare l'attacco e non è cosa semplicissima.
Per altro esistono in commercio dei timoni della Roco, in due modelli, uno adatto per i carri corti ed un tipo adatto per quelli più lunghi, che possono essere adoperati allo scopo.
Bisogna però verificare bene ogni singolo carro per capire se è possibile adottare questa soluzione.
Io l'ho fatto per alcuni carri Rivarossi e Lima.
Altra soluzione spesso adottata è quella di tagliare il gancio ad occhiello e creare una barra rigida (vanno bene anche le graffette), accorciando la distanza fra le carrozze.

[MrMassy86]

Stefano io avevo elaborato delle Uic-X Lima sostituendo il gancio ad occhiello con il corto Roco, la puoi vedere qui

topic.asp?TOPIC_ID=8884&FORUM_ID=83&CAT ... I+ROTABILI

La difficolta maggiore specialmente con le carrozze a carrelli è il poco spazio a disposizione nel sottocassa, quindi anche i timoni vanno adattati, nella discussione non c'è ma in seguito sono riuscito ad elaborare anche il bagagliaio, nel quale, essendo leggermente più corto delle carrozze, il timone roco proprio non ci stava, ho risolto inserendo un timone elaborato di TTM

Ho elaborato anche vecchi carri lima a due assi, in quel caso il lavoro risulta più semplice in quanto basta creare l'alloggio per il timone e il gioco è fatto

Massimiliano

[Murdock73]

Grazie a tutti per le info, ora mi è tutto chiaro!
Non avevo trovato niente nel forum perché non conoscevo le parole chiave