Elaborazione Gr421 Piko scala HO

[MrMassy86]

Vi presento il mio ultimo lavoretto di fine anno
Ho cercato di dare un'aspetto più realistico alla 421 di Piko, per togliere l'effetto plasticoso ho effettuato vari lavaggi di colore sulla cassa, utilizzando ruggine, nero e un po di bianco, poi nei punti che maggiormente volevo risaltare la sporcatura ho dato anche qualche leggero tocco di colore con pennello a secco, migliorato anche il carbone nel tender, infine ho applicato qualche ulteriore aggiuntivo che il modello non possiede di fabbrica, condotte freni e ganci riportati

Un po di foto del risultato

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Personalmente il risultato finale non mi dispiace
A presto e visto che fra poco ci siamo un felice 2015 a tutti gli amici del forum
Massimiliano

[Egidio]

Ben fatto Massimiliano. Se posso vorrei darti un consiglio. Per poter dare un aspetto piu' realistico alle locomotive, specialmente quelle a vapore, oltre al tipo di trattamento cromatico potresti usare la polvere grafitata da dare a pennello. Saluti. Egidio.

[MrPatato76]

Aggiungo a quanto detto da Egidio, di usare la tecnica del pennello a secco ma con vernice grigio metallizzato scuro.
Aiuta ad evidenziare i dettagli in rilievo.
Ci si sente l'anno prossimo!!

[dilan]

Hai fatto sicuramente un bel lavoro.
Purtroppo la qualità delle foto non permette di mettere in risalto i dettagli.

[MrMassy86]

Grazie per i complimenti e i suggerimenti

Edigio la polvere grafitata non l'ho mai utilizzata, quindi è una tecnica nuova che proverò

Roberto grazie del consiglio, ho utilizzato la tecnica del pennello a secco, ma non con quel colore inoltre avendo la Piko ha tutti i mancorrenti stampati, cercavo proprio la giusta maniera per darli maggiore risalto ed aumentare il realismo

Antonio purtroppo le foto sono il tallone d'achille, in quanto fatte in casa con la luce scarza non si apprezza al massimo il risultato [|)]

Massimiliano

[Andrea]

Bravo Massy, come sempre si può migliorare ma rispetto a come era all'inizio, non c'è paragone.

[MrMassy86]

Grazie Andrea Massimiliano

[MrMassy86]

Stamani ho provato il consiglio di Roberto dell'utilizzo del grigio dato a secco, la polvere grafitata consigliata da Egidio me la devo procurare ma gia cosi il modello cambia aspetto, ora ha assunto un'aspetto davvero realistico e mi piace un sacco

Due foto scattate sul dioramino in costruzione

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Il risultato mi è piaciuto cosi tanto che l'ho voluto applicare anche su gr743 rivarossi precedentemente sporcato

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Per quanto mi riguarda i modelli mi piacciono tantissimo e quindi l'elaborazione per me è conclusa

Ciao e grazie Massimiliano

[Andrea]

Bellissima inquadratura Massy!
Fotostoria in arrivo?

[MrPatato76]

Complimenti Massy !!!
Hai fatto davvero un ottimo lavoro!!

[dilan]

Hai fatto un bel lavoro, anche le foto permettono di apprezzare i dettagli.

[MrMassy86]

Grazie a tutti, sono contontento che vi piace il risultato

Andrea la fotostoria è in cottura, lenta ma cuoce

Massimiliano

[Egidio]

Ottimo direi, Massimiliano. L' effetto ricreato sulle loco a vapore e' davvero notevole. Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Ottimo direi, Massimiliano. L' effetto ricreato sulle loco a vapore e' davvero notevole. Saluti. Egidio.

Grazie mille Egidio poi proverò su altre elaborazioni anche la polvere grafitata come mi hai consigliato Massimiliano

[roy67]

Ottimo Massy. Hai fatto un ottimo lavoro.
Mi permetto di aggiungere un altro consiglio.

Le locomotive a vapore venivano pulite molto poco, a causa dell'alta temperatura che sempre (o quasi) vi era attorno a loro. Solo durante le fasi di manutenzione venivano pulirte
Conseguentemente vi erano accumuli di grasso ed olio lubrificante nella zona biellismo, cilindri, pompa aria freni, etc. In queste zone si creava un "nero lucido" che presto si impregnava di fuliggine ai bordi.

Quindi: nero lucido molto diluito nelle zone fronte e retro cilindri. Una volta asciutto, sfumato ai bordi con nero opaco.

Vecchie foto della mia Rh 658 OeBB.
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Inoltre, i tubi di mandata vapore tendevano ad arrugginire (marrone ruggine molto diluito) e si creavano piccole perdite, che a causa dell'alta temperatura generavano accumulo di calcare (bianco opaco molto diluito)

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Comunque, ripeto, hai fatto un ottimo lavoro. Invecchiare loco a vapore non è facile. Bisogna avere la pazienza di fare piccoli strati di patina, attendendo che si asciughi prima di fare lo step successivo.

[MrMassy86]

Grazie Roberto per l'apprezzamento e soprattutto per i preziosi consigli, mi serviranno sicuramente per migliorarmi
Sicuramente è verissimo quello che dici, le vaporiere sono le più complesse da sporcare, se si va troppo pesanti si crea un'effetto accantonamento, troppo leggeri non si ottiene l'effetto desiderato, bisogna riuscire a trovare il giusto bilanciamento, alcuni dei suggerimenti che hai dato ho cercato di mettere in pratica anch'io, io non sono bravissimo con le elaborazioni, diciamo mi arrangio [:I], ho guardato per più di un minuto l'ultima immagine a bocca aperta ammirando tutti i vari dettagli dell'elaborazione, è stupenda la cura eseguita in ogni minimo dettaglio, sei bravissimo Roberto, io spero col tempo e con la pratica di avvicinarmi al tuo risultato, ma la strada è lunghissima
Massimiliano

[roy67]

Massy, serve apprendere esperienza. Facendo, facendo e facendo si acquisisce esperienza. Purtroppo ci si sbaglia anche.. Sapessi quante volte mi sono sbagliato..

Un'altra cosa fondamentale è visionare foto.
Ma foto dell'epoca, quando erano ancora in servizio, e non quelle odierne, scattate ad un convoglio storico/commemorativo, che in un anno svolge tante ore di servizio, quante, all'epoca, ne svolgeva in un solo mese.

Purtroppo le foto sono quasi tutte in bianco e nero, bisogna quindi "intuire" le tonalità. Ma molte altre sono "già" a colori.. quindi è più semplice.

Ad esempio:
Gr 880 al deposito di Cuneo (metà anni '70)
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Oppure, questa, anche se in bianco e nero, non lascia dubbi:
Particolare del freno Riggenbach di una Br 94
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[MrMassy86]

Condivido in pieno tutto quello che hai detto Roberto, sono perfettamente d'accordo che l'osservazione delle foto datete è utilissima per ricreare tale realta sui nostri modelli, (se poi vogliamo ambientarli in tale epoca cosa c'è di meglio?), poi giustamente più elaborazioni e tentativi facciamo, più riusciamo ad ottenere effetti sempre migliori (me ne sto accorgendo anch'io dalla mia prima elaborazione che feci all'ultima fatta il miglioramento che c'è stato) grazie ancora per tutti i preziosi consigli, sono utilissimi anche per gli altri amici che vorranno cimentarsi in tali lavori [:I] Massimiliano

[Egidio]

Ottimo direi, Massimiliano. L' effetto ricreato sulle loco a vapore e' davvero notevole. Saluti. Egidio.

Grazie mille Egidio poi proverò su altre elaborazioni anche la polvere grafitata come mi hai consigliato Massimiliano

Bene mi fa piacere che hai accettato il mio consiglio. Vedrai poi se lo metterai in
pratica l' effetto. Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Bravo Massy, ottimo lavoro!! Io ho una 460 della Piko ( quella il cui motore sporge), prima o poi
dovrò cambiarlo con uno meno invasivo!!

[MrMassy86]

Grazie Carlo e grazie ancora Egidio Massimiliano