Ferrovie Calabro Lucane

[red]

e comunque se ti interessa.....puoi guardare questi sito.....https://www.shapeways.com/marketplace?type=&q=fcl

[red]

E' arrivato il momento di procedere se non ad un rifacimento, almeno ad un restauro del plastico. i lavoro sono iniziati...
Ho sostituito il fabbricato di stazione principale ed ho disposto altri punti di illuminazione. Il tutto lascia presagire una ripresa delle attività.
Sto poi riprendendo il lavori per la realizzazione della vaporiera FCL gr.400. però solo con il funzionamento ad aderenza naturale.(purtroppo)
Vi invierò presto foto e notizie.

Come diceva Il Maestro Italo BRIANO, un plastico non è mai finito veramente...

[red]

ecco alcune foto

ve ne manderò altre a lavoro finito

[MrMassy86]

Molto bene!!
Massimiliano

[Egidio]

Ottimo lavoro !! Saluti. Egidio.

[red]

ho ripreso i lavori sulla locomotiva fcl 504 a presto

[MrMassy86]

Bene, aspettiamo di vedere i prossimi aggiornamenti!!
Massimiliano

[FrancoV]

Buonasera.

Ripesco questo vecchio thread perché volevo chiedere a Red se si possono avere i disegni o quello che ha usato
per fare i rotabili FCL/MCL.

In realtà io ho sempre fatto H0 ma da quando, quasi per caso ho ricarrozzato una BR80 Roco TT per farne una Breda MCL
mi sto appassionando a questi mezzi misconosciuti qui su da noi come misconosciuta è la rete Calabro-Lucana.

Grazie.

Essendo arrivato buon ultimo non potevo rispondere prima, comunque se vuoi conoscere la storia delle Calabro-Lucane c'è un ottimo libro intitolato "Calabro Lucane Piccole ferrovie tra Puglia Basilicata e Calabria" di Pietro Marra disponibile presso l'ETR, costa una quarantina di Euro ma vale la spesa

Complimenti al realizzatore del plastico che mi ha fatto ricordare il viaggio da Catanzaro città a Catanzaro Lido sulla Emmina a cremagliera

[red]

Grazie,

Il libro l' ho comprato circa un anno fa e l' ho trovato interessante.
Comunque per gli appassionati di calabro lucane, quelli tosti, consiglio anche un salto nel passato con il libri e le pubblicazioni quasi introvabili di Salvatore Rongone. nonchè alcuni libri in lingua inglese degli anni 60 di Kalla Bishop con foto veramente belle.

[red]

Quello che credo sia fondamentale per chi vuole fare i modelli FCL è trovare i figurini originali in scala 1:100 anche in fotocopia , da cui ricavare con pazienza un disegno in scala 1:87...

[red]

Intanto proseguono i lavori sulla 504.

[red]

fare tutto il biellismo a mano è per me un grande impegno.

[MrMassy86]

Buon lavoro Pietro aspettiamo impazienti le foto!!
Massimiliano

[FrancoV]

Grazie,

Il libro l' ho comprato circa un anno fa e l' ho trovato interessante.
Comunque per gli appassionati di calabro lucane, quelli tosti, consiglio anche un salto nel passato con il libri e le pubblicazioni quasi introvabili di Salvatore Rongone. nonchè alcuni libri in lingua inglese degli anni 60 di Kalla Bishop con foto veramente belle.

Eh, i libri di Rongone sono come i papiri dell'antico Egitto .... li hanno sepolti insieme a lui , ricordo il disegno di un'automotrice articolata a due casse e tre carrelli che mi stuzzicava parecchio.

[red]

rongone ha scritto diversi libri,. io ho la fortuna di averli quasi tutti. Oltre a quelli sulle calabro lucane ha scritto anche libri sulle ferrovie di crotone e sulle ferrovie montane della sila, nonchè sulla funicolare di catanzaro. Oggi veramente delle rarità. quelli sullo scartamento ridotto europeo di kalla bishop si trovano su ebay. Da questi libri ho tratto molte motivazioni.anche se non sono a colori e patinati,

[red]

L' automotrice articolata in 3 casse aveva l' unità centrale motorizzata con cabina posta sull imeriale , come il settebello, e due casse folli con vetrata panoramica. era usata sul nodo di Bari.

[FrancoV]

L' automotrice articolata in 3 casse aveva l' unità centrale motorizzata con cabina posta sull imeriale , come il settebello, e due casse folli con vetrata panoramica. era usata sul nodo di Bari.

Ricordavo pure male!