Modulo (curvo) "Viadotto dell'Eremo"

[saverD445]

Direi che vanno benissimo...

Io le ho usate

[stizzy]

Direi che vanno benissimo...

Io le ho usate

che spessore hanno, 1 o 2 mm ?

[saverD445]

Adesso non ricordo e non ne ho un pezzo sottomano, le devo cercare .

[Egidio]

La trama del muro e le pietre piacciono tanto anche a me. Ottima scelta. Saluti. Egidio.

[stizzy]

Per dare una idea dell'ambientazione che ho in testa ecco qui un paio di foto:


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350,67 KB

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47,46 KB

Il viadotto in curva si trova a monte della Tovanella a Ospitale di Cadore.
E' un manufatto molto particolare e piu' complesso se confrontato con quello che vorrei realizzare (e che è una rivisitazione del Landwasser viaduct), ma potrei farci un pensiero.
Come si vede nella foto, la valle si restringe molto e la scenografia Spaccata della Tavanella (seconda foto) dovrebbe essere molto buona.

[Egidio]

Ottima scenografia, molto suggestiva....... Saluti. Egidio.

[stizzy]

Ho provato a fare una simulazione di un viadotto con i fori fra le arcate ma non mi piace.
Il viadotto tipo Landwasser viaduct è molto meglio, sobrio ed elegante.
Piuttosto, analizzando una vecchia foto del viadotto sul Boite, poco prima di arrivare a Calalzo, con la bella cascata Valbona, potrei tornare alla prima idea di mascherare la seconda linea che passa dietro e quindi mascherata dalla cascata.
La cascata sarebbe alta circa 300mm: un bello spettacolo.
Tutto questo in alternativa alla Spaccata della Tovanella.
Ambarabaciccicocco......
Dificile scegliere.
Voi che dite?



Immagine:

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[stizzy]

oddio, c'è una possibile soluzione:
mantenere il ponticello che passa appena sopra la cascata....

[Ferroviere delle Dolomiti]

Secondo me avrebbe più senso un cosa simile al viadotto Val bona, perché altrimenti si farebbe un ponte a doppio binario.

[58dedo]

ciao Stefano,
il progetto è molto intrigante e mi piace un sacco, il top sarebbe riuscire ad avere i ponti su livelli separati, ma la tratta nascosta è corta per poter avere dei dislivelli consistenti[:I]

[stizzy]

.... il top sarebbe riuscire ad avere i ponti su livelli separati, ma la tratta nascosta è corta per poter avere dei dislivelli consistenti[:I]

ci avevo già pensato e non escludo che in una successiva "Fase 2" possa realizzare due moduli laterali da 1 metro ciascuno per fare quello che dici e ampliare la scenografia.
Anzi se tu fossi interessato potremmo metterci d'accordo.
Ciao e grazie

[58dedo]

ma tu vieni a Malpensa?

[stizzy]

ma tu vieni a Malpensa?

fose no

[stizzy]

Versione definitiva dello schema di taglio del viadotto.

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Non mi resta che procedere.....
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Stampato in formato A0 "allungato" (800x1500 mm)
Gli interessati possono contattarmi per il PDF.

[stizzy]

Eseguita stampa.
'mazza se ' grande...


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[58dedo]

abituato alla N.....è un quarto più grande

[stizzy]

Guardando le norme ho alcuni dubbi sul sughero sotto-rotaia.
1. in corrispondenza della testata NON c'è il sughero?
2. qual'è lo spessore del sughero: 2 o 4 mm?
Grazie per le delucidazioni che vorrte fornirmi.

[stizzy]

abituato alla N.....è un quarto più grande

per la precisione è il 33,3% .
Comunque, come sviluppo è + o - come il Landwasser viaduct,+ basso e + largo.

[saverD445]

Guardando le norme ho alcuni dubbi sul sughero sotto-rotaia.
1. in corrispondenza della testata NON c'è il sughero?
2. qual'è lo spessore del sughero: 2 o 4 mm?
Grazie per le delucidazioni che vorrte fornirmi.

Ciao Stefano, se riguardi le norme vedrai che lo spessore del sughero è riportato, la misura è di 4 mm sotto le rotaie e di 2 mm nei bordi che creano lo scalino della massicciata stessa ...

Io ho usato il sughero da 2 mm , la base più larga e poi un altra striscia sotto il binario


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[stizzy]

Guardando le norme ho alcuni dubbi sul sughero sotto-rotaia.
1. in corrispondenza della testata NON c'è il sughero?
2. qual'è lo spessore del sughero: 2 o 4 mm?
Grazie per le delucidazioni che vorrte fornirmi.

Ciao Stefano, se riguardi le norme vedrai che lo spessore del sughero è riportato, la misura è di 4 mm sotto le rotaie e di 2 mm nei bordi che creano lo scalino della massicciata stessa ...

Immagine:

23,26 KB

è proprio quella figura che mi ha messo dei dubbi.
In sostanza, abbiamo una pista di base larga con spessore 2 mm e 2 piste per ciascun binario con spessore 2 mm. Giusto ?
E in corrispondenza delle testate, niente sughero ?

[Marshall61]

Ciao Stefano il sughero va a "battuta" della testata, non la deve assolutamente sormontare....sulla testata vanno fissate le rotaie tramite due viti parker avvitate nella testata e saldate alla rotaia...

Ciao, Carlo

[stizzy]

Ciao Stefano il sughero va a "battuta" della testata, non la deve assolutamente sormontare....sulla testata vanno fissate le rotaie tramite due viti parker avvitate nella testata e saldate alla rotaia...

Ciao, Carlo

OK, molte grazie!!

[Marshall61]

Prego Stefano, figurati!!!

Ciao, Carlo

[stizzy]

Allora, ecco 4 viste della versione definitiva
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[saverD445]

Ciao Stefano il sughero va a "battuta" della testata, non la deve assolutamente sormontare....sulla testata vanno fissate le rotaie tramite due viti parker avvitate nella testata e saldate alla rotaia...

Ciao, Carlo

Esattamente, grazie Carlo... prima mi sono scordato di specificare