tre vecchie signore

[capotrenopietro]

nell' era dell'alta velocità, degli eurostar,
dei computer che regolano la circolazione,
in una parte del mondo ci sono ancora alcuni mezzi
(da noi sarebbero da museo) che quasi tutti i giorni
svolgono ancora un onorato servizio.
Sono locomotiva Breda 202 classe 1927,
locomotiva Ansaldo 445 classe 1912,
automotrice Fiat aln56 classe 1939.

Immagine:

31,65 KB



Immagine:

55,26 KB



Immagine:

75,3 KB

la linea è lunga 120 km circa a scartamento ridotto 950cm
parte da Massaua quota 0 slm e arriva ad Asmara 2400 slm

[Massimo Salvadori]

Una visita a Massaua e a Asmara rimarrà uno dei sogni nel cassetto, ti invidio per il viaggio che hai fatto. Puoi postare ancora qualche foto ?

[SilvestroZ]

La ALN 56 è utilizzata per gite turistiche nella Ferrovia CircumEtnea di Catania.

[SilvestroZ]

Immagine:

114,88 KB

[capotrenopietro]

ciao Massimo, le foto le posto volentieri, ma io questo viaggio non l' ho
mai fatto (magari). era solo per sottolineare una realtà totalmente diversa dalla nostra, noi accantoniamo materiale che ha dieci /quindici anni e lo lasciamo arrugginire sui piazzali la per andare avanti usano ancora materiale che ha 90/100 anni.

Immagine:

58,48 KB

Immagine:

28,11 KB

Immagine:

31,12 KB

Immagine:

16,48 KB

Immagine:

62,67 KB

Immagine:

50,82 KB

Immagine:

37,02 KB
Pietro

[Andrea]

Grazie Pietro, immagini ad altissimo effetto!

[capotrenopietro]

@Andrea che è amante dei ponti

Immagine:

32,63 KB
portroppo penso non esista più smantellato dagli inglesi nel 1943 come il secondo tratto della linea che da Asmara proseguiva per altri 160 km circa.
Pietro

[capotrenopietro]

@ Silvestro, certo da noi circolano treni storici, però da noi è un fatto turistico con tutta la manutenzione e le revisioni opportune (vedi quanto è lucida l'automotrice della foto che hai postato).
La probabilmente tirano avanti ingegnandosi nelle eventuali riparazioni.
Pietro

[alexgaboardi]

grazie mille delle foto Pietro, sono davvero molto belle e interessanti
ciao, Alessandro

[roy67]

Fantastiche foto Pietro.

Le "mallet" italiane sono state oggetto di una mia recente ricerca. Più attenta verso le "Borsig" della "Brescia-Iseo".. Ma senza tralasciare le altre.
Ovviamente, di queste locomotive, in Italia, non vi è più traccia alcuna.

[MrPatato76]

Ho comprato tempo fa un DVD di tuttotreno, che parla proprio delle ferrovie eritree. Con mio figlio ogni tanto lo rivediamo sempre volentieri per goderci macchine e paesaggi!

Ciao
Roberto

[Egidio]

Belle immagini che testimoniano l'atmosfera incantevole dei treni che ormai..... non c'e' piu' ! Saluti. Egidio.

[marioscd]

bellissime immagini e un grazie per aver diffuso questi pensieri sulle ferrovie come purtroppo non ci sono più, perlomeno da noi...

ciao