Nuovi convogli per Trenord

[Egidio]

Grazie per aver condiviso la notizia, Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Si sono svolte pochi giorni fa, in Campania, le prove del treno TSR 086 prodotto da Hitachi Rail Italy (ex Ansaldobreda) per Trenord.



Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=13701

Il treno, costruito nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Caserta con componenti provenienti da altri stabilimenti della multinazionale, entrerà in servizio tra pochi giorni sulle linee ferroviarie della Regione Lombardia.

[Fabrizio]

Dopo il complesso 86, segue consegna treno numero 87 a Trenord . Il nuovo elettrotreno TSR è nella composizione più lunga prevista, quella da sei pezzi. Il mezzo, uscito dallo stabilimento Titagarh-Firema-Adler di Caserta, entrerà in servizio nella Regione Lombardia.
Il nuovo mezzo garantirà 680 posti a sedere e 1600 in totale.
Fonte notizia ferrovie.info http://www.ferrovie.info/forum/


TSR treno R6 87

Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=14632

Informazioni tecniche sui treni TSR topic.asp?TOPIC_ID=13567

[Egidio]

Grazie Fabrizio per la segnalazione. Saluti. Egidio.

[chon_83]

Confermo che sia lo 086 che lo 087 sono già in servizio sulla rete trenord da metà luglio

[Fabrizio]

Sono rientrati in servizio pochi giorni fa i treni ETR 526.005 e 006, dopo essere stati trasformati nello stabilimento Alstom di Savigliano da ETR 425 a ETR 526. La trasformazione consiste nella aggiunta della sesta cassa e il passaggio da 252 a 302 posti a sedere.

ETR 526.006

Foto:http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... at=0&pos=8

In totale saranno 1o gli ETR 526 per Trenord, 6 ottenuti tramite trasformazione di ETR 425 e 2 già in servizio e costruiti da subito come ETR 526.

[Fabrizio]

Consegnato un nuovo treno TSR (Treno Servizio Regionale) a Trenord.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Si tratta del TSR n° 91, una composizione da sei pezzi.

I treni TSR in consegna sono prodotti nello stabilimento Titagarh-Firema-Adler di Caserta.

[Fabrizio]

Consegnato a Trenord treno TSR n°93. Il mezzo è da sei pezzi

Treno TSR in transito a Monterotondo per la consegna

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Consegnato a Trenord il treno TSR n°96. Si tratta di un mezzo da quattro pezzi.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

In totale, i treni TSR costruiti, dovrebbero raggiungere il numero di 104 composizioni di diversa lunghezza.

[Giuseppex]

Grazie dell'informazione l'avevo visto appunto l'altro giorno in servizio e con questo dovrebbero essere 6 i tsr di 4pezzi in servizio sulla rete ferrovie nord

[Fabrizio]

Prego Giuseppe.

Con la consegna del treno 96, i TSR a 4 pezzi dovrebbero essere 8.
Dovrebbero essere i treni 081, 082, 083, 084 e 085, poi si aggiunge il 063, che prima era un 5 pezzi, poi trasformato in 4. Aggiungendo il 95 e il 96 consegnati recentemente, fanno 8. Però potrebbero esserci imprecisioni.
In teoria tutti i treni dal 95 al 104, ovvero quelli dell'ultimo ordine, dovrebbero essere da 4 pezzi.
In totale, quindi, a fine consegne i TSR da 4 pezzi dovrebbero essere 16.

[Fabrizio]

Consegnati TSR n°96 e 98


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=18291

I mezzi, costruiti dal consorzio formato da Hitachi Rail Italy-Titagarh Firema Adler sono stati costruiti nello stabilimento Titagarh Firema Adler di Caserta e inviati a Milano. Si tratta di elettrotreni da 4 pezzi cadauno.

[Fabrizio]

In consegna il treno TSR n° 100. Composizione da 4 pezzi


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

[Fabrizio]

Con la consegna da parte di da Hitachi Rail Italy/Titagarh-Firema-Adler del TSR n°104 si conclude la fornitura di treni TSR per Trenord.

Il treno TSR 104, un elettrotreno da 4 pezzi, è stato uscito dallo stabilimento Titagarh-Firema-Adler di Caserta alcuni giorni fa, portando il totale dei treni a 104. Nel parco Trenord sono presenti 34 treni da 3 pezzi, 16 treni da 4 pezzi, 36 treni da 5 pezzi e 18 treni da 6 pezzi.

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Treno TSR R4 n°104 (ultimo esemplare) a Gricignano (CE) durante l'invio a Milano per la consegna.

[Fabrizio]

Trenord ha indetto una gara per la riqualificazione di 140 vetture Medie Distanze con Vestibili Centrali (MDVC) per un imposto complessivo di 68.838.000 di Euro.

Le vetture saranno riqualificate in occasione delle Revisione Ordinaria, quindi, in aggiunta ai normali interventi che le vetture ricevono in sede di manutenzione (revisione rodiggio e cassa, ripellicolatura, sostituzione e rifacimento pavimenti, ripristino generale ecc) saranno sostituiti tutti i sedili con altri di nuovo tipo, rifacimento impianti elettrici, aggiunta di prese elettriche 230V ai posti, rifacimento impianto di climatizzazione, sostituzione dei finestrini con nuovi a vasistas, nuovo arredamento interno e installazione allarme passeggeri neutralizzabile.

Foto: http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... 52&pos=327

Carrozza tipo MDVC Trenord

La riqualificazione renderà le vetture uguali a quelle già riqualificate di Trenitalia. E' prevista la riqualificazione di 120 vetture e 20 vetture semipilota.

[Fabrizio]

Previsti altri interventi di riqualificazione per il materiale rotabile Trenord.

Sono previsti leggeri interventi di riqualificazione per ALe 582, vetture Piano Ribassato e ALn 668. Si tratta di interventi di decoro e piccoli adeguamenti, come per esempio installazione di attuatori elettrici per le porte di salita. Sono interessati i mezzi in servizio a Milano Fiorenza, Cremona e Iseo.

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

ALe 582

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

ALn 668

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Vettura Piano Ribassato

Interni carrozza Piano Ribassato

Questi interventi sono finalizzati a mantenere in esercizio, nel breve periodo, alcuni mezzi provenienti dal parco esistente, perché diversamente non sarebbe possibile mantenere l'offerta di trasporto. Non è prevista l'installazione dell'impianto antincendio, ma i rotabili continueranno ad essere in servizio anche dopo il 2021. I mezzi, dal 2021 in poi, saranno impiegati su linee prive di gallerie.

Interventi più pesanti sono invece previsti per le carrozze Doppio Piano "Casaralta" e Medie Distanze, di cui si parla al messaggio precedente.

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Vettura Doppio Piano "Casaralta"

Le carrozze Doppio Piano ristrutturate e Medie Distanze ristrutturate rimarranno in servizio anche dopo il 2025, anno in cui si prevede che tutti i nuovi mezzi attualmente a gara saranno in esercizio. Sono interessate 140 vetture Media Distanze e 138 vetture Doppio Piano.
Previsti interventi anche per le carrozze Vivalto di prima serie, che riceveranno interventi agli impianti di climatizzazione e riscaldamento, oltre che interventi di sostituzione delle fodere dei sedili e decoro interni.

[Fabrizio]

In base ad un accordo fra Regione Lombardia, Trenord e Trenitalia, giungeranno in Lombardia nove "nuovi" treni entro il prossimo mese di Ottobre. Per far fronte al deficit di materiale rotabile nel parco Trenord, infatti, gli enti si sono accordati per fornire alcuni treni usati ma ancora in buone condizioni, per fare fronte all'aumento di traffico previsto nel periodo autunnale.

I mezzi inviati a Trenord, di proprietà Trenitalia, saranno due treni Vivalto, cinque composizioni ALe 582 e due composizioni di vetture Medie Distanze.

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=11154

Treno Vivalto

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=2684

ALe 582

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=3377

Composizione di vetture Medie Distanze

http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... -lombardia

[Fabrizio]

E 'giunto in Lombardia il primo treno previsto dagli accordi, stipulati in Agosto, tra Trenord, Regione Lombardia e Trenitalia.

Si tratta di una composizione di 6 carrozze MDVC non ristrutturate con locomotiva E 464.048 (Adtranz 2000) e sempilota di tipo ex-passante. Il treno è entrato in servizio sulla relazione Milano-Lecco ed è assegnato all'impianto Trenord di Milano Fiorenza. Il treno giunge con qualche settimana di ritardo, mentre alcuni treni destinati alla Lombardia, sono stati assegnati a Genova per gestire l'emergenza dovuta al crollo del ponte Morandi. Tutti e nove i treni previsti dall'accordo dovrebbero giungere il Lombardia entro la fine di Gennaio 2019.

Nel frattempo Trenord ha annunciato la sostituzione con bus di numerosi treni tra Piadena, Cremona e Brescia, per necessità di eseguire manutenzione su diversi complessi ALe 582, per i quali è risultato impossibile trovare treni sostitutivi.

[MrMassy86]

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio
Massimiliano

[benigni99]

Buonasera...tre notizie inerenti Trenord e il sui materiale. Oggi si è svolto un invio Milano Fiorenza-Arezzo di un TSR per successivo inoltro alla SVI a (a cura di TFT/LFI) per la manutenzione del convoglio suddetto. Ieri invece si è svolto un altro invio, stavolta da Firenze Osmannoro e diretto a Milano (probabilmente Fiorenza), composto dalla E464.004 e da alcune vetture Medie Distanze, non so se si tratti di manutenzione/revisione delle carrozze Trenord o di un invio di vetture MD per cambio di assegnazione in Lombardia. Infine, sempre nella giornata di ieri si è svolto un invio di un ATR125+115 Trenord per la tornitura degli assi nell'impianto di Genova Brignole.

Filippo

[MrMassy86]

Grazie per gli aggiornamenti Filippo!!
Massimiliano

[Egidio]

Grazie per gli aggiornamenti. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sarebbero in arrivo per Trenord 5 composizioni di ALe 582 formate da tre pezzi cadauna (rimorchio pilota+rimorchio+elettromotrice). Le composizioni sono di Trenitalia e sarebbero già state concentrate a Bologna per successivo invio in Lombardia.

[Fabrizio]

Una vettura semipilota tipo Doppio Piano è stata trasferita dalla Liguria alla Lombradia per essere immessa in servizio con i treni Trenord. L'invio fa seguito agli accordi tra Trenord, Trenitalia e Regione Lombardia per tamponare la situazione di emergenza dovuta alla carenza di rotabili in Lombardia.

La vettura era accantonata a Savona Parco Doria