Infrastrutture Venete

[Fabrizio]

Sono stati consegnati a Infrastrutture Venete cinque nuovi treni per l'esercizio sulle ferrovie della Regione. Si tratta di tre mezzi elettrici ETR 104 e due ATR 803. I mezzi elettrici sono gli Alstom Coradia Stream nella versione a quattro casse, che saranno utilizzati sulle linee elettrificate, mentre gli ATR sono mezzi ibridi a trazione diesel e batterie, che saranno impiegati sulle relazioni Adria-Venezia Mestre, Chioggia-Rovigo e Rovigo-Verona. I due mezzi diesel sono gli Stadler Flirt nella versione a tre casse ibridi.

[icovr66]

Grazie Fabrizio, sempre puntuale ed estremamente preciso nelle tue interessanti comunicazioni.
Per quanto riguarda la linea Rovigo-Verona, sulla nostra stampa locale viene spesso presentata come una delle peggiori linee d'Italia, speriamo che questa innovazione possa dare un po' di serenità a pendolari e studenti che la usano quotidianamente.

[Fabrizio]

Grazie Enrico. Molte delle ferrovie secondarie italiane vengono classificate come le peggiori di Italia. Per avere dei sensibili miglioramenti è necessario agire sia lato infrastruttura che sui treni. Dal alto infrastruttura, dei sistemi di segnalamento più moderni, procedure più snelle e una migliore gestione possono portare dei vantaggi. Dal lato treni l'utilizzo di mezzi più moderni e nuovi è un vantaggio in termini di regolarità del servizio (meno guasti, almeno in teoria), le migliori prestazioni dei mezzi comportano minori perditempo ed un maggiore confort di viaggio. Qualche volta ho percorso la Verona-Rovigo e c'erano ancora le ALn 668, oggi dovrebbero esserci dei Minuetto, che possono considerarsi mezzi abbastanza moderni. Credo che servirebbe anche qualche miglioramento lato infrastruttura, a cominciare dalla introduzione di sistemi di segnalamento di tipo più moderno.