Re: ETR 470 in Grecia

Locomotive, carri, carrozze, servizi ferroviari e treni in generale.

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Fabrizio
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Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

Secondo alcune voci gli ETR 470 sarebbero destinati ad essere utilizzati in Grecia, dove il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (FSI) opera già come impresa di trasporto ferroviario con TrainOse.

In passato, un treno ETR 485, era stato inviato in Grecia per delle prove (vedi: http://www.scalatt.it/forum/viewtopic.p ... 85#p256048), in vista proprio dell'impiego di treni simili.

Il treno ETR 470 n° 07 è presso la SITAF di Rottofreno (PC), mentre il treno n° 1 è stato qui trasferito da Vicenza il 22 Settembre. I mezzi dovrebbero riceve, in questo stabilimento, le modifiche necessarie per la circolazione in Grecia. Le modifiche riguardano principalmente la parte elettrica, che sarà adattata per l'utilizzo su linee ferroviarie alimentate a 25 kV 50 Hz, sistema in uso in Grecia. Attualmente tutti i treni ETR 470 sono alimentabili a 3 kV cc e 15 kV c.a. essendo stati sviluppati per le relazioni Italia-Svizzera, poi ritirati con l'arrivo dei treni ETR 610.


Foto: https://www.ferrovie.it/portale/articol ... SNo6Kx2Qxg
ETR 470 n° 1 in trasferimento dall'impianto Trenitalia di Vicenza allo stabilimento SITAV di Rottofreno dove sarà adattato alla circolazione su rete Greca
ETR 470 n° 1 in trasferimento dall'impianto Trenitalia di Vicenza allo stabilimento SITAV di Rottofreno dove sarà adattato alla circolazione su rete Greca


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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

E' pronto il primo ETR 470 per l'invio in Grecia. Il primo treno ad essere stato trasformato per TrainOse è il n° 07, che ha ricevuto nuovi interni, una nuova livrea e tutte le modifiche necessarie per l'alimentazione a 25 kV c.a. in luogo di quella precedente bitensione 3 kV cc 15 kV c.a.

Il treno è stato trasformato presso la SITAF di San Nicolò e sarà inviato in Grecia il 12 Gennaio, per poi prendere servizio nei prossimi mesi sulla linea Atene-Salonicco. E' prevista la trasformazione e l'invio in Grecia per tutti gli ETR 470 ex-Trenitalia, mentre quelli ex-SBB sono stati demoliti, ad eccezione di alcune casse utilizzate per il recupero di un ETR 485 coinvolto in un incidente. Il treno ETR 470 n° 01 (numerazione originaria) è invece in lavorazione presso l'impianto Trenitalia di Vicenza.

Il nuovo treno (ex ETR 470 n° 07) è stato marchiato ETR 470 n° 01.
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

Immagini di esterni ed interni del treno dal profilo Facebook di macchinisti italiani


https://www.facebook.com/macchinisti.it ... 139265675


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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da MrMassy86 »

Grazie per l'aggiornamento Fabrizio, molto interessante!
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da IpGio »

Grazie Fabrizio... [264]
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Egidio »

Grazie Fabrizio per la documentazione. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

L' ETR 470 n°01 ex Trenitalia è stato trasferito da Vicenza alla SITAV di Rottofreno per continuare gli interventi di trasformazione in vista dell'invio in Grecia. Probabilmente riceverà la nuova livrea e sarà rimarchiato ETR 470 n°02.
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da FrancoV »

Tutte le volte che passo da Rottofreno non so perchè ma mi viene da fare gli scongiuri :mrgreen: .... ok, conosco la strada :wink: .
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Egidio »

Grazie per l'aggiornamento. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

Arrivato in Grecia il treno ETR 470 n°01 (ex ETR 470 n°07)
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Egidio »

Grazie Fabrizio per l'aggiornamento. Saluti Egidio. [51]
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FrancoV
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da FrancoV »

Evvai con l'ouzo e il sirtaki :wink:
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Re: Re: ETR 470 in Grecia

Messaggio da Fabrizio »

A Salonicco è stato costruito un nuovo impianto per la manutenzione del treni ETR 470



Si tratta di un impianto per la manutenzione corrente dotato di quattro binari, di cui due passanti, lunghi 250 metri e 200 metri in grado di accogliere gli ETR 470, lunghi 236 metri.
Fabrizio

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