Sono in prova sul circuito di Velim, in Repubblica Ceca, gli elettrotreni Alstom Coradia Stream per servizi a lunga percorrenza. Si tratta di una versione costruita sulla stessa piattaforma degli ETR 104 che andranno in servizio per Trenitalia nel settore trasporto regionale. A differenza della versione italiana, quella per le ferrovia olandesi, ha meno porte di accesso, interni configurati per il servizio a lunga percorrenza e differenti caratteristiche tecniche. I mezzi per NS possono raggiungere i 200 km/h, sono alimentabili a 1,5 kV c.c. e 25 kV 50 Hz c.a. e sono costruiti nella versione a cinque ed otto casse. L'operatore olandese Nederlandse Spoorwegen (NS) prevede di utilizzare questi treni per delle relazioni veloci Intercity che prendono il nome di ICNG (Intercity Nuova Generazione). Sono previsti 79 convogli, di cui 49 a cinque casse (lunghi 110 metri) e 30 a otto casse (lunghi 165 metri). Due treni saranno alimentabili anche a 3 kVcc per l'esercizio in Belgio.
Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8520
Alstom Coradia Stream per NS
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Un inconveniente ha riguardato la consegna di alcuni mezzi Alstom Coradia Stream per l'Olanda. Un mezzo in consegna ha subito un incidente durante il percorso, riportando gravi danni. Nessun ferito grave nell'incidente.
Il mezzo è la versione da 200 km/h e per le lunghe percorrenze prevista per l'operatore olandese NS ed è molto simile ai treni in consegna per Trenitalia. Il treno, nuovo, doveva essere consegnato a NS, ma ha subito un incidente con successivo deragliamento durante il viaggio di consegna.
Il mezzo è la versione da 200 km/h e per le lunghe percorrenze prevista per l'operatore olandese NS ed è molto simile ai treni in consegna per Trenitalia. Il treno, nuovo, doveva essere consegnato a NS, ma ha subito un incidente con successivo deragliamento durante il viaggio di consegna.
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