Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Foto:http://www.alstom.com/it/press-centre/2 ... egionali-/
I 150 mezzi saranno una evoluzione della piattaforma Coradia Meridian e saranno conformi alle specifiche tecniche di interoperabilità 2014 (TSI 2014).
I treni disporranno di 321 posti a sedere e gli interni saranno configurabili a scelta delle Regioni che li utilizzeranno. I mezzi saranno dotati di prese elettriche ai posti, rete wifi e sistema di videosorveglianza. I mezzi saranno prodotti nello stabilimento Alstom di Savigliano, con componenti provenienti da altri stabilimenti della multinazionale.
http://www.alstom.com/it/press-centre/2 ... egionali-/
Saranno forniti, in totale, 150 treni a media capacità (da Alstom) e 300 treni a grande capacità (da Hitachi Rail Italy). Nessuna novità riguardo ai treni diesel.
I nuovi mezzi entreranno in servizio dal 2019 e la prima regione a riceverli dovrebbe essere l'Emilia Romagna.
http://www.fsnews.it/fsn/Gruppo-FS-Ital ... y-e-Alstom
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Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
magari se poi mi capita di vederlo dal vero ci sta che mi piace, ma cosi in foto al momento no [xx(]
Massimiliano
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
A guardare il rendering e tenendo anche conto di cosa Alstom ha in produzione, questi treni sono molti simili ai Coradia Polyvalent, che circolano in Francia come Régiolis.
Secondo me, con buona probabilità, saranno proprio treni costruiti sulla piattaforma Coradia Polyvalent. I Coradia Polyvalent sono mezzi dotati di motori sincroni a magneti permanenti e azionamenti con inverter a IGBT. I treni da 3 e 4 unità hanno 4 motori su due carrelli motorizzati, per un totale di 1700 kW, mentre i treni da 6 pezzi hanno sei motori su tre carrelli motorizzati per una potenza di 2600 kW. Raggiungono la velocità massima di 160 km/h
Interni di un Coradia Polyvalent "Régiolis"
Foto:http://www.alstom.com/products-services ... nal-train/
Coradia Polyvalent
Foto:http://www.globalrailnews.com/2014/04/3 ... s-service/
Se questi mezzi saranno quelli consegnati a Trenitalia, da notare l'uso dei motori sincroni a magneti permanenti, prima applicazione su mezzi per il trasporto pubblico locale in Italia. Hanno motori sincroni a magneti permanenti i treni ETR 575 Alstom AGV di Nuovo Trasporto Viaggiatori "Italo".
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Dalle foto degli interni del mezzo francese sembra un buon mezzo anche a livello di confort, esteticamente la foto dal vero sinceramente migliora il modello, dal rendering sembrano volto più brutto, invece in fondo non è così male, in fondo essendo della famiglia Coradia si vede che molto simile ai come linea ai minuetti
Massimiliano
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Si chiameranno "Pop" e saranno destinati ai servizi regionali assieme ai "Rock" e i già esistenti Vivalto, Jazz e Swing
http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... trenitalia
http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... trenitalia
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
I mezzi fanno parte della nuova piattaforma Coradia Stream di Alstom e sono pensati per offrire un prodotto versatile per velocità di esercizio fino a 160 km/h. E possibile configurare versioni per servizi regionali e su media distanza di livello "Intercity". Tutti i treni sono rispondenti alle specifiche tecniche di interoperabilità TSI 2014 e possono essere configurati nella versione regionale o intercity su richiesta del committente, per comporre treni da 3 a 10 carrozze. I treni possono essere costruiti nelle versioni monotensione 1,5 kV DC, 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz e 25 kV 50 Hz o in versione polisistema.
Attualmente i mezzi della famiglia Coradia Stream sono forniti a Trenitalia, in versione Regionale e all'operatore danese NS in versione Intercity.
I treni forniti a Trenitalia sono configurabili anche a seconda della specifica regione dove andranno ad operare. Sono disponibili versioni con 227 posti a sedere per la versione a 3 casse e 305 posti a sedere per la versione a 4 casse. I treni sono accoppiabili in comando multiplo.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Ho trovato anche questo video di presentazione
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
https://www.youtube.com/watch?v=DUSmyBbCtDk
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
I treni saranno ordinati da Trenitalia e faranno parte dei 150 della gara indetta dalla azienda alcuni mesi fa. I mezzi saranno però di proprietà dell’Agenzia della Mobilità Piemontese, che li affiderà al gestore per l’esercizio del trasporto regionale.
http://www.regione.piemonte.it/pinforma ... onale.html
I treni saranno utilizzati da Trenitalia fino al 2020, quando terminerà il contratto ponte siglato tra la Regione e l'azienda nel 2017. Successivamente la Regione potrà indire nuove gare per l'affidamento dei servizi e potrà disporre di questi treni da dare in affidamento ai vincitori.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Il primo treno è quasi pronto per iniziare le prove di omologazione, poi sarà consegnato inizialmente nelle regioni Emilia-Romagna, Puglia, Veneto, Sicilia, Piemonte, Liguria, Abruzzo e Marche.
Si ipotizza anche la consegna di alcuni esemplari da 200 km/h, derivati direttamente dalla versione in consegna per NS, che potrebbero andare in esercizio nelle Regione Lazio per essere impiegati su percorsi in comune con i treni ad alta velocità. Sono previsti treni da 3 e 4 casse, i mezzi da 4 dovrebbero assumere la classificazione ETR 104.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Vedremo poi come andrà e che livelli di confort avrà quando entrerà in servizio
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Foto: http://www.ferrovie.info/index.php/it/4 ... -per-velim Il treno, del tipo Coradia Smart a 4 casse, raggiungerà il circuito prove di Velim (Repubblica Ceca) per l'inizio delle prove di certificazione.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Alcune caratteristiche dei treni Coradia Smart per Trenitalia (versioni a 3 e 4 casse)
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Foto: http://railcolornews.com/2018/08/13/it- ... ves-italy/ Il mezzo è ancora incompleto di alcune carenature.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=31333 Il treno, costruito da Alstom nello stabilimento di Savigliano (CN), farà delle prove di certificazione per l'immissione in servizio.
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Re: Trenitalia ETR 103/104 "Pop"
Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8104
Il mezzo è stato impegnato in prove dinamiche con velocità massime fino a 150 km/h. Finora sono stati costruiti e sono impegnati in prove per l'immissione in servizio gli elettrotreni ETR 104 n° 001 e 002.
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