Treni HRI ETR 421/521/621 Trenitalia "Rock"

[MrMassy86]

Grazie Fabrizio, molto interessanti le foto dei particolari del treno!!
Massimiliano

[Egidio]

Grazie Fabrizio per aver fornito preziosi dettagli...... Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Uscito dalla stabilimento Hitachi Rail Italy di Pistoia il treno ETR 521 n°02

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=28425

[Egidio]

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio.

[Fabrizio]

Il treno ETR 521 n°01 è stato danneggiato durante le prove sul circuito di Velim, in Repubblica Ceca.
Il mezzo ha investito un albero precitato sui binari a causa del maltempo, riportando danni al frontale ed ai pantografi.

Foto: http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... co-le-foto

Foto: http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... co-le-foto

Foto: http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... co-le-foto

Il mezzo dovrà probabilmente rientrare in Italia per le riparazioni.

[Egidio]

Grazie per la segnalazione Fabrizio. Saluti. Egidio.

[benigni99]

È stato inviato ieri in tarda serata l' ETR 521 n. 2 trainato da una coppia di e464 presumibilmente da Firenze Castello fino ad Arezzo o Orte.

[Fabrizio]

Interessante. Come erano organizzate le E 464? Tutte e due in testa accoppiate lato piatto o una in testa ed una in coda? Erano entrambe attive oppure la coppia serve solo per facilitare la reversibilità?

[benigni99]

Interessante. Come erano organizzate le E 464? Tutte e due in testa accoppiate lato piatto o una in testa ed una in coda? Erano entrambe attive oppure la coppia serve solo per facilitare la reversibilità?

Ciao Fabrizio, le due locomotive erano accoppiate dal lato della porta di intercomunicazione. Una era in trazione e l'altra era inattiva. L' elettrotreno era attivo con il pantografo alzato, i fari erano illuminati e le luci interne accese.

P.S. domani se riesco pubblico il video YouTube relativo al transito del convoglio.

[Fabrizio]

Se è così immagino che si siano usate due E 464 in modo da avere la stessa manovrabilità di una locomotiva bicabina. Il tutto era praticamente come un normale treno di locomotiva e carico. Una E 464 è stata probabilmente più che sufficiente al traino del peso e l'altra serviva per rendere possibili le manovre. Immagino che l'elettrotreno fosse attivo ma non in trazione. L'averlo attivo è forse una necessità per non avere limitazioni di velocità o altre soggezioni, forse perché alcuni apparati di bordo (antipattinaggio? Cose simili? Sospensione pneumatica?) devono essere alimentati per non incorrere in limitazioni di velocità o soggezioni di vario tipo.

[benigni99]

Immagino che l'elettrotreno fosse attivo ma non in trazione. L'averlo attivo è forse una necessità per non avere limitazioni di velocità o altre soggezioni, forse perché alcuni apparati di bordo (antipattinaggio? Cose simili? Sospensione pneumatica?) devono essere alimentati per non incorrere in limitazioni di velocità o soggezioni di vario tipo.

Credo proprio di sì, anche perché se fossero stati test o corse prova la locomotiva sarebbe stata in attiva, o almeno l'elettrotreno sarebbe stato orientato verso il senso di marcia del convoglio.

[benigni99]

Ecco il video del trasferimento appena pubblicato:



Buona visione

[Egidio]

Grazie per la condivisione. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Da Fotoferrovie.info, alcune foto degli interni del treno ETR 521.003, esposto ad InnoTrans di Berlino

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=30043

Particolare accesso al piano superiore

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=30031

Area estremità delle vetture

Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=30030

Piano superiore

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=30032

Particolare degli interni piano inferiore

[Egidio]

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

E' entrato in servizio il primo treno ETR 521. Si tratta del treno n 004, che oggi ha effettuato un servizio da Bologna Centrale a Parma come treno Regionale 11412.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... d6cz51S9EY

Treno Regionale 11412 con ETR 521 001 a Parma

Il treno è in servizio presso la Divisione Passeggeri Regionale di Trenitalia della Emilia Romagna

[MrMassy86]

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio!!
Massimiliano

[robiravasi62]

Ma sì non mì pìacevano ma ìnzìo ad abìtuarmì... tutto cìò che ha ruote e va su bìnarì mì pìace... Grande Fabrìzìo sempre sul pezzo

[Fabrizio]

Grazie ragazzi. Credo proprio che, alla prossima gita, li proverò. Voglio vedere come sono dal punto di vista del passeggero.

[Fabrizio]

Treno ETR 521 n°004 a Bologna Centrale il 4 Maggio 2019

[lorelay49]

[Egidio]

Grazie per gli aggiornamenti....... Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Presentazione ETR521 "Rock"

Massimiliano

[Egidio]

Grazie per la condivisione. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Questa mattina, tra le 10:00 e le 11:00, un treno ETR 521 "Rock" da poco entrato in servizio è stato pesantemente vandalizzato nella stazione di Parma.

I vandali, saliti a bordo del treno che era fermo in stazione, hanno utilizzato uno dei martelletti di sicurezza per distruggere alcuni finestrini. Il treno, nuovo ed appena consegnato, dovrà quindi ora essere riparato e non sarà più disponibile per il servizio, il che causerà la soppressione di alcuni treni regionali e conseguenti disagi per i passeggeri. Il costo della riparazione inoltre va ad erodere i fondi per il rinnovo e la gestione del materiale rotabile, impedendo in parte il processo di acquisto e sostituzione dei nuovi mezzi, rendendo necessario continuare ad utilizzare mezzi vecchi e vetusti.

L'impresa ha denunciato l'accaduto alla autorità giudiziaria, che utilizzando i filmati delle telecamere di bordo e di stazione e software per la lettura dei parametri biometrici procede nelle indagini.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... to-un-rock