Materiale in revisione-riparazione

[Fabrizio]

Ritorna in servizio, dopo revisione e pellicolatura nella nuova livrea Intercity, una vettura IC 270 tipo BHR.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

La carrozza ha ricevuto revisione e nuova pellicolatura presso l'impianto Trenitalia di Santa Maria La Bruna. Le vetture BHR sono carrozze di seconda classe "multiservizi" con posti a sedere di seconda classe, comparto per capotreno, posti per diversamente abili (e idoneo WC) e corner bar.

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Ciao
Andrea

[Giuseppex]

Grazie per le informazioni

[Fabrizio]

Torna in servizio, dopo la revisione effettuata presso lo stabilimento Titagarh Firema Adler di Caserta, il treno TSR n°04. Si tratta di un treno di tre pezzi, entrato in servizio nel 2007.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Fonte:forum ferrovie.info http://www.ferrovie.info/forum/

[Fabrizio]

Sono rientrati in servizio, dopo una revisione eseguita presso gli impianti Trenitalia di Rimini, gli automotori 245.2222, 2229 e 6026


Foto:https://www.ipdt-community.it/2017/08/2 ... osto-2017/

Si tratta di due esemplari con bielle (serie 2100) e uno senza, costruiti rispettivamente da IMESI nel 1983 e CNR nel 1968.

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Trasferimento di vetture Piano Ribassato, X semipilota e Medie Distanze semipilota da Messina a Bologna



Le vetture hanno ricevuto la manutenzione presso l'impianto Trenitalia di Messina.

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Treno ETR 245 n°04 di Trenord in trasferimento da Nola a Milano dopo manutenzione presso l'impianto Alstom di Nola.


Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=19239

[Fabrizio]

Invio treno ETR 610 n°8 di Trenitalia da Milano a Savigliano. Il mezzo è inviato presso l'officina del costruttore, Alstom stabilimento di Savigliano, per manutenzione programmata.


Foto: http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... at=0&pos=0

[benigni99]

Ottimo, grazie Fabrizio

Filippo

[MrMassy86]

Grazie Fabrizio per i puntuali aggiornamenti Massimiliano

[Andreacaimano656]

Grazie per la condivisione Fabrizio
Ciao
Andrea

[Fabrizio]

Un treno ETR 575 "Italo" di Nuovo Trasporto Viaggiatori viene inviato da Bologna a Nola per riparazione in seguito ad un guasto

Foto: https://flic.kr/p/JD4zHM

Il treno è trainato da una locomotiva diesel G2000 e raggiungerà l'impianto Alstom di Nola, dove si trova il centro di manutenzione di NTV/Alstom.

[benigni99]

Grazie per la condivisione Fabrizio.

Filippo

[Fabrizio]

Invio TAF n° 58 da Mestre a Foggia per Revisione Ordinaria (RO) da eseguirsi presso l'impianto Trenitalia di Foggia.

Foto: https://www.flickr.com/photos/giovanni_ ... 3135570787

Il treno, in uso alla Divisione Passeggeri Regionale del Veneto, è stato inviato presso l'impianto Trenitalia di Foggia per eseguire la Revisione Ordinaria, dopo aver percorso 1.800.000 km. Il treno ha raggiunto l'officina al traino della E 632.052, macchina in uso alla Divisione Passeggeri Regionale del Veneto ed utilizzata per invio e recupero di rotabili.

Nelle didascalie delle foto al link, diverse spiegazioni
https://www.flickr.com/photos/giovanni_ ... 3135570787

Il TAF rientrerà in servizio senza che siano apportate modifiche, per le quali si sta attendendo la fine del progetto che dovrebbe portare ad una ristrutturazione di questi treni. Alcune soluzioni sono già state studiate e sperimentate, come l'uso di pantografi monobraccio (di cui il treno in oggetto è dotato), un diverso software di gestione degli azionamenti e modifiche agli allestimenti interni.

Il mezzo è stato trainato poiché aveva entrambi gli azionamenti guasti, cosa che impediva al mezzo di andare in trazione. Si nota che la E 632 viaggia con il pantografo di testa alzato, questo per consentire un sufficiente spazio tra il pantografo della macchina e quello dell'elettrotreno. Il TAF, infatti, è stato trainato acceso e abilitato, poiché era necessario avere il controllo della sospensione secondaria pneumatica. In assenza di questo controllo, la velocità di traino sarebbe stata limitata a 60 km/h, mentre il mezzo è stato spostato con limite di velocità massima 100 km/h.

[Andreacaimano656]

Grazie per la notizia Fabrizio
Ciao
Andrea

[benigni99]

Grazie per le news Fabrizio.

Filippo

[Fabrizio]

Inviato presso l'impianto Alstom di Nola il treno ETR 245.05.

Foto: http://www.fotoferrovie.info/displayimage.php?pid=27408

ETR 425.05

L'elettrotreno CSA di Trenord riceverà interventi di manutenzione programmata.

[Fabrizio]

Rientra in servizio la D 145.2020 dopo aver ricevuto la manutenzione presso l'impianto Trenitalia di Rimini

Foto: https://www.ipdt-community.it/2018/03/2 ... arzo-2018/

D 145.2020 a Rimini

La locomotiva è una D 145 serie 2000 costruita da Tibb nel 1984.

[Fabrizio]

Invio vetture tipo IC 270 in livrea Intercity e Thellò, Piano Ribassato e Medie Distanze da Torre Annunziata Centrale a Firenze Castello.



Le carrozze provengono dall'impianto Trenitalia di Santa Maria La Bruna, dove hanno ricevuto la manutenzione corrente. Due vetture MDVE sono nella nuova livrea per treni regionali.

[MrMassy86]

Grazie per le info Fabrizio, piano piano la nuova livrea si sta estendendo
Massimiliano

[Fabrizio]

Trasferite da Venezia a Torre Annunziata 9 vetture tipo IC 901/270 "Frecciabianca"



le vetture riceveranno interventi di manutenzione ordinaria presso l'impianto Trenitalia di Santa Maria La Bruna

[benigni99]

Grazie per le info Fabrizio, aggiungo che le carrozze suddette erano probabilmente in sosta a Mestre

Filippo

[benigni99]

Segnalo inoltre che ieri è passato da Firenze Campo Di Marte un TME Straordinario composto da vetture della divisione SU, carrozze MDVE/MDVC tutte in livrea XMPR e una vettura piano ribassato di Trenord, probabimente il treno era diretto verso Torre Annunziata (NA) e quindi verso l' impianto manutentivo di Santa Maria La Bruna.

Filippo