F.U.C. - Ferrovia Udine Cividale

[MrMassy86]

La F.U.C.(Ferrovia Udine Cividale) è una impresa ferroviaria di Udine, faceva parte della Ex-SV(Società Veneta), oggi è controllata dalla regione Friuli-Venezia-Giulia e gestisce il traffico ferroviario passeggeri e merci sia su propria linea sociale, la Udine-Cividale a trazione diesel, sia su linea RFI nella regione Friuli

Ad agosto 2016 dispone di questo parco macchine

<font color="blue">Servizi Passeggeri</font id="blue">

<font color="blue">Trazione diesel per propria linea sociale</font id="blue">

Adn800 801-803 tre unità OMS/Fiat anni'60 ereditate dalle SV, le unità 801/802 risultano accantonate in deposito mentre la 803 è mantenuta efficiente come mezzo storico

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Aln663 901/904/910 tre unita Fiat anni'80/'90 del tutto simili a quelle Trenitalia ereditate dalla precedente gestione SV, tutte in regolare servizio

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ATR110 001-002 due unita Stadler anno 2006 in versione a tre casse, in regolare servizio

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<font color="blue">Trazione elettrica per servizio su rete RFI</font id="blue">

ETR 563 001-008 otto unita CAF anni 2012/2013 in versione a 5 casse, tutti in regolare servizio

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53,4 KB

E190 301-302 due unità Siemens anni 2010/2011, in regolare servizio sia per treni passeggeri con in composizione carrozze OBB che per treni merci

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<font color="blue">Servizi Merci</font id="blue">

<font color="blue">Locomotori</font id="blue">

DE520 001/003 due unita Ex-Cecoslovacchia anni'70 comprate nel 2009 e 2011 da FNC(Ferrovie Nord Cargo)

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DE424 02 unità TIBB/OMS anni'50, risulta ancora utilizzata per piccole composizioni leggere

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Ld.405 unità Mak anno 1976, utilizzata per manovre e treni in linea

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<font color="red">Tutte le foto prese a scopo documentativo in maniera casuale sul web</font id="red">

Massimiliano

[Fabrizio]

Ciao Massy, grazie per le informazioni. Ho una domanda riguardo gli ETR 563. Questi sono di proprietà di Società Ferrovie Udine-Cividale s.r.l? Perché da quel che sapevo, questi elettrotreni, erano stati acquistati dalla Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia e dati in gestione a Trenitalia, che infatti ne è detentore, come si evince dalle marcature. Ora, ha forse la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia acquistato questi treni tramite la Società Ferrovie Udine-Cividale s.r.l, di cui è proprietario? Oppure li ha acquistati in autonomia? In pratica, in che modo la Società Ferrovie Udine-Cividale s.r.l c'entra con gli ETR 563?

Sarebbe interessante saperlo per capire meglio com'è gestito il servizio di trasporto pubblico locale nella zona e potrebbe essere un opzione per spiegare, in parte, il ritardo che c'è stato nella messa in esercizio di questi mezzi.

Ciao

Fabrizio

[MrMassy86]

Ciao Fabrizio, molto interessante il quesito che hai sollevato, sinceramente una risposta precisa non la so, dalla fonte dove ho stilato l'elenco gli ETR 563 vengono dati nel parco mezzi FUC, non so se la fonte sia sbagliata o meno comunque il propretario della FUC e la regione Friuli e gli ETR 563 sono stati comprati dalla stessa regione quindi potrebbero essere stati comprati tramite la FUC che è gestita dalla regione e poi dati in geatione a Trenitalia, questo è un mio personale ragionamento e spiegherebbe perché vengono indicati tra i mezzi FUC, pero per una risposta precisa servirebbbe qualcuno iscritto al forum del posto che conosce meglio gli eventi [:I]
Massimiliano

[Fabrizio]

Esatto Massy, anche io ho visto che su diversi siti gli ETR 563 sono considerati nel parco rotabili FUC. Tuttavia la cosa mi lascia dei dubbi perché in rete ho letto da più parti che i mezzi sono stati acquistati dalla Regione e dati in uso a Trenitalia, che ne è il detentore. Sul sito internet della Regione Friuli Venezia Giulia si trova anche copia del contratto di acquisto ed è chiaramente indicato che il contratto è fra "Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia" e CAF. Credo che se fossero stati acquistati tramite FUC, sarebbe stato riportato "Società Ferrovie Udine-Cividale s.r.l"


Pur essendo Società Ferrovie Udine-Cividale s.r.l di proprietà della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia, credo che almeno a livello di dettagli, sia diverso se la proprietà dei mezzi è di FUC o della Regione, essendo questi ultimi due enti diversi, pur dello stesso proprietario.

Sarebbe interessante saperne di più, ma secondo me FUC con questi mezzi c'entra poco niente. Vediamo se qualcuno sa darci indicazioni migliori

[FRANCO]

Ifatti ha ragione Fabrizio questi treni con FUC non c'entrano niente sono stati appunto comprati da FVG per il servizio pendolari e poi sono stati oggetto di una .....commedia.... infinita per quel che riguarda l'entrata in servizio degli stessi con un rimpallo di responsabilita' infinita riguardo a chi doveva fare i collaudi etc.
Invece per quel che rigurda la FUC essa e' anche proprietaria di due Taurus battezzate LIA e PIA che tra l'altro son state oggetto di riproduzione da parte di Roco,inoltre sovente queste macchine vengono usate da FUC per effettuare il MICOTRA (miglioramento collegamenti transfrontalieri) treno come dice l'acronimo che unisce Udine co Villacco con piu' corse giornaliere ed effettuato in collaborazione con OBB e che e' andato a sostituire i gloriosi ROMULUS e REMUS che univano Roma con VIenna e ritorno e che la politica anti estero di trenitalia ha cancellato.
Questo quello che so se volete altre notizie andate qui http://www.dlfudine.it/gruppi/sat.htm

[FRANCO]

Ad inegrazione della precedente sul sito indicato cliccate su il tender per avere piu' notizie questo il numero di cui parlo sopra http://www.dlfudine.it/gruppi/articoli_ ... nder65.pdf

[MrMassy86]

Grazie Franco per il prezioso contributo, per le due E190 che effettuano il MI.CO.TRA. sono nella lista, avevo preso proprio un immagine che testimonia quel servizio
Per quanto riguarda i CAF invece facendo una ricerca ho trovato questo vecchio articolo che tratta del loro acquisto

<font color="blue">(FERPRESS) – Trieste, 29 MAR – Dai primi mesi del 2013 il Friuli Venezia Giulia avrà a disposizione otto nuovi elettrotreni, modello Civity, prodotti dall’azienda spagnola CAF. A comunicarlo è la stessa Regione che ha sottoscritto oggi a Trieste il relativo contratto di fornitura del valore di 45,6 milioni di euro e che prevede la consegna dei nuovi mezzi entro dicembre 2012. All’incontro erano presenti l’assessore regionale alla Viabilità e trasporti, Riccardo Riccardi, e il direttore generale per le attività internazionali di CAF, Jesus Esnaola, oltre al senior advisor Enrico Giberti.

“E’ stato un percorso lungo – si legge nella nota regionale -, si è giunti alla firma odierna dopo un percorso travagliato, dal giugno del 2009 ad oggi, a causa di alcuni ricorsi presentati al TAR ed al Consiglio di Stato, ma il risultato ottenuto è di grande importanza e rilievo, a beneficio del nostro trasporto locale, soprattutto di lavoratori e studenti fuori sede. L’acquisto di questi otto nuovi treni, con risorse finanziarie della Regione pari a 45,6 milioni di euro – ha aggiunto l’assessore-, confermano l’impegno del Governo del Friuli Venezia Giulia per un servizio di TPL sempre migliore, più efficiente, moderno e pulito, ma anche la scelta, sia per il trasporto passeggeri che per il traffico merci, di andare a creare una compagnia ferroviaria regionale facendo perno sulla FUC, le Ferrovie Udine Cividale, che di recente, sempre con un contributo regionale, ha acquistato locomotori e carri da adibire al trasporto pesante, al servizio del sistema portuale FVG”.

I treni saranno lunghi oltre 90 metri con una capacità di trasporto di 296 persone e in grado di raggiungere la velocità di 160 chilometri orari. Idonei a viaggiare sulle reti slovene, hanno l’impianto di climatizzazione separato per ogni modulo, sono dotati di prese elettriche, schermi informativi, tavolini apribili e sedili appesi, che permettono una migliore pulizia delle carrozze e la possibilità di una loro rimozione per lasciare il posto alle biciclette.</font id="blue">

Leggendo l'articolo parla di migliorare il traffico passeggeri e merci in FVG tramite la FUC, non è molto chiaro ma potrebbero aver confluito i CAF nel parco mezzi FUC e poi dati in gestione a Trenitalia, poi parla dell'acquisto di due loco e li è chiaramente è citata la FUC, quindi come detto da Franco sembrerebbe che i CAF sono di proprietà FVG ma non centrano niente con FUC, sinceramente mi resta il dubbio, è da questo articolo che dalla fonte dove ho stilato la lista, i CAF vengono inseriti tra i mezzi FUC, nell'indecisione io lascerei cosi [:I]

Massimiliano

[Egidio]

Grazie per la condivisione Massimiliano. Saluti. Egidio.

[centu]

quando nel 2000 ho fatto il servizio militare, per un certo periodo sono stato a Remanzacco (UD) che è la prima stazione appunto della Udine-Cividale.
mi capitava spesso di prendere il treno ed oltre alle 663, spesso capitavano proprio le Adn800 ....ricordo che erano uno spettacolo...un rombo dei motori spettacolare ed i finestrini che si abbassavano a manovella, come quelli delle macchine.
bellissime!!