Gottardo D&A... ho iniziato così

[v200]

Ognuno di noi trova la via che più gli permette di lavorare con comodità

[Excalibur]

Poi, volendo o dovendo farlo, la scarpetta si sfilerà facilmente?

[FraPis]

Poi, volendo o dovendo farlo, la scarpetta si sfilerà facilmente?

Come le altre

[v200]

Basta non saldare scarpetta e rotaia , i cavi li saldi nella parte inferiore o sul fianco facendo molta attenzione

[FraPis]

La saldatura sulla scarpetta va eseguita +/- come quella che viene fornita nella raccolta

[gio_gio]

Buongiorno e buona domenica Francesco,
Grazie per il consiglio e relativa documentazione... (mattiniero eh ).

[gio_gio]

Altro piccolo passo, inizio massicciata...

Inizio massicciata

Inizio massicciata

utilizzando questo materiale (più ballast della Noch naturalmente):

Materiale utilizzato

PS: In un'altra discussione avevo letto di un utente che si lamentava di non trovare niente di nuovo e interessante sul plastico della D&A "Il Gottardo" e che gli interessati alla costruzione sono solo "4 gatti"... se le varie fasi costruttive che ogni qualvolta cerco di documentare, soprattutto con delle immagini, fossero la ripetizione continua di operazioni già viste e riviste, chiedo gentilmente alla moderazione di farmi sapere se vale la pena che continui in tal senso o ci si limiti a documentare solamente cose mai viste. Ringrazio per l'attenzione e chiedo scusa per essere uscito per un attimo dal tema.

[v200]

Tranquillo prosegui con il tuo lavoro Giovanni.
Il diario per la costruzione di un plastico è interessante per come uno risolve o applica una tecnica sul SUO plastico, anzi dimostra che quello che si consiglia o legge può essere svolto da ogni appassionato.

[FraPis]

Stai viaggiando come un treno, complimenti
Un consiglio, per la massicciata non ti conviene attendere la posa di più elementi del tracciato?
Non hai preso in considerazione la possibilità di mettere il sughero tra plance e binari?

[gio_gio]

@Roby
Ok, allora si continua così.

@Francesco
Alla messa in opera del paesaggio vedrai che il "treno" avrà sicuramente dei ritardi. ^_^
La massicciata è messa solo nei punti che ha già proposto, qualche uscita fa, D&A...
Mentre il sughero ho deciso a priori di non metterlo (lo so il rumore aumenterà con il transito dei rotabili sconsiglio vivamente di seguire questa mia scelta).

[Excalibur]

In altra sezione, io sconsigliavo la posa del ballast in queste fasi, come suggerito dalla Dea, a meno che tu non abbia già posato tutto il tracciato e che questo chiuda perfettamente.
Se la posa degli spezzoni già incollati non sono posizionati al millimetro, quando andrai ad inserire gli ultimi ed il circuito non dovesse chiudere, sarai costretto a scollare gran parte del tracciato, od apportare arrangiamenti per chiuderlo.

[FraPis]

Se la posa degli spezzoni già incollati non sono posizionati al millimetro, quando andrai ad inserire gli ultimi ed il circuito non dovesse chiudere, sarai costretto a scollare gran parte del tracciato, od apportare arrangiamenti per chiuderlo.

Esiste anche la possibilità di acquistare qualche elemento in più da tagliare a misura al momento della chiusura, non la vedo poi così difficoltosa come soluzione

[Excalibur]

Il problema non è tanto se il tracciato non dovesse chiudere longitudinalmente, quanto lateralmente.
In tal caso modificare uno spezzone in più non servirebbe a nulla, si dovrà ricorrere ad un flessibile.

[MrMassy86]

Giovanni hai fatto un buon lavoro
Come diceva Roby posta pure i tuoi lavori, non annoi certamente ma ti seguiamo con interesse
Onestamente però mi trovo d'accordo con Alceo, io avrei aspettato di avere tutti i binari, fatte le dovute prove di circolabilità e solo dopo avrei iniziato a posare la massicciata,(avrei messo anche il sughero) se ci fossero dei problemi, speriamo di no, senza massicciata è più semplice rimediare, ti consiglio per la restante parte di aspettare, poi fai come meglio credi
Invece un lavoro che potresti fare in queste fasi, invece di stendere la massicciata, è sicuramente la coloratura laterale del binario, vedrai che ne guadagneresti in realismo, senza massicciata questa operazione risulta più semplice secondo me, comunque puoi farlo anche dove hai steso il ballast, basta fare su quel tratto più attenzione, ti consiglio di provare come colore il terra d'ombra di Siena bruciato, secondo me si avvicina tantissimo al colore reale delle rotaie, io l'ho provato dopo che l'ho aveva consigliato il nostro presidente Andrea e ne sono rimasto molto soddisfatto, il binario lucido è irrealistico. questi sono consigli che mi sento di dare a tutti, anch'io ho fatto delle raccolte da edicola e non sempre quello che propongono è la soluzione migliore, quindi se avete dubbi chiedete sul forum prima di fare, abbiamo questo bel sistema di confronto e cerchiamo di sfruttarlo al meglio
Massimiliano

[gio_gio]

Avete tutti ragione, ma mi sono permesso di iniziare ad incollare la massicciata perchè, in precedenza (vedi questo post " da gio_gio » gio mar 08, 2018 21:40:45' "), avevo completato il circuito utilizzando i binari arrivati nelle attuali uscite della raccolta, segnandomi i punti dove finivano e iniziavano gli uni dagli altri e ho notato che non cerano (non ci sono) differenze se posizionati "ad hoc" sulle giunzioni delle piattaforme/binari; Al limite si puotrà guadagnare qualcosina (senza sconvolgere la stessa geometria) nei punti nascosti, in galleria. Spero vivamente di non aver sbagliato i conti... e dopo i vostri consigli ci andrò più couto.
Riguardo all'invecchiare le rotaie, non ci avevo pensato, preso sempre dalla "smania" di fare, quindi vedrò sicuramente di rimediare e prerare, per tempo, il resto dell'armamento come ben consigliato da Massimigliano, che ringrazio per la dritta del colore da utilizzare.

Nuovamente grazie a tutti per la pazienza...

[Excalibur]

Giovanni, ti auguro di aver ragione nell'aver segnato i vari punti di inizio e fine spezzone di binario, ma è sufficiente commettere un errore di un paio di millimetri per far sfalsare tutto il tracciato, perchè un errore di un solo millimetro all'inizio, strada facendo poi si moltiplica.
In questi casi credo che sia più recuperabile un errore di centimetri, piuttosto che di millimetri.

[FraPis]

Alceo, con i riferimenti giusti puoi farlo, quando ho messo il sughero ho perso un po di tempo a realizzarlo con la stessa forma e lunghezza dei binari, solo qualche millimetro più largo

questo mi ha permesso e mi permette di avere il riferimento per ciascun elemento, praticamente è difficile sbagliare

[Excalibur]

Lo so bene Francesco, ma a mio avviso è sempre meglio fissare definitivamente i binari dopo aver posato tutto il tracciato ed averlo provato con i rotabili, considerato anche i tempi dettati dalla DeA, posare la massicciata un pò per volta, o farlo definitivamente alla fine, non cambia assolutamente nulla, in più si è sicuri della quadratura del cerchio, come ama dire qualcuno.

[gio_gio]

Comunque credevo che anche Francesco avesse iniziata la posa del ballast nei tratti indicati... probabilmente non avevo ben visto/inteso.
Per quel tratto il "dado è stato tratto" e come dicevamo al militare: "Mai Daur".

[Excalibur]

Non è un problema Giovanni, è stata posata una minima parte, con la posa dei rimanenti binari avrai tutta la possibilità di apportare correzioni, se mai ce ne fosse bisogno.

[FraPis]

Comunque credevo che anche Francesco avesse iniziata la posa del ballast nei tratti indicati... probabilmente non avevo ben visto/inteso.
Per quel tratto il "dado è stato tratto" e come dicevamo al militare: "Mai Daur".

No Giovanni, non l'ho ancora fatto, ma lo farò e sicuramente lo farò prima del completamento del tracciato, non intendo attendere al 15 gennaio del 2019 data di fornitura dell'ultimo binario

[v200]

Per rimuovere il ballast incollato con la solita miscela basta inzupparlo con alcool denaturato , lasciare circa 10 minuti e rimuovere con un cacciavitino a lama la parte da eliminare.
Per riposizionare il ballast aspettate che l' alcool evapori tutto e poi rincollate

[gio_gio]

Ottimo... spero non serva, però "a mali estremi estremi rimedi". ^_^

[gio_gio]

Non mi sono perso, Vi continuo a seguire "dall'alto"...
Purtroppo le scarse idee e il poco tempo mi impediscono di proseguire.
Comunque, "Work in progress".

PS: dimenticavo, visti tutti gli sviluppi di - Carlo (Charlie63), Alceo (Excalibur), Antonio (NinoLamezia), Alfio (tender60), Francesco (FraPis), nonchè chi non ricordo... un cordiale saluto unendo le mie congratulazioni per i lavori svolti fino a qui.

[Excalibur]

Grazie Giovanni, aspettiamo noi tutti un tuo subitaneo ritorno.