Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[FraPis]

Se sono led la probabilità che si "fulmini" é piuttosto remota

[Excalibur]

Che io sappia anche i led non hanno una durata eterna, comunque uno è già partito e non ne conosco la causa, sebbene sia stato collegato a 3V come consigliato dalle istruzioni.

[sal727]

Per grazia della mia postina ho ricevuto oggi il pacco, confermo l'errore della CWIL.

[aleps]

Ciao a tutti chiaramente anch 'io ho avuto problemi con il numero 92, mi potete indicare la pagina dove poter ordinare gli 'arretrati? Grazie

Sul sito della DeA, per un reclamo
https://www.deagostini.com/it/supporto/
in fondo alla pagina dove leggi "invia un email", se sei abbonato devi scrivere anche il codice cliente
Se invece vuoi gli arretrati
http://arretrati.deagostinipassion.it/p ... p?cod=5696
lo chassis col motore della locomotiva è andato a ruba (fascicolo 61), non ne hanno in magazzino, questo avvalla quello che ho detto in precedenza che con il problema dell'errore del colore della loco in molti hanno preso l'arretrato e hanno finito le scorte.

OK grazie, ma ho visto che si possono ordinare fino al numero 76..per i successivi come faccio?

[sal727]

Per gli ultimi numeri bisogna aspettare la fine dell'opera e vedrai che dopo li mettono online.

[Excalibur]

Qualcuno si è accorto che lo scivolo non funziona ?
Almeno per quanto riguarda me, il "Coccodrillo" non ne vuol sapere di entrare correttamente, secondo me la finestra d'imbocco all'estremità è troppo stretta, scopre un binario e l'altro no.
E' giusto che sia così, o va leggermente allargata fino a scoprire tutti e due i binari ?
Mi viene più facile inserirlo a mano, il che è tutto dire.

[Excalibur]

Ho trovato un'altra incongruenza da parte della DeA.
Nel fascicolo N°86 dicono di posizionare la balaustra sopra il muraglione, ma secondo me vanno sul parapetto del ponte, infatti sono della lunghezza perfetta per questo, inoltre vi sono già stati praticati i fori dove infilare i paletti e coincidono perfettamente.

[sal727]

A parte che il fascicolo e l' 89, ma scusami dove li vedi i fori sul parapetto del ponte?
a meno che non ti hanno inviato un ponte che aveva i tarli e han fatto i fori

io di ponti ne ho due e sono senza fori.

[Excalibur]

Boh, che li abbia fatti io e non me lo ricordi ?
Li avevo montati a suo tempo col N°64, quando erano stati forniti
Molto probabile, considerata l'età ormai avanzata, non c'è da farci caso Salvatore, però rimane il fatto che i quattro elementi coprono perfettamente le due sponde del ponte, ho fatto male a posizionarli in quel punto ?
Tutto sommato non ci stanno poi tanto male.

[sal727]

Ogniuno li può mettere dove vuole

[Excalibur]

Giusto, comunque ho acquistato tante di quelle staccionate da ricoprire tutto il tracciato, muraglione compreso.
Tre buste di queste, per un totale di 15 pezzi, già verniciati in grigio cemento, pronti da posizionare.

[Excalibur]

Caro Salvatore, anche se mi secca alquanto, devo riconoscere che molto probabilmente, anzi sicuramente, hai ragione sull'errore voluto di spedizione della DeA.
Il mio edicolante di fiducia ha telefonato col suo numero diretto alla DeA e gli hanno risposto che erano perfettamente al corrente dell'accaduto.
Ora, siccome a suo tempo io avevo acquistato già, con numeri arretrati, due carrozze Ciwl in più, non ho affatto bisogno di un'altra carrozza, ma riflettendo, se non lo avessi fatto, sarei tentato di acquistare un numero arretrato con uno chassis per completare questa fottuta carrozza errata volutamente.

[v200]

Non sempre i viadotti ferroviari in muratura con spallette come il nostro avevano balaustre di protezione, le spallette solitamente arrivano ad altezza torace quindi sono atte a evitare cadute. Inoltre non è previsto il passaggio per pedoni quindi in teoria non è obbligatorio posizionarle, al massimo tipo corrimano tubolare ( che non ho mai trovato nelle foto )
Ecco due foto di ponti con spallette

[Excalibur]

A me sembra, dalle foto che hai appena postato, che i due ponti abbiano balaustre, o comunque barriere di protezione, o sbaglio ?
In particolare la prima foto mostra che il ponte abbia proprio quel tipo di parapetto fornito dalla DeA, anche se in dimensioni ridotte.

[FraPis]

Credo che Roberto si riferisse al vecchio ponte e non al nuovo

[Excalibur]

Tu Francesco, dove l'hai posizionata la balaustra ?
Come suggerisce la DeA, oppure hai deciso di tua spontanea volontà ?

[FraPis]

Io ho deciso che essendo fuori scala difficilmente sarà utilizzata nel mio plastico

[Excalibur]

Il sughero sotto i binari ha i suoi vantaggi, ma anche svantaggi.
Dopo circa un anno che è stato posato, in alcuni punti si è gonfiato creando delle fastidiose gobbe ed i quei punti ho dovuto utilizzare chiodini molto più lunghi di quelli abituali per fissare i binari, in modo tale che andassero a far presa bene nella plancia per tenere abbassato il sughero sotto la pressione del binario, i normali chiodini attraversano appena il sughero ed in alcuni tratti sono addirittura fuoriusciti, creando deragliamenti, per cui dopo aver posato ed incollato il ballast, ne ho tolti parecchi.
Sono arrivato alla conclusione che, o si stende il sughero appena prima la posa di tutto il tracciato, oppure non metterlo per niente, a discapito del rumore, tra l'altro non eccessivo.

[FraPis]

Quando ho postato il sughero ho utilizzato la colla vinilica senza essere diluita, non ho avuto nessun distacco/avvallamento

[Excalibur]

Ho usato anch'io la colla vinilica pura, ma forse occorreva imbrattare tutta la plancia e non metterla a strisce a zig-zag.
Se mai farò un altro plastico il sughero non lo metterò per niente, un grattacapo in meno, del resto anche la DeA non lo menziona affatto.

[FraPis]

Il fatto che non sia menzionato da DeA non è certo un punto di favore

Certo Alceo, la colla andava stesa uniformemente su tutta la superficie e non a Zig Zag, é normale che nel momento in cui il sughero viene inumidito, se non completamente incollato, tende a gonfiarsi e a deformarsi

[v200]

Esatto, il sughero va spennellato per tutta la lunghezza della striscia con la colla vinilica pura, pressato ( utilizzo un rullo per carta da parati piccolo ), fermato con puntine da disegno fino ad incollaggio avvenuto, colorato in modo che vernici diluite con acqua tipo acrilici lo gonfino e provochino il distacco avvenuto.
Se per caso in qualche punto vi sia un distacco basta procedere così;
dove vi è il rigonfiamento tagliare a metà , in modo da poter passare la colla riunire i lembi e fermare con puntine da disegno o nastro adesivo in carta.
Con due plastici e altri due micro non ho avuto distacchi importanti ma solo qualche piccolo punto

[Excalibur]

In risposta a Francesco ed a Roberto, non vi è alcun dubbio che l'esperienza sia la miglior maestra di vita, ma questo sughero io lo odio e per me ha finito di esistere.

[MrMassy86]

Alceo come ti hanno spiegato il problema delle bolle puo essere dovuto ad un non perfetto incollaggio, comunque il sughero o comunque un materiale fonoassorbente si utilizza non solo per un discorso legato al rumore ma proprio per una migliore resa del tracciato(con il sughero si possono aggiustare anche eventuali avvallamenti che si potrebbero creare con un piano rigido) e quando si stende il ballast aiuta anche nell'incollaggio, non metterlo per niente per me è un errore, se non ti piace il sughero ci sono come ti ho detto altri materiali fonoassorbenti equivalenti che puoi utilizzare
Massimiliano

[Excalibur]

Massimiliano, non è che a priori non mi piaccia il sughero, il fatto è che sto sudando sette camicie per correggere le anomalie che mi sta creando, in seguito saprò adottare le giuste misure perchè queste non avvengano.