collegamenti agli scambi Lima
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collegamenti agli scambi Lima
Posso sostituire le pulsantiere con dei microinterruttori (on/of/on)? per indenderci quelli piccoli di colore azzurro? ne ho alcuni.......
Ne devo ordinare altri per l'ordine è necessario indicate il voltaggio?
Poi cablati ovviamente vanno attacati alla CA del trasformatore ovviamente. Chiedo troppo se domando uno schemino?
Grazie ed in attesa cordialmente saluto Filiberto(loco740)
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Re: collegamenti agli scambi Lima
Primo sarebbe utile che ti presentassi nell’apposita sezione.
Secondo devi vedere in che stato sono i binari: quelli vecchi tendono ad ossidarsi.
Terzo: che tipo di sezionamento hai sugli scambi?
- adobel55
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Re: collegamenti agli scambi Lima
La presentazione risale al 2020.MrPatato76 ha scritto: ↑domenica 27 novembre 2022, 18:27 Dunque…
Primo sarebbe utile che ti presentassi nell’apposita sezione.
Secondo devi vedere in che stato sono i binari: quelli vecchi tendono ad ossidarsi.
Terzo: che tipo di sezionamento hai sugli scambi?
Per i consigli concordo con Roberto.
Facci sapere
- loco740
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Re: collegamenti agli scambi Lima
dunque,mi sono ripreentato nell^aposita sezione
allora ho spolverato il plastico e con la gomma ho ripulito tutti i binari e con una locomotiva ho provato a farla circolare tuto bene.
non capisco cosa si intende per sezionamento sugli scambi
- MrPatato76
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Re: collegamenti agli scambi Lima
Che tipo di motori hai usato?
Un paio di foto non sarebbe male averle…
- loco740
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Re: collegamenti agli scambi Lima
sul plastico in........restauro sono presenti scambi lima nella sua quasi totalita, altri credo siano flaishiman, comunque cerco di inviare alcune foto degli scambi lima...io ci provo: grazie comunque dell'aiuto-
- Senialas
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Re: collegamenti agli scambi Lima
- al centrale devi collegare il filo proveniente da una delle due uscite della CA del trasformatore
- agli altri due morsetti devi collegare la polarità dell'altra uscita in CA del trasformatore interponendo i pulsanti (uno per il morsetto di sx e uno per il morsetto di dx) per l'attivazione.
Servono pulsanti non interruttori. Con gli interruttori rischi di lasciare sotto tensione una bobina del deviatoio e di bruciarla.