Forum GAS TT

No. Caro Marione. Purtroppo tante cose sono cambiate. La vita è cambiata e, sopratutto, gli ultimi anni (economicamente parlando) hanno fatto cambiare tante cose. Ma i ristorantini buoni ci sono ancora..... Evitando la piazza principale.... Ove un "bicchiere di prosecco" viene servito per ...

Eccovi un breve video, per le strade (di oggi) ove girarono i film.

Appunto... Avendo avuto un po' di tempo, ho iniziato la posa delle prime deviate, est e ovest, del plastico. L'interbinario è di 52 mm, nella zona a vista, che si allarga a 68 mm nella parte nascosta, in galleria, negli elicoidali, in modo che, a causa di deragliamenti, si possa mettervi mano agevol...

Purtroppo la "sottana" del carrello, modellisticamente parlando, impone misure che bisogna "interpretare". Mezzo mm li. Un altro mezzo millimetro la... etc... La realtà imporrebbe raggi curva da almeno 2 mt. Sappiamo, noi modellisti, che non può essere! Comunque, Roby.... Dall'al...

Dico solo questo.....
Guai a te se non lo termini!
Sarà mia cura farti patire le conseguenze!!!!!

Scherzo, ovviamente... Ma neanche troppo.

Intanto attendo gli sviluppi.

Un altra piccola chicca. che vive ancora qui, con noi, ma nessuno nemmeno conosce. Il ponte ferroviario sulla bonifica. Non viene mai inquadrato dalle telecamere, ma se ne cosce l'esistenza perché, dal finestrino del treno, viene girata la scena..... dal minuto 5:00 del fimato di seguito, nel pieno ...

Carissimi amici, come ho già scritto, anche troppo tempo fa, la musica, le singole canzoni, ognuna di loro, ha segnato i passi della nostra vita. Riascoltandola per radio..... No! La voglio raccontare daccapo... Parlo di quella mattina del 1991, quando partii, per andare a fare un assistenza tecnica...

Ma figuratevi, Gian Luca e Adolfo, i tempi sono quelli che sono, per me...

Non sono ancora in pensione....

Quindi, pubblico quel che riesco a fare, quando ho tempo....

adobel55 ha scritto: ↑lunedì 27 maggio 2019, 0:11 Stai mettendo la coperta.
Ciao

Certo... Le locomotive a vapore si lamentavano per il freddo alla stazione nascosta....

CC'e stanno ben 24 gradi alla superfice der plastico!

Se sse spegne 'a cardaia?

Intanto ho iniziato a coprire la stazione nascosta, inserendo il multistrato da 10 mm per la stazione a vista:

Semplicemente fantastica.

Non so cos'altro aggiungere.

Ma non potevi fare una trincea di cannonau??????

Fatta molto bene.
Un bel regalo da farsi.

Sicuramente i puristi avranno da ridire... Perché sono quelli che non hanno intenzione di toccarla... Nemmeno con un dito.

Esatto. Come dice Roberto, la pressione serve per sbloccare i freni.
Niente pressione= freni bloccati.
Ma bisogna valutare velocità e peso. Quindi che massa c'era da frenare, conseguentemente in che tempi, col rischio di bruciare le pinze freno.

MrPatato76 ha scritto: ↑mercoledì 22 maggio 2019, 18:12 Concludo con il dire che il Nostro Paese è pieno di beni nascosti che aspettano di essere svelati, ma finché regnerà questo clima di ignoranza e superficialità, penso sia meglio che rimangano nascosti in attesa di tempi e persone migliori.

Arrivo ora a casa.... [106] [106] [106] [106] [106] Siamo arrivati a Bologna alle 14:30, nonostante l'appuntamento alle 15:00. Considerato il tempo e i 110 Km da fare... :wink: :wink: :wink: Comunque.... 1.jpeg Siamo arrivati. La consolle era pronta 2-.jpeg Ma c'erano altre interviste da fare. Mia m...

Allora, sarò all'hotel Amadeus di Bologna, alle 15:30. Via Emilio Lepido, all'altezza del ponte autostradale...
Più che Bologna direi "Borgo Panigale".
Penso che riuscirò a "svincolarmi". Fare da pubblico per un intervista, sinceramente....

Volentieri Sal.
Devo solo sapere meglio dove avverrà l'intervista e, se posso "svincolarmi"....
Per domani pomeriggio dovrebbe essere tutto chiaro.

Ragazzi, sabato pomeriggio, alle 15:00, mia moglie è invitata per un intervista radiofonica a Bologna, relativa al gatto di razza "Ragdoll", in un hotel che non ricordo. Ma per questo vi aggiornerò domani. Sarà girato anche un video (oggi le radio, se non si vedono le figure, non sono radi...

Meglio "mardi che tai"... Anzi.. meglio "tardi che mai"...

Buon compleanno Pier.

Iniziamo ad analizzare i fili principali, tenendo conto che (nello schema) quando sono tratteggiati non sono più a contatto del trolley ma sollevati. I fili principali delle 2 fasi elettriche Deviata trifase-2.jpg Al centro della deviata, le fasi elettriche sono "sdoppiate" per fare in mod...

Mi sono accorto solo oggi della grave mancanza. Me ne sono accorto in quanto, cercando degli schemi, ho notato che non erano stati terminati. Il passo è breve.... Se non li ho terminati.... Non posso averli pubblicati. :lol: :lol: :lol: :lol: Per farmi perdonare li aggiungo ora. Trattasi, per i cult...

Ma....
Non ho pubblicato gli schemi del ponte su deviata in trifase......

Abbiate pazienza... lo farò subito!

Hai notizia del fatto che con catenaria ex-trifase ci fossero dei limiti di captazione? Certamente. Dovuta sopratutto al fatto che il filo di contatto è solamente "uno" e non due come nella catenaria, diciamo, "moderna". :wink: Il sistema si interfaccia come fosse un punto di &q...

E' vero ragazzi. Questo, però, implicitamente, crea una condizione particolare di catenaria. I cavi di contatto supportati dagli archetti ex trifase non necessitano di fune portante, tensionatori etc... :wink: :wink: :wink: Bisogna avere due tipi di tensionamento, in stazione, (con pali "by-pas...