Burgstein

(a cura di Matteo - Lombardia)

Plastico ferroviario digitale PIKO.
Guida alla realizzazione di un plastico in scala H0 partendo dallo start set 57175 Premium Digital Set.

Si tratta di uno Start set Digitale, contenente 2 treni: L'E-Lok Taurus con 3 vagoni merci e la locomotiva diesel BR 218 con 2 carrozze a due piani.

Il tracciato originale è già di per se stesso grande con curve e scambi di raccordo, e consente l'utilizzo di 2 treni che possono essere controllati digitalmente per mezzo del telecomando PIKO Digi-Fern.

Nel caso specifico di questo plastico, il tracciato è stato modificato per consentire la marcia "continua" dei due convogli in totale autonomia.
Grazie al digitale, l'impianto sarà ricco di possibilità di movimento.
Siamo nella piccola cittadina di Burgstein, Germania Ovest anni '70 e la stazione a tre binari è caratterizzata da un edificio viaggiatori e da un caratteristico "posto di blocco".
Il paese è a ridosso della stazione principale ed il periodo climatico nel quale il plastico è ambientato rende la parte vegetativa molto ricca e colorata…
IL SISTEMA DIGITALE PIKO

Il primo degli elementi di base è il "PIKO Digi 1".
Il "PIKO Digi 1" è il controllo digitale dei tracciati Piko, basato su standard DCC.
Esso controlla le locomotive e tutti gli altri elementi del sistema (luci, deviatoi, segnali).
Possono essere controllate sino a 3 locomotive contemporaneamente perché la scheda, che è inclusa nel set di avviamento, è in grado di fornire energia sino a 3 locomotive.
CARATTERISTICHE: Il "PIKO Digi 1" è collegato alla rete elettrica, tramite un adattatore, e ai binari, tramite un cavo e una clip di connessione.
Questo collegamento trasmette i comandi alle locomotive.
Le locomotive sono controllate dal telecomando a raggi infrarossi dalla cosiddetta "PIKO Digi-Fern" (Digi remota).
Essa trasmette tutti i comandi al "PIKO Digi 1" che trasmette successivamente, attraverso i binari, i comandi alle locomotive.
In breve: I comandi sono trasmessi dal "PIKO Digi-Fern" e vengono trasmessi ai binari tramite il "PIKO Digi 1".
Da lì, alla locomotiva e al suo decoder.
Il decoder controlla la velocità della locomotiva, la direzione, e altre caratteristiche speciali.
Si prega di notare che il "PIKO Digi-Fern" è a raggi infrarossi, quindi senza l'ingombro di collegamenti elettrici e ha un raggio di funzionamento di circa 10 mt.
Con il telecomando a raggi infrarossi possono essere impartiti i comandi a ciascuna locomotiva senza influenzare le altre.
Attraverso il telecomando "PIKO Digi-Fern" possono essere controllate da 1 a 127 locomotive e sino a 256 accessori.
Il progetto originario modificato: vista 2D

Il progetto originario modificato: vista 3D

Il progetto modificato: i codici dei binari

Lista binari start set

Lista binari tracciato ampliato

Lista binari in aggiunta:
- 1 pz dritto 239
- 2 pz dritto 231
- 1 pz dritto 119
- 2 pz dritto 61,9
- 6 pz curvi R1
- 2 pz curvi R3
- 1 pz deviatoio SX
- 1 pz deviatoio DX
Gli edifici
la STAZIONE

il POSTO DI BLOCCO

la BANCHINA DI STAZIONE - Faller art.120192

il MAGAZZINO SPEDIZIONI

l'ALBERGO DI MONTAGNA

la CHIESA DI PAESE

il DISTRIBUTORE di CARBURANTE

la VILLETTA UNIFAMILIARE

La realizzazione del telaio
1. il telaio realizzato con listelli di abete.
La struttura a "nido d'ape" serve a rinforzare la struttura.
La maggior concentrazione dei listelli si ha nelle zone dove saranno posati i deviatoi.

2. il telaio viene successivamente rivestito con pannello MDF 5mm

La posa dei binari
3. viene posata la base di sughero nei tratti in cui verranno posizionati i binari.

4. posa dei binari (senza incollarli) per effettuare le prove del circuito.

5. prova dei portali appositamente allargati per via della larghezza dei due vagoni passeggeri.

6. nasce la strada provinciale che condurrà al futuro albergo e alla villetta unifamiliare.

7. i muri di contenimento vengono rivestiti con fogli di rivestimento in cartoncino Auhagen (art 50502)

8. vista dal lato sinistro.

9. vista dal lato destro.

10. spuntano i primi abeti e l'asfalto prende colore…

11. vengono posati i primi edifici e i due marciapiedi della stazione (allungati ad hoc rispetto agli originali della scatola di montaggio).

12. la parte alta con la zona residenziale è ormai a buon punto.
È spuntata l'erbetta, le siepi, i licheni e la vegetazione.
Fanno inoltre la loro comparsa i marciapiedi e la segnaletica stradale.
Auto e personaggi renderanno il tutto più simile alla realtà.
Nello spazio vuoto sopra il terrapieno verrà invece inserita la chiesa di paese.
Ancora da ultimare la parte in basso a sinistra in quanto la massicciata non è ancora stata posata.

13. inserita anche la chiesa di paese.
Si intravede anche la massicciata incollata con la classica miscela acqua-vinavil.

Il plastico ultimato.
Vista lato est.

il plastico di BURGSTEIN.
La galleria fotografica.
Le foto NON sono ritoccate al computer.
In taluni casi ne è stato uniformato lo sfondo.
LA STAZIONE PRINCIPALE

IL MAGAZZINO SPEDIZIONI

LA ZONA RESIDENZIALE, IL "THE CROWN HOTEL ****" E LA CHIESA DI PAESE

IL DISTRIBUTORE DI CARBURANTE ED IL PASSAGGIO A LIVELLO

ULTERIORI MODIFICHE AL PIAZZALE DELLA STAZIONE: INSERIMENTO DI UNA FONTANA, REALIZZAZIONE DI ULTERIORE SEGNALETICA SULL'ASFALTO E PRESENZA DI NUOVE AUTOVETTURE D'EPOCA

Vai alla galleria fotografica completa all'interno della fotostoria "Estate a Burgstein" .
E per finire il video del plastico. LINK YOUTUBE

Indietro

Il sito ScalaTT.it utilizza cookie solamente nel forum. I cookie sono esclusivamente utilizzati, nel rispetto della Legge sulla Protezione dei dati (RGPD) - 2018, per un migliore utilizzo del forum. Qui trovate le regole a cui ci atteniamo Cookie Policy Sito ScalaTT e Forum GAS TT. Il sito ScalaTT.it non ha scopo di lucro, non è una testata giornalistica e viene aggiornato senza alcuna periodicità fissa (pertanto non può considerarsi un prodotto editoriale - legge n. 62 del 7/3/2001). Immagini e testi sono coperti da diritti e possono essere utilizzati solo se autorizzati.