Ponte commerciale trasformato da binario singolo a doppio

(a cura di Andrea Altrocchi)

In questa guida vi illustro come ho realizzato il ponte a due vie, inserito nel mio modulo GAS TT "viadotto San Carlo".
Inizialmente, visto su catalogo, il ponte non mi convinceva, poi, a confezione aperta, mi è sembrato ben fatto ed ho pensato che si potesse adattare per una trasformazione a due vie.

Si tratta dell'articolo Tillig 83570, ne ho presi due e li ho pagati 11 euro ciascuno (2012).

Con alcune piccole modifiche, ho ritenuto si potesse adattare per realizzare ciò che avevo in mente.

La base andava necessariamente stata divisa a metà ed allargata.

Con dei bastoncini per ghiaccioli (non buttateli MAI via!) ho realizzato gli spezzoni per le giunte.

Ho quindi provveduto all'incollaggio.

Incollaggio effettuato.

Prova binari.

Ulteriori rinforzi: vista da sotto.

Vista da sopra.

Passiamo ora al reparto verniciatura, giusto per uniformare il tutto.
Vista da sotto.

Vista da sopra.

Ed ecco la struttura.
I pilastri portanti andranno poi completamente autocostruiti.

Qui la prova con i binari Tillig.
La parte tra i due binari, verrà chiusa ed andrà pertanto a rinforzare ulteriormente la struttura.

Ho cominciato col dargli una leggera sporcatura (acrilico brown molto diluito).
La parte tra i due binari, verrà chiusa ed andrà pertanto a rinforzare ulteriormente la struttura.

Ed ecco i due ponti al completo.
Tutta la struttura poggerà su tre basamenti, uno centrale e due laterali.
La parte tra i due binari, verrà chiusa ed andrà pertanto a rinforzare ulteriormente la struttura.

Il ponte viene provato nel modulo…

Realizzati i pilastri di sostegno.

Viene anche realizzata la base che farà da contorno al ponte.

Sono passato poi alla realizzazione della controrotaia e alla relativa chiusura.
Per rivestire tutta la base del ponte, ho utilizzato il Plastruct.
Si tratta di una ricchissima gamma di prodotti per la realizzazione di dettagliate e minuziose riproduzioni in scala.
Gli articoli più interessanti sono in abs e styrene e vanno da vari profilati a fogli riproducenti superfici molto particolareggiate.
Non mancano prodotti in legno e metallo.
Io ho utilizzato l'articolo che vedete sotto.
QUI, ulteriori dettagli sui prodotti Plastruct .

Il rivestimento della base.

Dalla veduta aerea si può notare la controrotaia.

Chiusura della controrotaia: ho inserito uno spessore di cartoncino che ho successivamente ricoperto con il Plastruct.

Chiaramente il Plastruct è stato sporcato con color ruggine.
Nella foto la parte centrale non è ancora stata trattata.

Immagine ravvicinata.

Nel mio caso, essendoci la linea aerea, ho realizzato le mensole con i rispettivi isolatori.

Le mensole servono anche per rinforzare il ponte.

Inserita la catenaria: ormai il ponte è terminato.

Vista dal lato destro.

Vista dal lato sinistro.

L'ultimo scatto è riservato alla vista del modulo finito.

Guarda QUI le fasi realizzative del modulo GAS TT "Viadotto San Carlo".

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