La moto di Valentino.

[Excalibur]

..............questi intoppi capitano.

A discapito del buon nome che la De Agostini si era creata in questi anni.

[Excalibur]

Oggi ho telefonato alla De Agostini esponendo il mio problema, mi hanno risposto che sono l'unico che si è lamentato dell'errore di imbustamento, e te pareva, sono il solito sfigato.
Comunque mi hanno assicurato che mi invieranno gratis il fascicolo incriminato, sperando che non sia errato anche quello.

[Excalibur]

In attesa che arrivi l'arretrato richiesto, è uscito il fascicolo N°67 col semimanubrio destro.
E' fatto in una maniera incredibile per un simile oggettino, la leva della frizione ha la molla di richiamo, la manopola dell'acceleratore ruota e rilasciata, ritorna in posizione neutra.
Prossimamente usciranno le manopole in gomma da infilare nei bracci dei semimanubri.

[Excalibur]

Il fascicolo N°69 non prevede granché d'importante da montare, salvo le due manopole in gomma dei semimanubri e qualche altro piccolo particolare, pertanto mi limito a postare soltanto le istruzioni di montaggio, tralasciando tutto il resto.

[Excalibur]

Il fascicolo N°69 non prevede granché d'importante da montare, salvo le due manopole in gomma dei semimanubri e qualche altro piccolo particolare, pertanto mi limito a postare soltanto le istruzioni di montaggio, tralasciando tutto il resto.

[liftman]

Alceo, entro venerdì devi mandare la moto a Valentino, altrimenti con cosa corre?

[Excalibur]

Con la nuova M1 Rolando, che non è questa ed a quanto sembra l'hanno migliorata di molto con il suo apporto.
Mi aspetto grandi cose quest'anno da Vale.

[liftman]

io ci spero, ma dai test precampionato non mi pare che in Yanaha abbiano fatto chissà quali miglioramenti.. C'è da sperare che la "strana coppia" (marquez e lorenzo) si diano fastidio l'un l'altro per la smania di prevalere, e magari vince la Ducati

[Excalibur]

Sicuro, nel prossimo Campionato ne vedremo delle belle.
Marquez e Lorenzo nella stessa scuderia ?
Saranno scintille, se non fulmini.

[Excalibur]

Finalmente, dopo solo due settimane di attesa, è arrivato il N°67 con i pezzi giusti, ho potuto così montare e completare la forcella.
E' una cosa sbalorditiva per la fedeltà della riproduzione ed i vari meccanismi, la manopola dell'acceleratore ruota e rilasciata ritorna al punto morto, la leva del freno anteriore e della frizione hanno le molle di richiamo ed oppongono una certa resistenza all'azione manuale, come è nella realtà.

[Excalibur]

Col Fascicolo N°70 iniziano le fasi interessanti di montaggio, con le quali la Moto inizia a prendere forma.

PS : Questa rubrica non la legge nessuno, oppure non ci sono appassionati del settore, nessuno si è accorto che nelle foto precedenti i semimanubri sono stati montati al contrario, rimessi al loro giusto posto col montaggio successivo.

[liftman]

Io seguo, e guardo, ma certi dettagli in foto non si notano granchè, e poi no nsalgo su di una moto da almeno 15 anni, non mi ricordo più nemmeno per quale verso girano le ruote

[Excalibur]

E fai molto male Rolando, io alla mia età ci salgo ancora spesso e volentieri, anche se soltanto per partecipare a moto raduni storici, con vecchietti come me e con moto vecchiette come la mia, che poi tanto vecchietta non è, la sua immatricolazione risale soltanto al 1978.

[v200]

Meravigliosa

[Excalibur]

Sì, è davvero una gran bella moto Roberto, considera che si conserva così tutt'ora a distanza di quasi mezzo secolo.

[liftman]

Eh... io ci salirei in moto, ma purtroppo la mia Guzzi V7 sport del '68 (mi pare..) ho dovuto venderla a suo tempo, per 2 motivi:

1 -mancanza di tempo
2 -mancanza di €

il secondo motivo è vero in parte... adesso non potrei permettermi un ulteriore esborso per tassa di possesso ed assicurazione, ma al tempo veramente non avevo il tempo per andarci, e tenerla li a prender polvere mi pareva assurdo, ci ho pensato a lungo e alla fine mi son deciso, se è ancora viva, dovrebbe essere in Germania da qualche parte..

Qua sono alla curva "Casanova" del Mugello!

purtroppo non ho foto (a quei tempi serviva ancora la macchina fotografica ed il rullino...) e quelle rare foto in cui c'è la moto presente, sono scarse, e dovrei comunque cercarle e scannerizzarle... prima o poi prometto

L'ultima veste presentava (quella in foto..) una carena derivata da una moto da GP e relativo "codone" monoposto, realizzato in alluminio, il tutto rosso, bianco ed azzurro, scomoda ma fighissima

[Excalibur]

Peccato Rolando, un motociclista non si disfa mai della sua moto, per nessuna ragione al mondo, se non per acquistarne un'altra.
All'ultimo moto raduno storico mi hanno offerto una cifra astronomica per la mia moto, ma come puoi vedere è rimasta a casa sua.
Attualmente è l'unico esemplare registrato all'ASI, anche perchè di questo modello la MV Agusta ne ha prodotto soltanto 350 esemplari, le altre 349 dove saranno ?

[liftman]

Eh.. si fa presto a parlare per me andare in moto significa(va) girare la manopola del gas e strusciare le pedane in curva, oggi, tra autovelox, multe esagerate e dementi di ogni sorta per la strada, andare in moto non è più piacevole come 20 anni (e più) fa.

[Excalibur]

Lo era anche per me quando ero giovane e forte, ma oggi la moto significa la passeggiata in libertà per godersi il panorama intorno, infatti partecipo soltanto ai moto raduni storici e non, dove si è tutti in fila, più o meno a quaranta all'ora, con le staffette che bloccano il traffico ai semafori, ci si può affiancare ad un altro e parlare tranquillamente con lui, dividere con lui le stesse emozioni, credimi, ci si diverte comunque ed è piacevole ritrovarsi con altri che hanno la stessa passione.
All'ultimo raduno al quale ho partecipato con partenza da Montesilvano e destinazione San Gabriele, per l'annuale benedizione dei motociclisti, eravamo in centodieci, tra i quali erano presenti anche molte motocicliste, tra l'altro anche carine.
Qualche volta, nelle belle giornate di sole, esco anche in solitaria e scelgo sempre itinerari panoramici, dove si è comunque costretti ad andare piano, itinerari accuratamente evitati dagli "smanettatori".

[Excalibur]

Meravigliosa

Eh sì, è stata disegnata da Giugiaro.

[Excalibur]

Fascicolo N°71 : montaggio della presa d'aria sulla carenatura, assemblata in un numero recedente.

Istruzioni di montaggio


Presa d'aria montata.

[Pierluigi1954]

Non sono mai intervenuto ma ti seguo ammirando la nascita di questo modello stupendo curato nei minimi particolari.
Fan di Valentino non potevo non seguire questo 3D.
Per me il costo è eccessivo altrimenti l'avrei montata più che volentieri.

Ciaooo

[Excalibur]

Hai ragione Pierluigi, il suo costo è veramente eccessivo, come tutte le raccolte del resto, se non fosse che viene pagata a rate, non l'avrei acquistata neanche io.
Tra l'altro ho anche la raccolta di tutte le Moto di Valentino scala 1/18, sono 47 in tutto, dall'Aprilia 125 fino alla Yamaha M1.
Lo sapevi che con l'Aprilia correva col N°4 di gara, per poi passare in seguito al definitivo 46 ?

[Pierluigi1954]

No, non lo sapevo

Grassie

[Excalibur]

Il fascicolo N°72 prevede operazioni da bambino, completare cioè i serbatoi dei fluidi del freno anteriore e della frizione con i rivestimenti, i tappi, le staffe ed i tubicini.