Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

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altre foto dove sono state posizionate le ringhiere

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Poi ovviamente ognuno di voi rimane libero di riposizionarle dove più gli aggrada

[gianpaolo]

...dove le hanno messe non ha alcun senso e poi, ripeto, oltre a essere brutte come struttura, non sono passabili neanche come protezioni, infatti se prendi un personaggio del plastico, noterai che ci passa per intero...

[v200]

Lo so quello che fornisce una raccolta generalmente deve costare poco ( a volte nemmeno in scala ), se preferisci basta prendere i prodotti delle varie case ma a prezzi ben diversi.
Attenzione ai manufatti dove vengono posizionati ogni amministrazione che sia DB / FFS / F.S ha regole ben differenti e tipologia di strutture.
Qui alcuni prodotti Faller https://www.faller.de/App/WebObjects/XS ... sengelände

[Excalibur]

Anche i tedeschi, notoriamente precisi ed inquadrati, commettono degli errori, anche grossolani.
Nella foto seguente, da te postata Roberto, c'è un enorme errore di realizzazione, le auto transitando sul passaggio a livello si troverebbero davanti ad una specie di fosso, impossibile da superare senza rimanerci impantanate.

[v200]

Manca una foto

[Excalibur]

Sapete cosa vi dico ragazzi ?
Io le varie ringhiere e/o balaustre me le faccio da me........................con gli stuzzicadenti.

[v200]

Alceo, se vuoi fare un passaggio a livello perfetto devi personalmente stuccare il punto dove le rotaie sono affogate nel asfalto, creare le gole per il passaggio mantenendo la giusta dimensione per i bordini delle ruote. Non tutti i modelli rispettano le norme NEM per le ruote dei rotabili specialmente nei modelli più datati, infatti si cerca una via di mezzo come ad esempio non oltrepassare la linea dei bulloni stampati sulle traversine. Questo problema è maggiormente amplificato se poni il passaggio a livello in curva o in diagonale, sarai costretto a fare gole più grandi

[gianpaolo]

queste si che sono strutture serie!!

[gianpaolo]

Alceo anch'io le ho fatte così larghe!! altrimenti avrei dovuto modificare tutto il piano sottostante!!

[v200]

Qui il P.L che mi sono costruito in Z nel mio mini plastico

[Excalibur]

Capisco il problema Roberto, ma noi tutti ci preoccupiamo di realizzare un plastico al meglio e poi dovremmo soprassedere a queste ca...te.
Mi spiace, ma non ci sto, mi impegnerò al massimo per rendere il tutto più realistico e conforme alla realtà.

[Excalibur]

Qui il P.L che mi sono costruito in Z nel mio mini plastico

Questa sì che una cosa seria e da veri professionisti.
Andiamo di stucco ed il problema non sussisterà più.

[Excalibur]

Poi non riesco a capire cosa abbiano potuto combinare i tedeschi, io mi sono attenuto alle istruzioni e mi viene fuori questo, nessuna trincea tra l'asfalto ed il binario
.

[tender60]

Allora è molto semplice la Dea indica nel fascicolo 31 procedendo da sinistra verso destra prima del ponte le plance in questa sequenza:

C145 > C145 > C245 > S1 > C122 > ponte ........

Io ho fatto : C145 > C145 > C122 > C245 > S1 > ponte ........

Probabilmente il ponte,rispetto al suo asse originario,rimane leggermente forse posizionato un pò più in su, ma che me frega, preferisco certamente avere un tracciato più lineare con impatto zero sul disegno del diorama.
Non so se sono riuscito a rendere l’idea

Re: Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N
Messaggioda sal727 » mar dic 12, 2017 11:21 am

Allego una variante meno invasiva, sempre con scarm, che non è rigido e cattivo maestro , ma aiuta molto, seguendo la tua idea in questo ordine:
C145 > C145 > C245 > C122 > S1
per eliminare la fastidiosa esse prima del ponte, dopo il ponte inserendo 2 S1(colore verde) e 2 C222(colore rosso) al posto dell' S2 e del C245
Gottardo.jpg

per i pezzi in più non c'è bisogno neanche di procurarseli, l' S1 si recuperano dall' S2 tagliandolo a metà, idem i C222 dal C245, le scarpette si recuperano da quelle rimaste dai sezionamenti sostituite con quelle di plastica
Ciao, Salvatore

Ciao , ma poi queste modifiche sono da fare, ma quale delle due?

viewtopic.php?f=132&t=14534&p=237500#p237500

Grazie

[FraPis]

Io il PL ho cercato di montarlo al meglio

[FraPis]

Ciao , ma poi queste modifiche sono da fare, ma quale delle due?

Ad alcuni non piace che ci sia la "curvetta" sulla sinistra poco prima del ponte perché avrebbe potuto dare problemi durante il transito, quindi ha proposto uno scambio della sequenza delle plance, ovviamente è una modifica che non rientra nelle istruzioni DeA, nel mio caso non ho fatto nessuna modifica e anche dopo alcune prove di transito con i rotabili non ho avuto nessun problema, poi ciascuno gestisce queste piccole modifiche a piacere

[Excalibur]

Infatti Francesco, è quello che risulta seguendo le istruzioni della DeA, nessun fossato da scavalcare.
Per quanto riguarda quella curva prima del ponte non vi sono problemi, i rotabili passano tranquillamente, al massimo, come accennava Roberto tempo addietro, ci sarebbe da smussare un pò il parapetto di destra del ponte.

[v200]

Ciao Alfio ,
Geluc ha modificato il tracciato utilizzando più tratti di binario della Dartstaed, ora non avendo la geometria completa delle curve di questa casa ( N.B è un prodotto mare in Cina a tiratura limitata ) ma solo per le parti utilizzate nel progetto diventa difficile fare alcune modifiche al tracciato in modo che si chiuda bene. Comparando queste rotaie con quelle facilmente reperibili abbiamo capito che imitano le Rotaie Peco anche se con alcune misure differenti.
Ora per gestire bene il tracciato consiglio di non fare modifiche troppo invasive ma attenersi al progetto iniziale, in caso che si voglia fare espansioni conviene utilizzare il binario flessibile della Peco.
Purtroppo avendo già due plastici in N non riesco a costruire il D&A pertanto mi diventa un po difficile dare indicazioni precise ma solo generiche. Consiglio di seguire i lavori di Frapis ed Alceo per avere idee più chiare visto che seguono il programma senza modifiche.

[Excalibur]

Ti ringrazio Roberto della fiducia che riponi in me, ma credo appunto di non sbagliare seguendo scrupolosamente le istruzioni dettate dalla DeA, poi con i consigli di Francesco riesco anche a migliorarle.

[Excalibur]

Visionando diversi video del nostro plastico, ho notato che in alcuni i due convogli circolano contemporaneamente.
Sono gestiti dalla stesso controller, o ne occorrerebbe uno per ognuno ?

[sal727]

Se sono sullo stesso tracciato basta solo un unico controller (che sia di potenza sufficiente per gestire i due convogli), se invece sono due tracciati indipendenti (isolati fra loro) si possono usare due controller, uno per ogni tracciato.

[FraPis]

Visionando diversi video del nostro plastico, ho notato che in alcuni i due convogli circolano contemporaneamente.
Sono gestiti dalla stesso controller, o ne occorrerebbe uno per ognuno ?

Sono gestiti dallo stesso regolatore/controllore, per avere 2 controlli separati occorre che circolino su 2 tracciati separati senza continuità elettrica tra i 2, discorso diverso con la gestione digitale, nel binario transita una tensione costante (se non erro alternata) che funge anche da BUS, i locomotori sono gestiti dai decoder interni, i decoder sono indirizzati per cui sullo stesso binario possono transitare più treni con diverse velocità e per assurdo uno contro l'altro tieni presente che in digitale non servono più le scarpette isolati atte a sezionare la linea per fermare i convogli

P.S. nell'ultimo fascicolo della raccolta ci saranno una serie di spiegazioni su come far viaggiare i 2 convogli in contemporanea, ovviamente in alcuni casi, dovranno alternativamente transitare sul binario deviato

[v200]

Sui video che visioni noti due convogli che circolano nel medesimo senso sono gestiti da un unico controller analogico.

[v200]

Come in questo caso, visibile al minuto 1:23 circa i convogli impegnano sempre il medesimo binario con la medesima velocità.
https://www.youtube.com/watch?v=y1TJQaZG_0A