Treni AT300 per Great Western Rail

[Fabrizio]

Hitachi Rail Italy produrrà, nello stabilimento di Pistoia, 29 treni bimodali per la azienda di trasporto ferroviario Great Western Rail, che opera sulle relazioni da Londra verso Devon e la Cornovaglia.

http://italy.hitachirail.com/en/hitachi ... d_488.html

I treni saranno del tipo bimodale con alimentazione elettrica e diesel, per circolare anche sulle linee non elettrificate verso Plymouth e Penzance. Sono previsti 7 treni da nove carrozze e 22 da cinque carrozze. Tutti i treni sono accoppiabili in comando multiplo per formare treni fino a 10 vetture.

Immagine:

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[matteob]

Sempre bello sentire che in Italia ci siano commesse per l'estero..

[Fabrizio]

E' stato incrementato a 36 il numero di treni AT300 da costruire per Great Western Rail. I treni, bimodali, entreranno in servizio a partire della seconda metà del 2018.


Foto:http://italy.hitachirail.com/first-grea ... -_516.html

[Fabrizio]

Saranno equipaggiati con gruppi motore diesel-elettrici MTU serie 1600 i 36 treni AT300 (Class 802) per Great Western in servizio tra Londra e la Cornovaglia.

I gruppi motore-generatore sono dotati di motore diesel MTU tipo 1600 R80L, un diesel ad iniezione diretta da 21 litri, 12 cilindri a V da 700 kW. Il gruppo motore-generatore è del tipo previsto per installazione sotto pavimento ed è dotato di dispositivo SCR per la riduzione delle emissioni di ossidi di azoto.

Rolls-Royce fornirà al costruttore, Hitachi Rail Europe, i 136 gruppi necessari per realizzare i 36 treni previsti.

Gruppo motogeneratore MTU serie 1600 per installazione sotto pavimento

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[Fabrizio]

Sono in costruzione nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Pistoia 32 dei 36 treni bimodali class 802 per Great Western Rail. Tre mezzi, costruiti a Kasado, in Giappone, sono già nel Regno Unito per alcuni test e approvazione da parte del committente.


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I treni sono costruiti con telai in alluminio preassemblati costruiti nello stabilimento Hitachi di Kasado e carrelli prodotti nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Napoli. In seguito, tutte le operazioni di costruzione delle casse, saranno condotte presso lo stabilimento di Pistoia, prevedendo la costruzione di un treno ogni 45 giorni.

I primi 2 treni sono in procinto di essere terminati e saranno disponibili per i primi test dal mese di Luglio.

L'operatore Great Western Rail prevede di mettere in esercizio l'intera flotta di treni class 802 tra Gennaio e Marzo del 2019.

[Fabrizio]

E' stato presentato questa mattina, nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Pistoia, il primo treno AT 300 (classificato class 802 sulla rete del Regno Unito) per l'operatore inglese GWR.

Foto: http://www.ferrovie.info/index.php/it/1 ... rn-railway

I 36 treni, assemblati nello stabilimento Hitachi Rail Italy di Pistoia, saranno consegnati al ritmo di circa 4 al mese e saranno inviati nel Regno Unito via ferrovia.

[benigni99]

Sentito al TGR stamani, saranno molto interessanti i convogli per il trasferimento di questi rotabili.
Come sempre Grazie

Filippo

[Fabrizio]

A dire il vero, ripensandoci, non so se tutti i treni saranno trasferiti via ferrovia. Un invio è stato segnalato da un utente su ferrovie.info, ma l'itinerario è via Tarvisio. Possibile, anzi quasi certo, che sia un invio verso il circuito prove di Velim (Rep. Ceca). Per i trasferimenti verso il Regno Unito non so, forse è più conveniente via nave dal porto di Livorno o limitrofi.

[Fabrizio]

Interni dei treni class 802 di GWR

Foto: http://blog.tuttotreno.it/27513-nuovo-t ... i-per-gwr/

Interni First Class

Foto: http://blog.tuttotreno.it/27513-nuovo-t ... i-per-gwr/

Interni classe economica

Foto: http://blog.tuttotreno.it/27513-nuovo-t ... i-per-gwr/

Interni First Class

[Fabrizio]

Saranno tutti trasferiti via ferrovia i treni AT 300 per Great Western Rail. I treni da Pistoia raggiungeranno l'Austria via Brenenro, quindi attraverseranno la Germania, parte della Francia e giungeranno a Londra via Eurotunnel.

I primi due treni completi sono stati inviati in Inghilterra nei giorni scorsi

[Fabrizio]

Un treno AT300 (class 802) in servizio nei pressi di Starcross, lungo la linea Exeter-Plymouth, nel Devon. Si tratta di due treni da 5 pezzi accoppiati.


Foto: https://www.railpictures.net/photo/705027/

Il treno è in servizio tra Londra Paddington e Penzance.

[Fabrizio]

Si è conclusa, con gli ultimi invii del 13 e 15 Marzo 2020, la fornitura di treni AT300 per diverse imprese operanti nel Regno Unito. La fornitura non ha riguardato solo Great Western Rail, che ne ha acquistati il numero più consistente, ma una volta terminata la fornitura dei mezzi per questa impresa, nuovi convogli sono stati prodotti per Trans Pennine Express e Hull Trains, che hanno ricevuto mezzi bimodali da 5 pezzi. In totale, per Great Western Rail sono stati consegnati 22 mezzi a 5 casse e 7 a 9 casse, per un totale di 29 treni classificati Class 802.