Il primo modello è stato riproposto da HRR con nuovi carrelli, portagancio NEM e timone di allontanamento. Affiancandoli è evidente l'altezza maggiore di circa 1/1,5mm del modello RR, per renderli all'epoca omogenei col parco carri prodotto dalla casa comasca. Avendo tanti assi di recupero delle carrozze corbellini Hachette - da 9,6 mm contro i 10,5 usati sulle Lima/HRR , li ho installati sui vecchi frigo RR col risultato di avere un carro quasi perfettamente identico in altezza ai nuovi, che quindi ben si integra nei lunghi convogli Interfrigo che risalivano la penisola con frutta e verdura dal sud , a volte al traino delle universali E626 o E428.
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