
ciao a tutti dopo una breve vacanza passata nella stupenda localita' balneare di Neum località sulla costa dalmata nella repubblica di Bosnia e Ercegovina oltre a prederere la tinterella sono riuscito a vedere le ferrovie di questo stato nella stazione di Caplina una composizione formata da sole tre vetture, delle ferrovie federali bosniache (ZFBH). Si tratta di due vetture ex svedesi (SJ) classe A (50 44 19-26 014-7) e una adibita a ristorante tipo type AB (51 44 39-10 003-3)ex-DB Halberstadter a piuttosto datate trainate dal locomotore bosniaco ZFBH 441 903. A questo punto, per restare in tema ferroviario, è bene tralasciare la descrizione approfondita di Sarajevo e delle mete raggiunte a piedi o in taxi però va detto che la capitale è splendida, un assortimento (per la verità armonioso) di stili, epoche e culture che non può non destare emozione la stazione di Sarajevo (edificio massiccio, architettura socialista, non brutto ma visibilmente poco utilizzato e dall’aria un po’ spettrale) c’è il capolinea del tram e, nelle adiacenze, la stazione degli autobus. qui ho trovato invece un regionale formato da due carozze ex-DB Halberstadter trainato dalla solita locomotiva elettrica serie ZFBH 441 903 -fino a qui le ferrovie 'vere' ora il scocio ” formato da un regionale con Iil mio modello della locomotiva elettrica delle ZFBH ferrovie bosniache classe 441-9 rinnovata dalla classe 441 -0 rinnovate simile alle croate hz classe 1141,3. Il lavoro al vero è stato effettuato dalla ditta Koncar nell'anno 2008 di zagabria-croazia-il mio modello e'stato ricostruito sulla base del modello di Fleischmann obb 1043- modello del vagone passeggeri delle ferrovie bosniache classe BIH-ZFBH abl- i modelli sono fatti a mano e ricostruiti dall' amico zeljko sesteric-
stazione Sarajevo VIDEO

Stazione Caplina

“In ferrovia fra i Balcani: Bosnia ed Erzegovina in HO video
i miei modelli sul mio plastico
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saluti a tutti luca