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Sito e forum dedicati al fermodellismo, il nostro hobby viene praticato in molte maniere diverse, tutte ugualmente valide: hai un plastico? oppure sei un collezionista? oppure un semplice appassionato? Non esitare a scrivere nel forum, tutti gli interventi sono benvenuti... Postate foto e video del vostro plastico e chiedete aiuto per ogni problema o curiosità inerente al nostro hobby.
Tutto ciò che riguarda la Federazione Italiana Modellisti Ferroviari e Amici della Ferrovia, associazione che ha lo scopo di promuovere, sostenere e diffondere in Italia l'interesse per le Ferrovie ed ogni altro mezzo di trasporto su rotaia, sia nel campo modellistico che reale, nonché la conoscenza dei loro più svariati aspetti.
Bollettino arrivato ieri. Complimenti all'autore dell'articolo sul locomotore 01/08 linea Roma San Paolo completo di ( DISEGNO ) lo scrivo maiuscolo perchè secondo me le modifiche o le autocostruzioni che si pubblicano devono essere complete di disegno .Le foto sono belle ma non esaustive alla maniera del disegno tecnico quotato .Grazie all'amico Giovanni Storch .
Le riviste del settore odiene non rispondono a certe esigenze di chi a voglia veramente di muovere le mani. Forse non piacciono ai più .Però mi ricordo che riviste come italmodel ferrovie piacevano......... .Le riviste Francesi sono migliori di altre sotto questo profilo,peccato che trattino modelli francesi;forse bisogneà convertirsi a costruire modelli S.N.C.F.
Un saluto a tutto il forum e buone vacan ze.....
Per chi va :geek: :geek: :geek:
Purtroppo non l'ho ancora ricevuto ma ho avuto modo di apprezzare l'articolo di Giovanni Storch nella versione pubblicata sul bollettino 236 del novembre 2000 (guarda caso proprio 100 bollettini fa) dove illustra la costruzione ma è privo di fotografie, reperibile anche online presso il seguente link : http://www.fimf.it/fimf_new/bollettini/ ... olo10.html
Grazie della splendida foto .
Quello in foto è il locomotore 05 conservato presso il polo museale ATAC di Piramide ma le altre unità gemelle hanno rischiato e rischiano tutt'ora la demolizione .
Saluti
Matteo