MODULO "la vecchia Brianza" (stazione secondaria)

[Edgardo_Rosatti]

Hai un'idea di massima sui tempi di realizzazione?

Rispondere a questa domanda è un po' difficile Andrea.
Posso dire che mi mancano solo 4 motori sottoplancia e le scarpette isolanti per completare l'armamento in modo che possa funzionare con
il software ancora in versione alfa, ma basta per gestire al minimo la stazione.

Forse per Como riesco a renderlo operativo, ma non prometto nulla.

[Fabrizio]

[....
Forse per Como riesco a renderlo operativo, ma non prometto nulla.

Sarebbe un bel colpo

...Fabrizio... non ho capito la foto...

In effetti manca la spiegazione, alla fine non l'ho più messa. Visto che Edgardo ha realizzato in fotoincisione delle fermate per mezzi pubblici (forse proprio per questo modulo?) , consigliavo una scena del genere

[Edgardo_Rosatti]

[....
Forse per Como riesco a renderlo operativo, ma non prometto nulla.

Sarebbe un bel colpo

...Fabrizio... non ho capito la foto...

In effetti manca la spiegazione, alla fine non l'ho più messa. Visto che Edgardo ha realizzato in fotoincisione delle fermate per mezzi pubblici (forse proprio per questo modulo?) , consigliavo una scena del genere

E' un'idea Fabrizio, basterebbe trovare un autobus ed un gatto in scala TT; lo spazio per la fermata c'è e dovrebbe starci bene.
Si chiamerà la fermata di Floky

Nel frattempo sto finendo la posa del sughero che è un tantino più complessa del previsto per la quantità che ne va inserita.

Lato Nuova Valassina:

63,58 KB

In questa zona ho asportato l'espanso per far posto al ponte di prossima realizzazione e ho iniziato ad "asfaltare" la superstrada con una prima mano di grigio nebbia.

Lato Autobianchi:

63,84 KB

Questo lato, come il precedente, ha il sugero posato definitivamente.
Ora manca solo il sughero sul pannello stazione.
Binari e banchine sono solo appoggiati; notare le puntine del telo blu usate per fissare il sughero

Vista d'insieme:

78,49 KB

Nel centro si possono notare alcuni motori sottoplancia Roco. Sono i 10030 che avevo in giro.

Motore elettromagnetico Roco 10030:

76,96 KB

4 di questi verranno utilizzati per l'azionamento dei deviatoi interni con aghi su cerniere (RW3), mentre per i deviatoi esterni ad aghi elastici (RW2) sto aspettando da "Lippe" 4 motori Tillig ad azionamento lento.

Ora che è prossima l'installazione dei motori e dei binari, inizio a pensare a tutti i vari circuiti elettrici che andranno realizzati.
Mi sono posto degli obbiettivi che andranno affrontati poco alla volta.

Di idee e consigli ne ho avuti molti grazie al forum e in tutto questo tempo ho potuto raccogliere anche molta documentazione in merito che ho scremato filtrando quelle che alla fine ritengo siano più idonee per questo progetto.

Non è stato facile, ma credo di aver raggiunto un buon compromesso per permettere a questo modulo di integrarsi al meglio col modulare.

Alimentazione e schede:
E' un modulo tecnico ma deve potersi integrare nel modulare come un comune modulo, in questo caso di bloccco perchè è una stazione, inoltre dovrà disporre di prese di alimentazione, quindi sarà dotato di entrambe le schede; piena linea e blocco elettrico automatico.
Essendo lungo ben 3 metri sarà anche più facile connetterlo al modulare e risulterà anche elettricamente indipendente.
Una soluzione del genere l'ho già adottata nel primo modulo che ho realizzato per il modulare (piattaforma e servizi) rivelatasi abbastanza efficiente.

Per ora, questo è il primo punto da risolvere per iniziare a fare qualche collaudo di base in previsione di una gestione futura della stazione con PC.

Tale sistema prevede delle schede agguntive da interporre tra quelle ufficiali (linea e blocco) e l'armamento.
Così spero di riuscire a gestire il modulo al meglio, cioè offrire una gestione automatica o manuale della stazione in perfetto stile ferroviario.
Ma questo lo vedremo meglio in futuro.

Edgardo

[Egidio]

Ottimo aggiornamento Edgardo ! Saluti. Egidio.

[MrMassy86]

Molto bene Ed Massimiliano

[stizzy]

per il gatto in scala TT vedi
http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html

[Edgardo_Rosatti]

Grazie Stefano, però dovrò prenotarli perchè attualmente non sono disponibili.

Ieri mi sono arrivati i motori Tillig per i 4 deviatoi RW2 e le scarpette isolanti. Ho ordinato 40 scarpette e me ne sono arrivate ben 100...

Mentre oggi ho iniziato il tedioso lavoro di installazione dei motori che non è semplicissimo. Uno in particolare capita proprio sotto una centina del pannello "Autobianchi", ma
c'era da aspettarsi qualche intoppo.
Dovrò prima di tutto regolare la corsa dei motori, in quanto di default sono impostati per deviatoi in scala H0.
I Roco elettromagnetici invece sono più semplici e non danno problemi; due li ho già installati e vanno benissimo.
Il primo cablaggio elettrico riguarderà anche la polarizzazione del cuore e degli aghi sugli RW2 che sarà realizzato tramite i commutatori interni ai motori.
Tali commutatori mi consentiranno di avere anche un segnale di controllo sulla posizione degli aghi.

Alla prossima.

[Andrea]

Forse per Como riesco a renderlo operativo, ma non prometto nulla.

Caspita, resto di stucco, è un barbatrucco?
Ed, stai andando davvero alla grande e hai anche tutta la mia comprensione per i motori Tillig.
Immagino siano quelli utilizzati per Carnate. [:I]

[Edgardo_Rosatti]

Forse per Como riesco a renderlo operativo, ma non prometto nulla.

..
Immagino siano quelli utilizzati per Carnate. [:I]

Esatto Andrea, ma stavolta non mi fregano. Li ho studiati per bene e alla fine vanno solo presi per il verso giusto. L'unico imprevisto è che dovrò usare un piccolo trasformatore in corrente alternata che ho già recuperato.

86112:

16,85 KB
Questa è la piedinatura del motore con gli 8 fili:
Il rosso centrale e il giallo + rosa comandano il movimento degli aghi in CA (12 15 V).
Il grigio ed il verde effettuano il controllo degli aghi stessi.
Il bianco centrale + blu e marrone formano il commutatore per la polarizzazione del cuore.

Per Como mantengo la riserva

[stizzy]

Grazie Stefano, però dovrò prenotarli perchè attualmente non sono disponibili.
......

qui
http://www.besserepreise.com/modellbahn ... katzen.htm
costano anche meno

[Edgardo_Rosatti]

qui
http://www.besserepreise.com/modellbahn ... katzen.htm
costano anche meno

Grazie ancora Stefano

La posa dei binari sul pannello lato ex Autobianchi è quasi teminata.
Ho prima dipinto il sughero di color grafite nella zona degli aghi dei deviatoi e poi li ho fissati con cianoacrilato completando il montaggio con i binari flessibili.

Pannello ex Autobianchi:

82,66 KB

Le ultime tre traversine sulla testata non sono ancora incollate in previsione di sostituirle con quelle in vetronite tramite la dima.

Immagine:

75,8 KB

I sezionamenti sono parecchi, in quanto vi saranno ben 6 punti di arresto dei treni e 4 cuori da polarizzare per i deviatoi esterni RW2. I deviatoi interni RW3 hanno i cuori in plastica e non necessitano di polarizzazione.

Anche i 4 motori sottoplancia sono stati installati:

Roco elettromagnetici per i deviaotoi con aghi su cerniera RW3:

33,13 KB

Tillig con motore ad azionamento lento per i deviatoi con agli elastici RW2:

38,04 KB

Terminata la posa dei binari passerò al pannello opposto (Nuova Valassina) procedendo in modo analogo, in quanto è esattamente simmetrico a questo.

Edgardo

[MrMassy86]

Ben fatto Ed Massimiliano

[Egidio]

Alla grande..... Saluti. Egidio.

[Riccardo]

bene Edgardo, stai procedendo di gran carriera !!!

[Edgardo_Rosatti]

Procedo e illustro qualche altro piccolo passo:

Posa dei binari e motori sul lato Ex Autobianchi concluso:

Immagine:

89,61 KB

Le banchine sono posate in modo provvisorio:

70,45 KB

Posa dei binari sul lato Nuova Valassina quasi completato.
I binari sulla sinistra verranno installati dopo la realizzazione di un ponte in fase di studio.

Immagine:

90,77 KB

I motori sono in fase di installazione anche su questo lato.
Qui un paio di macro degli striscianti che regolano l'escursione dei motori Tillig:

Escursione 6 mm (default):

74,58 KB

Escursone 2 mm (N/TT):

70,79 KB

Una prova di montaggio delle banchine di stazione:
Immagine:

101,19 KB

Modulo Stazione:

89,76 KB

Sicuramente è ancora un po' presto per veder delineato il tracciato definitivo, ma già così la "lineup" è più comprensibile.
Il bello deve ancora arrivare

Edgardo

[Andrea]

Bene Ed, a lavori ultimati sarà un PICCOLO, GRANDE capolavoro.
Quando vedo gli striscianti che regolano l'escursione dei motori Tillig mi viene la pelle d'oca... non t'invidio!.

[MrMassy86]

Complimenti Ed, sta facendo un ottimo lavoro Massimiliano

[Edgardo_Rosatti]

Grazie ragazzi, alla fine è solo "una questione di tecnica". Come diceva un ferromodellista
Il "campus" per l'addestramento ha iniziato la realizzazione delle dispense per i cosrsi di formazione dei futuri DL.
Si accettano prenotazioni.

Edgardo

[Fabrizio]

Molto bello Ed Immagino già le manovre dei treni su quei binari. Secondo me saranno molto interessanti.

[Edgardo_Rosatti]

In realtà Fabrizio le manovre possibili non saranno poi molte; come dice il nome della stazione, cioè di precedenza , si potrà solo dare la precedenza ad un treno diretto e fermare un treno locale nel binario centrale. Oppure si potrà limitare la corsa di un treno per farlo ripartire nel senso opposto, ma in questo caso sarà necessario effettuare una manovra di scomposizione e composizione e andranno previsti almeno 2 dispositivi di sganciamento.

Nel frattempo illustro la prima scheda che verrà installata e servirà per ospitare Arduino Mega e i primi relè dei 4 deviaoi.

Immagine:

175,68 KB
In realtà CDB e sezionamenti sono da invertitre...

Immagine:

80,54 KB

Tale scheda ospiterà una ulteriore scheda passante per prelevare i pin dedicati al controllo della posizione dei deviatoi ed eventuali applicazioni future, in quanto in questa non sono riuscito a farceli stare tutti.

Immagine:

136,29 KB

Immagine:

91,98 KB

Oltre a questo verranno installate una scheda di piena linea per l'alimentazione e una scheda di blocco per l'interfacciamento con il modulare.
L'alimentazione dei binari verrà prelevata dalla scheda di blocco, ma passerà attraverso altre schede che gestiranno i vari sezionamenti e CDB tramite Arduino Mega. In questo modo il funzionamento dei blocchi rimarrà inalterato e sarà possibile gestire anche l'intera stazione.
In poche parole i treni partiranno dalla stazione se il sistema di blocco lo consente e se il capo stazione ne darà il consenso.
Il sistema inoltre potrà funzionare anche come un comune modulo di blocco tramite degli automatismi, senza cioè avere la necessità di presenziare la stazione.

Per permettere tutto ciò, ho dovuto realizzare una ulteriore piccola scheda che funga da ponte tra la scheda di blocco e il mio sistema di gestione.
Integrazione blocco:

19,01 KB

In questo schema è possibile vedere 2 relè per binario che verranno collegati alle uscite della scheda di blocco (sezionamenti e segnali nella parte bassa).
Le uscite del sistema Arduino andranno collegate ai lati e così facendo, solo quando il blocco e Arduino daranno la via libera i treni potranno partire.

Notare che le partenze e quindi il blocco saranno operativi sia dai binari principali che da quello promiscuo.

Rimane solo da stabilire se montare 2 o 4 reed per il blocco elettrico, in quanto l'deale sarebbe realizzare un sistema a doppio blocco per poter ricevere in stazione 2 treni alla volta.

Edgardo

[Fabrizio]

Le manovre non saranno tante, vero, ma sul modulare che per sua natura ne ha poche...queste sono già "tante". La precedenza sarà gestita in automatico?

.......Oppure si potrà limitare la corsa di un treno per farlo ripartire nel senso opposto, ma in questo caso sarà necessario effettuare una manovra di scomposizione e composizione e andranno previsti almeno 2 dispositivi di sganciamento.
......

Si potrebbe anche pensare a treni navetta....Mi pare che in TT ci siano degli elettrotreni, tipo il Desiro delle DB. Ok....non sarà italiano...ma si può sempre ricolorare anche solo eliminando la scritta DB. Certo, se poi qualcuno volesse fare le Corbellini semipilota

....Rimane solo da stabilire se montare 2 o 4 reed per il blocco elettrico, in quanto l'deale sarebbe realizzare un sistema a doppio blocco per poter ricevere in stazione 2 treni alla volta.
.....

Se fosse possibile ricevere due treni....sarebbe ancora più bello

[Edgardo_Rosatti]

Le manovre non saranno tante, vero, ma sul modulare che per sua natura ne ha poche...queste sono già "tante". La precedenza sarà gestita in automatico?

Giusto Fabrizio, in realtà le precedenze saranno gestite esclusivamente in modalità manuale tramite il sistema Arduino. Però c'è un certo margine di sviluppo per poter implementare eventualmente automatismi. Tutto dipende da come si evolverà la programmazione del sistema. Per ora sto cercando di attivarmi per avere un sistema stabile e funzionale. Poi in futuro non è detto che tali automatismi possano essere implementati nel modulo.

.......Oppure si potrà limitare la corsa di un treno per farlo ripartire nel senso opposto, ma in questo caso sarà necessario effettuare una manovra di scomposizione e composizione e andranno previsti almeno 2 dispositivi di sganciamento.
......

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Si potrebbe anche pensare a treni navetta....Mi pare che in TT ci siano degli elettrotreni, tipo il Desiro delle DB. Ok....non sarà italiano...ma si può sempre ricolorare anche solo eliminando la scritta DB. Certo, se poi qualcuno volesse fare le Corbellini semipilota [/quote]
Questa potrebbe essere una soluzione, ma sul nostro modulare circolano prevalentemente composizioni classiche, cioè una loco che traina un convoglio.

....Rimane solo da stabilire se montare 2 o 4 reed per il blocco elettrico, in quanto l'deale sarebbe realizzare un sistema a doppio blocco per poter ricevere in stazione 2 treni alla volta.
.....

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">
Se fosse possibile ricevere due treni....sarebbe ancora più bello
[/quote]

Qui il problema riguarda solo il funzionamento del blocco elettrico.
Per poter gestire l'inserimento di 2 treni nel modulo devo giocoforza includere 2 reed per binario.
Uno per l'arrivo e uno per la partenza.

Su questo fronte sono ancora un po' in alto mare.

Per ora procedo a piccoli passi cercando di risolvere i problemi iniziali, per il resto vedremo col tempo di trovare una soluzione.

Grazie per il supporto

[Edgardo_Rosatti]

Oggi ho installato le solette sulle testate incollandole sul piano con del bicomponente epossidico.
Ho poi effettuato una brasatura per fissare le rotaie alle solette.

Testata:

70,08 KB

Ancche verso il modulo intermedio:

Testata intermedia:

95,8 KB

Edgardo

[Andrea]

Ieri ho visto di persona il tuTTo e credetemi, è un gran bel vedere.
Bravo Ed!

[MrMassy86]

Molto bene Ed, speriamo finalmente che con questo nuovo sistema di risolvere i problemi di accoppiamento Massimiliano