Sensori, tratte e sezionamenti

[ChioCCia79]

Ciao a tutti,
ho alcuni dubbi sulla gestione della stazione nascosta; utilizzerò sensori di assorbimento e volevo cercare di capire quanti utilizzarne dove.
Premesse:
- i treni potranno circolare in entrambi i sensi
- software: per adesso Rocrail (sto valutando anche itrain, ma non dovrebbe essere un problema l'utilizzo di uno piuttosto che l'altro)

Il primo dubbio: posso dividere il binario (tra deviatoio e deviatoio) in tre tratte e applicare i sensori solo alla prima e alla terza? Se non fosse possibile potrei comunque utilizzare solo due tratte, con relativi sensori, e gestire (più o meno precisamente) le fermate dei treni, in modo che occupino il binario liberando il deviatoio d'ingresso?

Grazie anticipatamente

[sma835_47]

I sensori di assorbimento se appositamente studiati possono tranquillamente rilevare i treni senza alcun problema per il senso di marcia.
Come dice il loro nome devono sempre sentire l'assorbimento del motore o della eventuale illuminazione di carrozze o di lampade di fine treno. Questo significa che sui binari ci deve essere sempre una tensione, per quanto bassa possa essere; in questo caso non puoi sezionare il binario completamente, ma deve esserci sempre il circuito chiuso. Puoi inserire una resistenza a cavallo dell'interruttore che alimenta il tratto sezionato. Il valore deve essere tale da essere rilevato dal sensore ma non in grado di alimentare il motore della loco.
Il binario lo puoi sezionare in quante tratte tu vuoi, logicamente le tratte devono essere sufficientemente lunghe da ospitare completamento il treno che vuoi bloccare.
Spero di essere stato chiaro
Ciao
SAverio

[Docdelburg]

Parlando di stazione nascosta con transito in entrambe i sensi ti consiglierei caldamente tre sensori per ogni binario con questa logica:
- tratto centrale più lungo
- tratti laterali più corti.

Il programma Rocrail o simili sarà impostato per far rallentare la loco nel tratto centrale e fermarla nel tratto laterale finale a seconda del senso di marcia.
A seconda del senso di marcia ogni sensore potrà eseguire gli ordini di rallentamento o stop che tu vorrai.
Non risparmiare sui sensori proprio nella stazione nascosta che essendo tale non è di facile controllo visivo.

[ChioCCia79]

Grazie a tutti e due.

Saverio, è tutto chiaro ma volevo evitare di aggiungere interruttori per dare/togliere tensione ai tratti sezionati, ma semplicemente gestire il tutto in automatico tramite PC.

Mauro, penso utilizzerò la soluzione con 3 sensori; se si poteva utilizzarne solo due con una buona gestione avrei risparmiato qualcosa, ma come mi hai fatto giustamente notare meglio non correre rischi, quindi vada per i 3 sensori per binario.

Per adesso grazie

[Docdelburg]

Considera che dovrai mettere un sensore prima dei deviatoi della stazione nascosta per rallentare i convogli in arrivo che percorreranno gli scambi a velocità ridotta.
Puoi mettere solo due sensori (e quindi due tratti sezionati uguali) per binario se questo è sufficientemente lungo oppure due sensori (tratto lungo e uno corto) se il binario è percorso solo in un senso.

[ChioCCia79]

Ok, sicuramente l'unica è fare delle prove sul campo. Nell'ipotesi di utilizzare solo 2 sensori, immagino dovrò gestire il "ritardo" di fermata da Rocrail (mi sembra si possa specificare un tempo in millisecondi dallo scaturire dell'evento). Questo dovrà essere impostato per singolo convoglio? Nel caso invece dei 3 sensori penso risparmierei molto tempo nella configurazione lato software in quanto, prevedendo le tratte "laterali" abbastanza lunghe (30/40 cm), tutti i convogli dovrebbero riuscire a fermarsi con buona approssimazione.

Ho detto qualche cavolata?

[buddacedcc]

Stefano...ovale di prova.

[ChioCCia79]

Ciao Nuccio, sicuramente dovrò fare qualche prova, ma volevo cercare di capire come altri hanno affrontato il problema

PS ieri sera ho iniziato ad assemblare la ClaudiaCS