Materiale in accantonamento/demolizione

Locomotive, carri, carrozze, servizi ferroviari e treni in generale.

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Messaggio da MrMassy86 » sab lug 22, 2017 5:48 pm

Fabrizio grazie per il link e il quadro generale, molto interessante :wink:
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Messaggio da Andreacaimano656 » dom lug 23, 2017 2:09 pm

Grazie per la notizia Fabrizio :wink:
Ciao
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Messaggio da Fabrizio » mar lug 25, 2017 9:38 pm

Poiché nei messaggi precedenti si parlava di carrozze tipo Z e Gran Confort ancora in circolazione, ecco un treno Intercity composto ancora di vetture tipo Z e Gran Confort

Immagine
Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Si tratta del treno Intercity 501 Sestri Levante (5:05) - Napoli Centrale (12:29).

Il treno è composto da vetture tipo Z per la sezione di seconda classe e da due vetture tipo Gran Confort a salone per la sezione di prima classe.

Immagine
Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Tutte le vetture hanno ricevuto solamente il revamping "Intercity Plus" ovvero copertura dei pannelli originali color legno con pellicole grigie, rifoderatura dei sedili, prese elettriche ai posti (solo per i posti finestrino sulle vetture tipo Z) e tavolini in prima classe (solo vetture Gran Confort).
Fabrizio Borca

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Messaggio da Fabrizio » dom lug 30, 2017 10:07 pm

E 646 ed E 424 accantonate ad Ancona

Immagine
Foto:https://www.ipdt-community.it/2017/07/3 ... glio-2017/

Immagine
Foto:https://www.ipdt-community.it/2017/07/3 ... glio-2017/

Si tratta di materiali ormai poco diffusi, anche tra i mezzi accantonati, essendo le locomotive uscite del servizio ormai da parecchi anni.
Fabrizio Borca

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Messaggio da MrMassy86 » lun lug 31, 2017 3:50 pm

Foto davvero interessanti, Ancona, vista il suo enorme piazzale sottoutilizzato è un po' un piccolo cimitero e si possono trovare accantonate locomotive ormai rare come quelle da te segnalate, di E424 per esempio credo ne rimangano veramente ben poche che non sono state demolite, di E646 forse un po' di più ma anche quelle ormai sono rari da scovare :wink:
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Messaggio da Fabrizio » sab ago 12, 2017 11:10 pm

Invio materiali demolendi da Rimini a Bari Lamasinata, per demolizione presso BB Bari.



In composizione carrozze tipo UIC-X "Giubileo", un automotore 245 e un automotore 214.
Fabrizio ha scritto:

Inviate da Roma a Bari Lamasinata, per demolizione presso BB Bari, vetture letti tipo MU, tipo Z di prima classe, tipo X e Gran Confort
.....


Video dell'invio
Fabrizio Borca

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Messaggio da MrMassy86 » dom ago 13, 2017 3:17 pm

Grazie per i video documento, molto apprezzati :wink: Massimiliano :cool:
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Messaggio da Fabrizio » mar set 12, 2017 9:02 pm

Invio materiale demolendo da Alessandria a Bari Lamasinata



In composizione carrozze tipo X e due vetture Medie Distanze. Le vetture medie distanze in demolizione sono quelle di Trenord, le altre sono vetture scudo per massa frenata, utilizzate per via del freno inefficiente di molte carrozze tipo X.

Da notare diverse carrozze tipo X serie 1968 (quelle senza carenature), ormai quasi tutte demolite, di cui alcune in livrea "seatrain". Tutto il materiale era accantonato da Alessandria, che riceve per l'accantonamento anche diversi materiali di Trenord.
Fabrizio Borca

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Messaggio da Andreacaimano656 » mer set 13, 2017 3:09 pm

Grazie per la condivisione Fabrizio :wink:
Certo che un treno da 18 carrozze (anche se demolende) ha una lunghezza impressionante... stanno facendo sudare parecchio i Caimani prima che li ritirino dal servizio[8]
Ciao
Andrea
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Messaggio da Fabrizio » mer set 13, 2017 5:42 pm

E si, questo era un treno bello lungo.
Fabrizio Borca

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Messaggio da MrMassy86 » gio set 14, 2017 10:50 am

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio :wink: Massimiliano :cool:
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Messaggio da Fabrizio » gio ott 26, 2017 10:07 pm

Invio demolendi abbastanza particolare.



La E 656 023, in asset al parco rotabili storici, traina 4 locomotive E 646, macchine uscite di scena ormai diversi anni fa e due carrozze ex treno misure elettriche, anch'essi materiali particolari fermi da anni. La ALn 668, facente parte della serie 1900, è destinata alla SITAV di San Nicolò-Rottrofreno per recupero in livrea storica, i bagagliai non sono destinati alla demolizione e servono per aumentare la percentuale di massa frenata.

Le quattro locomotive E 646 e le vetture tipo X ex misure elettriche sono destinate alla demolizione presso la Vico di San Giuseppe di Cairo. Tutto il materiale era accantonato in Toscana.
Fabrizio Borca

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Messaggio da Andreacaimano656 » gio ott 26, 2017 10:20 pm

Grazie per la condivisione Fabrizio :wink:
Ciao
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Messaggio da Giuseppex » ven ott 27, 2017 5:20 am

Grazie Fabrizio per i tuoi aggiornamenti sempre molto graditi :cool:
Giuseppe

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Messaggio da MrMassy86 » ven ott 27, 2017 4:29 pm

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
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Messaggio da Fabrizio » ven ott 27, 2017 7:36 pm

Non saprei Massy, ma immagino di si. Probabilmente le E 646 erano state portate apposta a Pistoia per smontare le parti ancora utili come ricambi. Qui, invece, il destino della ALn 668.1904 topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=8096&REPLY_ID=217622 (il video è recente, ma è stato girato qualche mese fa).
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Messaggio da Fabrizio » ven ott 27, 2017 10:16 pm

Inviate da Reggio Calabria a Bari, per demolizione presso B&B Bari, bagagliai tipo X e vetture a cuccette tipo X. Tutto materiale ex treni pellegrini

Carrozza UIC-X a cuccette tipo C6
Immagine
Foto:http://www.fotoferrovie.info/displayima ... play_media

Bagagliaio tipo X
Immagine
Foto:http://www.trainsimsicilia.net/galleria ... 265&pos=35
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Messaggio da benigni99 » ven ott 27, 2017 10:37 pm

Grazie Fabrizio per le news :wink:

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Messaggio da Andreacaimano656 » sab ott 28, 2017 8:49 am

Grazie per la notizia Fabrizio :wink:
Ciao
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Messaggio da benigni99 » sab ott 28, 2017 11:42 pm

MrMassy86 ha scritto:

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
Massimiliano :cool:


Ciao Massy, premettendo che tu sicuramente hai informazioni più dettagliate al riguardo, penso che le E646 del video fossero accantonate all' IDP di Firenze Osmannoro assieme alle due vetture misure elettriche, dato che sul binario ove erano accantonate non ci sono più[:I]

Però può anche essere che siano dapprima state trasferite a Pistoia e poi inviate alla demolizione :wink:

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Messaggio da MrMassy86 » dom ott 29, 2017 11:24 am

benigni99 ha scritto:
MrMassy86 ha scritto:

Grazie per il video Fabrizio, le E646 erano accantonate a Pistoia, quindi presumo che prima della demolizione abbiano donato tutte le parti utili come ricambi per le unita storiche [:I]
Massimiliano :cool:


Ciao Massy, premettendo che tu sicuramente hai informazioni più dettagliate al riguardo, penso che le E646 del video fossero accantonate all' IDP di Firenze Osmannoro assieme alle due vetture misure elettriche, dato che sul binario ove erano accantonate non ci sono più[:I]

Però può anche essere che siano dapprima state trasferite a Pistoia e poi inviate alla demolizione :wink:

Filippo


Filippo credo proprio che hai ragione e siano che si trovavano da alcuni anni accantonate ad Osmannoro, a questo punto tornerebbe la cosa, portate a Pistoia per donare i ricambi utili e poi inviate al demolitore [:I]
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Messaggio da Fabrizio » dom ott 29, 2017 11:38 pm

Risultava così anche a me. Non so se fossero le stesse prima accantonate a Pontassieve, poi portate a Osmannoro e quindi a Pistoia. Infatti, nel messaggio, per non sbilanciarmi, ho scritto che era tutto materiale accantonato in Toscana :cool:
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Re: Materiale in accantonamento/demolizione

Messaggio da Fabrizio » lun nov 20, 2017 1:02 am

Materiale demolendo in manovra a Bari Lamasinata



Le vetture Medie Distanze e UIC-X ristrutturate non sono in demolizione ma sono utilizzate per aumentare la percentuale di massa frenata del convoglio.
Fabrizio Borca

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Re: Materiale in accantonamento/demolizione

Messaggio da MrMassy86 » lun nov 20, 2017 3:28 pm

Bel video Fabrizio :)
Ieri curiosando con maps davo un'occhiata nei vari depositi, quelli più grandi, sperando di trovare qualcosa di particolare ancora non demolito, ho trovato parecchi bagagliai a Firenze Osmannoro, alcuni tra l'altri sembrano in buone condizioni e non so se risultano accantonati, oltre a varie E646 che pero dovrebbero essere quelle inviate di recente alla demolizione, inoltre ad Alessandra sono ancora visibili due E424 accantonate e due bagagliai in livrea rosso/fegato :)
Massimiliano [253]
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Re: Materiale in accantonamento/demolizione

Messaggio da MrPatato76 » lun nov 20, 2017 4:42 pm

Ocio Massy che le foto di google non sono sempre aggiornate ......
Roberto - "...il bambino che vede un treno lo saluta con la manina, questo non succede con un auto!" (Cit.) - Ciao Roberto

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