50 anni fa l'incidente di Voghera

[Fabrizio]

Il 31 Maggio del 1962, 50 anni fa, si verificava a Voghera uno dei più gravi incidenti della storia ferroviaria italiana. Alle ore 2,35 un treno merci tamponava violentemente un treno Diretto fermo in stazione.

http://www.vogheranews.it/wp/2012/05/vo ... -stazione/
http://www.flickr.com/photos/locoman/4650045534/

Su youtube c'è anche un video interessante con la testimonianza di un medico che ha soccorso i feriti. Tuttavia nel video ci sono delle riprese che non condivido. Sono ripresi i corpi e i volti delle persone decedute e dei feriti,a mio parere usare questo tipo di fotogrammi e immagini nulla aggiunge alla documentazione ed è una mancanza di rispetto nei confronti dei morti e i feriti di quell'incidente. Sono d'accordo sul riprendere il luogo dell'incidente per far vedere ciò che è accaduto, ma di riprendere i corpi ridotti in quelle condizioni,i volti dei feriti agonizzanti nelle vetture, proprio non c'era bisogno. Ho quindi deciso di non postare il video, anche se la testimonianza del medico è interessante.

[Andrea]

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...usare questo tipo di fotogrammi e immagini nulla aggiunge alla documentazione ed è una mancanza di rispetto nei confronti dei morti e i feriti di quell'incidente. [/quote]
La penso esattamente come te Fabrizio.
Vale anche per altre tragedie.
Non necessariamente servono immagini troppo forti per testimoniare un evento luttuoso.
Spesso però si tende a trasformare eventi del genere in "reality".

[Massimo Salvadori]

Concordo totalmente, è ingiusto documentare la sofferenza e lo strazio.

[giuseppe_risso]

E' giusto ricordare una simile tragedia e sono giuste le considerazioni sull'inopportunità di pubblicare certe immagini.

[Fabrizio]

Mi fa piacere vedere che la pensate come me. Credo che ricordare gli avvenimenti del passato sia molto importante, sia per migliorare il futuro che per avere una cultura non strettamente limitata al minimo indispensabile. Credo che abbiate letto tutti le cause che hanno portato all'incidente, inutile dire che oggi con il sistema di sicurezza SCMT questo non sarebbe accaduto, ma si tratta del 1962. Un altra cosa che ho notato è che ai tempi i treni Diretti (oggi paragonabili ai Regionali) circolavano anche a notte fonda (alle 2:35 questo treno era fermo per una fermata in stazione) cosa che oggi non accade più. Nel 1962 in stazione a Voghera tutti i treni (ad eccezione dei TEE verso Nizza espletati con mezzi diesel apposta per evitare il cambio trazione) dovevano fermarsi per il cambio della locomotiva per passare dal sistema di trazione in corrente continua a quella trifase in corrente alternata. Il treno merci proveniente da Milano entrò in stazione alla velocità di circa 70km/h (anche allora esisteva la zona tachigrafica), fatto del tutto inspiegabile proprio considernado che il treno avrebbe dovuto necessariamete fermarsi in stazione per il cambio dalla locomotiva.

[Massimo Salvadori]

A quel tempo divorai tutto quello che si poteva leggere su libri e giornali - molto poco - circa le cause dell' incidente, una delle versioni riportava che il merci era entrato in velocità per percorrere a pantografi abbassati un tratto alimentato in c.a. , velocizzando così la manovra di cambio della locomotiva, non saprei se la spiegazione abbia un qualche fondamento ma il ricordo è vivido.