CAF Civity in Friuli Venezia-Giulia

[Fabrizio]

Molti elettrotreni ETR 563 sono accantonati a Trieste, assieme ad altro materiale da dismettere un tempo operante nella Regione Friuli Venezia Giulia. Si tratta di locomotive E 464 e vetture Medie Distanze. Le locomotive E 464 saranno probabilmente trasferite, anche se è possibile ipotizzare la dismissione, mentre le vetture Medie Distanze andranno sicuramente demolite. Curiosa invece la situazione degli elettrotreni che, consegnati nel 2015, sono ancora mezzi che possono ritenersi efficienti. Non è noto, al momento, il perché del loro accantonamento a Trieste. Nonostante si tratti di mezzi non uniformi nel parco rotabili, non si erano mai ravvisati seri problemi con questi treni, anche se il fatto che siano diversi dal resto del parco non agevola la manutenzione.

Foto: https://www.ferrovie.info/treni-reali/f ... certo.html

etr_563_trieste_200.jpg

[MrMassy86]

Fabrizio può essere che l'accantonamento degli ETR 563 sia dovuto alla cessazione della FUC confluita in Trenitalia di cui i mezzi facevano parte operando su linea FS, probabilmente un po' come accaduto a Torino con GGT con i mezzi GGT inizialmente tutti fermati e poi alcuni revisionati e confluiti in Trenitalia, anche perché dalla foto potrebbero essere tutti gli 8 convogli fermi e posso dirti che ad Udine nel deposito FUC sono fermi gli altri mezzi, i due Stadler, comunque mezzi recenti e le tre Aln 663, questi mezzi operavano proprio sulla linea sociale Udine Cividale passata a Trenitalia, oltre anche ad alcuni locomotori.
Vari mezzi come hai scritto anche te sono recenti, potrebbero essere accantonamenti provvisori

[Fabrizio]

Non saprei se la vicenda ha a che fare con FUC. Da quel che so, questi mezzi, erano stati acquistati dalla Regione Friuli Venezia Giulia e poi dati in gestione a Trenitalia, ma non ricordo se prima di questo passaggio, in qualche modo, FUC era coinvolta. Però può essere.

Di sicuro so che li ho usati alcune volte e i mezzi riportavano la scritta Trenitalia. Non so se si tratta di un fermo temporaneo, ma spero di si. Si tratta di mezzi abbastanza nuovi e moderni, che mi sono sembrati un buon prodotto. Sarebbe invece interessante capire se si tratta si un accantonamento dovuto a problemi tecnici e non burocratici.

Detto questo, prendendo per esempio anche il caso dei treni ex-GTT, la gestione non è certo buona. Anche GTT aveva mezzi del tutto efficienti che sono stati fermati per anni con conseguente deterioramento e necessità di manutenzione, senza tenere conto che, tenendo fermi i mezzi, questi invecchiano senza fare servizio utile. Non è certo una buona ed efficiente gestione, qualunque sia il motivo.

Di seguito alcune foto che ho fatto quando ho usato questi treni.

IMG_20220823_131456.jpg

IMG_20220823_131448.jpg

IMG_20170823_145638.jpg

IMG_20170823_145354.jpg

IMG_20170823_141314.jpg