Qualche mia foto di treni...

Ferrovie in esercizio e dismesse, stazioni, impianti, segnalamento e infrastrutture.

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Messaggio da MrMassy86 » gio feb 02, 2017 10:13 am

Complimenti Giovanni, sempre bellissime le tue foto :grin:
Quelle con la nebbia e le mucche mi piacciono tanto :cool:
Massimiliano :cool:
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v200
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Messaggio da v200 » gio feb 02, 2017 3:33 pm

Non so più quale scegliere mannaggia :cool: :grin:
Roby - In ogni fermodellista in enne c'è un po di masochismo.

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marioscd
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Messaggio da marioscd » gio feb 02, 2017 4:54 pm

gran belle foto davvero!!! tutte godevoli, alcune addirittura eccezionali!

grazie per la condivisione...

ciao
Mario Scuderi - C.M.P. Club Modellismo Pavese ...ciò che è piccolo a volte diventa grande...

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benigni99
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Messaggio da benigni99 » gio feb 02, 2017 6:10 pm

Bellissime!! :cool:
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"Imparare a vedere è il tirocinio più lungo in tutte le arti." Edmond De Goncourt

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Messaggio da Andrew245 » mar feb 07, 2017 9:00 pm

Spettaccolari è dir poco, beato te Giovanni che hai la fortuna di poter fotografare ed osservare tantissimi magnifici luoghi, dovresti a mio avviso, pubblicarle in un libro, sarebbe meraviglioso ! Complimenti vivissimi !! :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

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icovr66
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Messaggio da icovr66 » mar feb 07, 2017 9:34 pm

Complimenti Giovanni, le tue foto sono splendide e di grande effetto!!! :grin:
Enrico

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Messaggio da giovanni1971 » mer feb 08, 2017 10:22 pm

Grazie ne!!!

Alex in Allgäubahn kbs970 Monaco - Buchloe - Kempten - Immenatdt - Lindau HBF

Sulla Immenstadt Oberstdorf nei pressi di Altstädten
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Nei pressi di Höhenreute
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Sulle colline di Bodolz, appena partito da Lindau
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Nei pressi di Immenstadt sulle sponde del Großer Alpsee
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Appena partito da Buchloe in direzione Lindau
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Appena transitato da AITRANG con -18 e le gambe non le sento piu'
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Alex ER20 in panning
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In ingresso ad Hergatz
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In transito da Oberthalhofen dova ci sta un' ottima birreria :grin: :grin: :grin:
Immagine

Ringraziando cordialmente !!!

Ciao ne!!!
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da Fabrizio » mer feb 08, 2017 10:29 pm

Belle foto, Giovanni :cool:

Vedo una foto del Verzuolo-Torino Orbassano. Li fate voi quei treni? Ho notato che, i treni merci verso la cartiera di Verzuolo, possono passare da Cuneo o da Savigliano. In base a quale criterio?

Ciao

Fabrizio
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Messaggio da giovanni1971 » gio feb 09, 2017 5:22 am

Fabrizio ha scritto:

Belle foto, Giovanni :cool:

Vedo una foto del Verzuolo-Torino Orbassano. Li fate voi quei treni? Ho notato che, i treni merci verso la cartiera di Verzuolo, possono passare da Cuneo o da Savigliano. In base a quale criterio?

Ciao

Fabrizio


Si li facciamo noi, ma via Savigliano/Saluzzo, tutti in doppia trazione, per via del tratto sfavorevole tra Saluzzo e Verzuolo; fare il giro via Cuneo è molto poi lungo, percorso e i perditempo in tratta per i regionali, e il giro macchina a Cuneo. In passato si è fatto ma solo perché la via Saluzzo era Chiusa.
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da Fabrizio » gio feb 09, 2017 10:46 pm

Grazie delle info, Giovanni.
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Messaggio da giovanni1971 » dom feb 26, 2017 6:47 pm

Qualche fotina....

Ter SNCF - Manosque
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BR218 DB REGIO - Ruderatshofen
Immagine

BR612 DB REGIO - HERGATZ
Immagine

ALEX - Altstädten
Immagine

ALN668 TRENORD - CAVA CARBONARA
Immagine

E191 019 DB CARGO ITALIA - CHIASSO
Immagine

Ringraziando cordialmente ...

Ciao ne!!!!
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Messaggio da Fabrizio » dom feb 26, 2017 6:53 pm

Belle foto Giovanni. Anche se forse un po' off-topic, ma scrivo qui perché vedo le foto della Vectron. Hai provato la differenza fra le macchine Traxx Bombardier ( E 483, E 186) e Siemens (E198, E 190, E 191)? Quali sono le differenze praticche nell'utilizzo fra i due principali concorrenti?
Fabrizio Borca

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Messaggio da MrMassy86 » lun feb 27, 2017 4:16 pm

Sempre ottime foto Giovanni :wink: Massimiliano :cool:
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Messaggio da giovanni1971 » gio mar 02, 2017 12:50 pm

Fabrizio ha scritto:

Belle foto Giovanni. Anche se forse un po' off-topic, ma scrivo qui perché vedo le foto della Vectron. Hai provato la differenza fra le macchine Traxx Bombardier ( E 483, E 186) e Siemens (E198, E 190, E 191)? Quali sono le differenze pratiche nell'utilizzo fra i due principali concorrenti?


Allora diciamo che la prima vera e propria differenza (visiva soprattutto) e' il fatto di avere un mezzo di ultimissima generazione e nuovo; ovviamente il principio di funzionamento e' simile alle concorrenti e alle altre macchine della casa produttrice ovvero la Siemens, si notano subito le differenze strutturali "sovracassa" e sottocassa, trasmisione nuova carrello riveduto sispensioni molle ecc..... per fare un semplice esempio l'attacco delle molle primarie e' completamente diverso da quelle delle 189 e 190, sono dettagli ma fanno tantissimo sulla marcia e sulla trazione; la gestione della locomotiva e' di nuova generazione, molte funzioni sono operatie e attive anche a veicolo in movimento (cosa non possibile sulle 189 190 483 486 186) scelta tasti a monitor adesso e' impostabile anche in operativo ed in marcia, gestione freno completamente diverso dalle 189/190 unica leva continuo e fe (combinabile da apposito tasto sulla stessa leva), la gestione trazione e' innovazione pura, e non solo sembra di avere una locomotiva da 90/100 tonnellate per come tiene la trazione eppure sono solo 80 tonnellate, pochissimi momenti di "scivolamento" se mi fate passare il termine, cosa che la 189 essendo 84/86 gia tiene discretamente, cosa a paragone completamente disastrosa quella delle 483 spuntare un 1500 tonnelate in partenza da chiasso si notano le differenze, la 483 dosaggi molto modesti e giu' a sabbia, mentre con la 191 sale che e' un piacere, scivola si ma il 60/70% in meno, anche confrontando le 190 e 186/486, ovviamente ci stanno 20 anni di differenze tecnologiche e meccaniche.
La rumorosita e' molti ben contenuta in cabina guida posso dire uguale alle 483, mentre le 189/190 un po' di rumore si sente.

Gran bella macchina...
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da Fabrizio » gio mar 02, 2017 9:57 pm

Grazie Giovanni. Molto interessante, sopratutto il fatto della migliore aderenza per la E 191. Di sicuro, i quasi 20 anni in meno per le Vectron, si sentono.

Ti ho chiesto perché, leggendo anche vari altri forum, mi è sempre parso di capire che le macchine Siemens siano migliori in prestazioni rispetto alle E 483/186 di Bombardier, mentre le Bombardier mi pare di avere capito siano macchine più semplici ed economiche. Può essere così (a grandi linee)?
Fabrizio Borca

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Messaggio da giovanni1971 » gio mar 02, 2017 10:44 pm

Diciamo che le differenze ci sono, ma son ottimi prodotti. Io mi adeguo, per dire se oggi ho in turno una 483, doso la potenza in maniera diversa da una 189 o 191 o 186/486, ci si adegua; ad essere onesto non ho una preferenza ( forse), sono belle macchine, ma la 191 un gradino su
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da Fabrizio » ven mar 03, 2017 9:29 pm

Grazie Giovanni. Fatti interessanti. :wink:
Fabrizio Borca

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Messaggio da Egidio » dom mar 05, 2017 8:56 am

Foto bellissime........ Saluti. Egidio. :cool:
Egidio Lofrano

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Messaggio da giovanni1971 » lun apr 03, 2017 10:47 pm

Qualche foto ne!!!

Vectron in attesa a Chiasso
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In attesa della via a protezione di Mortara, si va a Genova Marittima.
Immagine

L'alba a Rivalta Scrivia
Immagine

In attesa di entrare nel raccordo di Trecate
Immagine

Nella notte ....
Immagine


Ringraziando cordialmente!!

Ciao ne!!!!
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da SteaMarco » mar apr 04, 2017 12:03 am

Ciao Giovanni,

vorrei sapere qualche cosa in più del tuo reparto fotografico...

Grazie Marco
Marco - Non è il mezzo che fà la differenza ma l'uomo

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Messaggio da Fabrizio » mar apr 04, 2017 12:08 am

Molto belle, Giovanni. Quella che mi piace di più è la seconda. Da dove partiva il treno? Se va a Genova Marittima, era per caricare lì?

Ciao

Fabrizio
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Messaggio da Albjal » mar apr 04, 2017 9:03 am

Mi associo a Marco (SteaMarco). In particolare mi piacerebbe sapere di più circa la foto "Ter SNCF - Manosque", vale a dire: tempi di esposizione, diaframma, ottica utilizzata ecc.
I moderatori mi dicano se la mia domanda è OT. Grazie.
Ciao a tutti!
Giulio

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Messaggio da giovanni1971 » mar apr 04, 2017 9:57 pm

Ciao ne!!!
SteaMarco ha scritto:

Ciao Giovanni,
vorrei sapere qualche cosa in più del tuo reparto fotografico...
Grazie Marco

Qua potete trovare una parte delle mie foto:
https://www.flickr.com/photos/139808714@N05/
anche se debbo dire che ancora di lavoro ne ho e abbastanza con ben 75000 file ..
Fabrizio ha scritto:

Molto belle, Giovanni. Quella che mi piace di più è la seconda. Da dove partiva il treno? Se va a Genova Marittima, era per caricare lì?
Ciao
Fabrizio


Quel treno e' il 51336/51337 Trecate Novara Boschetto (giro macchina) Genova Marittima, trasporta benzina per un totale 1250 tonnellate, va a scaricare a Genova (non conosco il cliente finale) e al ritorno 51656/51657 la muta di vuoti.

Albjal ha scritto:

Mi associo a Marco (SteaMarco). In particolare mi piacerebbe sapere di più circa la foto "Ter SNCF - Manosque", vale a dire: tempi di esposizione, diaframma, ottica utilizzata ecc.
I moderatori mi dicano se la mia domanda è OT. Grazie.
Ciao a tutti!


Per i dati ecco gli EXIF della foto, premessa fatta all'alba.

Nikon D610
24.0-120.0 mm f/3.5-5.6
ƒ/5.0
62.0 mm
1/30
3200
Flash (spento, non attivato)
EXIF
Make - NIKON CORPORATION
Orientation - Horizontal (normal)
X-Resolution - 300 dpi
Y-Resolution - 300 dpi
Software - Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time (Modified) - 2017:02:19 17:31:26
ISO Speed - 3200
Sensitivity Type - Recommended Exposure Index
Exif Version - 0221
Date and Time (Original) - 2017:02:18 06:56:06
Date and Time (Digitized) - 2017:02:18 06:56:06
Exposure Bias - 0 EV
Max Aperture Value - 5.1
Metering Mode - Multi-segment
Light Source - Unknown
Sub Sec Time - 50
Sub Sec Time Original - 50
Sub Sec Time Digitized - 50
Color Space - sRGB
Focal Plane X-Resolution - 1675.014984
Focal Plane Y-Resolution - 1675.014984
Focal Plane Resolution Unit - cm
Sensing Method - One-chip color area
File Source - Digital Camera
Scene Type - Directly photographed
CFAPattern - [Red,Green][Green,Blue]
Custom Rendered - Normal
Exposure Mode - Manual
White Balance - Auto
Digital Zoom Ratio - 1
Focal Length (35mm format) - 62 mm
Scene Capture Type - Standard
Gain Control - High gain up
Contrast - Normal
Saturation - Normal
Sharpness - Normal
Subject Distance Range - Unknown
Lens Info - 24-120mm f/3.5-5.6
Lens Model - 24.0-120.0 mm f/3.5-5.6
Compression - JPEG (old-style)
Thumbnail Offset - 1038
Thumbnail Length - 4805
Coded Character Set - UTF8
Application Record Version - 0
Date Created - 2017:02:18
Time Created - 06:56:06+00:00
IPTCDigest - 9af9e03155830a7ecdcab5cb6ec72748
Displayed Units X - inches
Displayed Units Y - inches
Global Angle - 30
Global Altitude - 30
Photoshop Thumbnail - (Binary data 4805 bytes, use -b option to extract)
Photoshop Quality - 12
Photoshop Format - Standard
Progressive Scans - 3 Scans
XMPToolkit - Adobe XMP Core 5.5-c014 79.151481, 2013/03/13-12:09:15
Creator Tool - Ver.1.00
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Text Layer Text - © Giovanni Grasso
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History Parameters - converted from image/x-nikon-nef to image/tiff
History Instance ID - xmp.iid:9c886053-c3aa-ac4c-9d1b-e8cef96f5e9e
History When - 2017:02:19 17:16:22+01:00
History Software Agent - Adobe Photoshop Camera Raw 8.7.1 (Windows)
History Changed - /
Derived From Instance ID - xmp.iid:5c48915f-2a52-3a40-a2ef-66fb1bcb4bfb
Derived From Document ID - xmp.did:9c886053-c3aa-ac4c-9d1b-e8cef96f5e9e
Derived From Original Document ID - 97D695E3EB58608B530E643A14029DEB
Format - image/jpeg
Viewing Cond Illuminant - 19.6445 20.3718 16.8089
Viewing Cond Surround - 3.92889 4.07439 3.36179
Viewing Conditions Illuminant Type - D50
Measurement Observer - CIE 1931
Measurement Backing - 0 0 0
Measurement Geometry - Unknown (0)
Measurement Flare - 0.999%
Measurement Illuminant - D65
DCTEncode Version - 100
APP14 Flags0 - [14]
APP14 Flags1 - (none)
Color Transform - YCbCr
Camera ID - 72157636367648484
Camera Type - Digital SLR

Ringraziando cordialmente!!

Ciao ne!!!
Giovanni Grasso macchinista DB Cargo Italia

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Messaggio da giovanni1971 » gio mag 11, 2017 12:14 am

Qualche foto:

50635 Sannazzaro - Alessandria sm - Ravenna DB CARGO ITALIA in transito a mede
Immagine

45653 Ulm - Lindau Reutin DB CARGO GERMANIA in transito a Nonnenhorn
Immagine

50635 Alessandria sm - Ravenna DB CARGO ITALIA in partenza per Ravenna
Immagine

Trenord GTW in transito a Mede
Immagine

Ringraziando cordialmente !!

ciao ne!!
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Messaggio da Fabrizio » gio mag 11, 2017 12:30 am

Ciao Giovanni, belle foto, come al solito. In particolare, per i giochi di riflessi ed i colori, mi piace l'ultima del GTW. E' la linea Alessandria-Pavia, che sarà meta del mio prossimo giro. Poi c'è quella di Alessandria Smistamento, anch'essa mi piace molto.

Ne approfitto, come al solito, per chiederti qualcosa di più sulle locomotive. Vedo una D 753 e mi piacerebbe sapere cosa ne pensi. Come va? E' una buona macchina, quali caratteristiche ha?

Grazie per la condivisione :cool:

Ciao
Fabrizio Borca

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