Presentazione e discussione su l'idea di plastico

[Fausto_1960]

buonasera,
devo realizzare un cappio di cui allego foto.
se ho ben capito devo usare lo schema che riporto qui sotto.
uno dei dubbi è:
all'altezza della pinza che si vede in foto c'è la giunzione tra il secondo modulo ed il terzo modulo, quindi con una interruzione dell'alimentazione.
se io appena dopo la giunzione ripristino l'alimentazione dei binari non dovrei avere problemi a riprodurre lo schema anche se i sensori
S1,S2 ed S3 sono prima della giunzione... corretto?

[Docdelburg]

Non ho capito dove hai i sensori S1, S2 e S3. Tieni conto che, per quel che mi risulta, non puoi usare lo stesso modulo sensore per tratti fuori e dentro il cappio. Mi spiego: nel cappio ci sarà un'alternanza di polarità delle rotaie data dal modulo specifico. Ne consegue che se i sensori sono posti all'interno del cappio, ovvero all'interno dei due sezionamenti alimentati dal modulo DR5013, questi devono avere un collegamento di alimentazione ad un polo dello stesso DR5013 e non dal normale bus di trazione. In questo modo anche il modulo sensore funzionerà con alternanza del polo di alimentazione.
Se invece sono all'esterno, come sembra dallo schema, e un sensore confina addirittura con il doppio sezionamento non succede nulla, procedi come di consueto.
Se in quel punto hai un sezionamento anche perché c'è una divisione tra moduli, sfrutta quel doppio sezionamento naturale sempre che la lunghezza del cappio (tra le due sezioni complete) sia sufficientemente lungo da contenere il più lungo convoglio circolante. Viceversa non può circolare sul cappio un convoglio più lungo del sezionamento del cappio.
Nel caso tu voglia inserire dei sensori all'interno del cappio, connetti una bancata di 8 sensori del DR4088 ad una uscita del DR5013 e lascia vuote le uscite che non usi. L'altra bancata di 8 sensori la colleghi al normale bus di trazione per sensori posti al di fuori del cappio.
Spero di essermi spiegato.
Valuta di utilizzare un LK200 rispetto al costoso DR5013.

[Fausto_1960]

Non ho capito dove hai i sensori S1, S2 e S3. Tieni conto che, per quel che mi risulta, non puoi usare lo stesso modulo sensore per tratti fuori e dentro il cappio. Mi spiego: nel cappio ci sarà un'alternanza di polarità delle rotaie data dal modulo specifico. Ne consegue che se i sensori sono posti all'interno del cappio, ovvero all'interno dei due sezionamenti alimentati dal modulo DR5013, questi devono avere un collegamento di alimentazione ad un polo dello stesso DR5013 e non dal normale bus di trazione. In questo modo anche il modulo sensore funzionerà con alternanza del polo di alimentazione.
Se invece sono all'esterno, come sembra dallo schema, e un sensore confina addirittura con il doppio sezionamento non succede nulla, procedi come di consueto.
Se in quel punto hai un sezionamento anche perché c'è una divisione tra moduli, sfrutta quel doppio sezionamento naturale sempre che la lunghezza del cappio (tra le due sezioni complete) sia sufficientemente lungo da contenere il più lungo convoglio circolante. Viceversa non può circolare sul cappio un convoglio più lungo del sezionamento del cappio.
Nel caso tu voglia inserire dei sensori all'interno del cappio, connetti una bancata di 8 sensori del DR4088 ad una uscita del DR5013 e lascia vuote le uscite che non usi. L'altra bancata di 8 sensori la colleghi al normale bus di trazione per sensori posti al di fuori del cappio.
Spero di essermi spiegato.
Valuta di utilizzare un LK200 rispetto al costoso DR5013.

Ciao Doc
vediamo se ho capito bene...
All'interno del cappio che per comodità faccio iniziare dopo il deviatoio in primo piano nella foto, ho una piccola stazione nascosta con due blocchi ed i relativi sensori enter ed in, questi sensori saranno collegati ad un dr 4088 con alimentazione data dal dr 5013, ne consegue che il binario
opposto a quello del sensore sarà alimentato sempre da dr5013.
Forse è meglio che disegni uno schemino

[Senialas]

Dopo il deviatoio in primo piano hai il cappio con i due binari sezionati su entrambe le rotaie (4 sezionamenti).
Tutto il cappio è poi alimentato dall'inversore che gira la polarità i funzione dell'entrata o uscita del treno (che equivale alla posizione degli aghi del deviatoio in primo piano).
Le uscite dell'inversore vanno: una alla rotaia non sezionata del cappio e l'altra, attraverso il modulo di assorbimento, alle rotaie sezionate del cappio. Le uscite del modulo vengono quindi invertite di volta in volta dall'inversore.

[Fausto_1960]

Dopo il deviatoio in primo piano hai il cappio con i due binari sezionati su entrambe le rotaie (4 sezionamenti).
Tutto il cappio è poi alimentato dall'inversore che gira la polarità i funzione dell'entrata o uscita del treno (che equivale alla posizione degli aghi del deviatoio in primo piano).
Le uscite dell'inversore vanno: una alla rotaia non sezionata del cappio e l'altra, attraverso il modulo di assorbimento, alle rotaie sezionate del cappio. Le uscite del modulo vengono quindi invertite di volta in volta dall'inversore.

Intanto grazie per la spiegazione... Non so se ho capito tutto
Ti allego uno schemino che è quello delle istruzioni del d 5013, quindi nulla di mia invenzione... Il mio problema, credo che tra le tue righe ed in quelle di Doc ci sia già la soluzione ma non la vedo, è come collegare i sensori dei blocchi

[Fausto_1960]

buonasera,
ritorno dopo un po' di tempo trascorso nel.... "cambiare vita", ovvero il trasferimento definitivo, con relativo trasloco, da Nole a Savona dove trascorrerò la mia vecchiaia , visto che il 1 marzo andrò in pensione.
Tutto ciò ha comportato anche uno stop ed uno smaltellamento del mio plastico che la nuova casa non aveva lo spazio per contenerlo ed alla progettazione di un nuovo plastico adatto allo spazio, una stanzetta mansardata (conditio sine qua non per l'acquisto della nuova abitazione) che ho a disposizione.
Prossimamente vi aggiornerò.. i lavori al nuovo plastico sono già iniziati
un saluto a tutti

[Docdelburg]

....................
Prossimamente vi aggiornerò.. i lavori al nuovo plastico sono già iniziati
un saluto a tutti

Come sarebbe che hai già iniziato i lavori...?
E illustrare il progetto no?

[Fausto_1960]

....................
Prossimamente vi aggiornerò.. i lavori al nuovo plastico sono già iniziati
un saluto a tutti

Come sarebbe che hai già iniziato i lavori...?
E illustrare il progetto no?

ciao Doc,
come hai letto anche io ho cambiato residenza o meglio visto che era oramai 5 anni che lavoravo a Savona ( l'azienda mi ha dato un appartamento )e visto l'approssimarsi della pensione, con la mia compagna abbiamo deciso di comprare casa qui a Savona che
è in fase di ritrutturazione ma... la stanza del trenino (una mandardina sullo stesso piano) è stata messa a posto per prima... ovviamente!!!!
L'idea era di riutilizzare le plance che avevo del vecchio plastico adattandole e questo è quello che ho partorito, ovvero un tracciato comprendente un stazione di transito con vicino una area industriale ed una piccola stazione di testa, tra le due stazioni una area miniera il tutto condito dalla classica linea di parata.
Nel tracciato ci sono due cappi e ho cercato di renderlo il più manovriero possibile... a me piace anche se sono consapevole che quealche errore, che non vedo, lo avrò commesso.
Essendo una mansarda l'altezza utile non è molta quindi il piano del ferro è solo a quota +0.95.
Ho deciso di usare solo flessibili e deviatoi Peco che motorizzerò con i servo cinesi.
Una cosa che ho deciso di fare, dato il poco spazio di manovra "umana" è di costruire la parte della miniera separatamente (nell'alloggio che ho a disposizione ora) e montarlo successivamente.
La finisco qui che divento prolisso e vi metto alcune foto

[Fausto_1960]

altre foto

[Docdelburg]

Ottimo Fausto, buon lavoro e.....aspettiamo gli sviluppi!

[eroncelli]

Tanto spazio e binario flessibile, con varietà di percorsi: ti invidio ...

[Fausto_1960]

Buongiorno,
dovendo completare, prima di montarla sul plastico, la zona miniera, avrei bisogno di consigli per il corretto posizionamento dei segnali.
L'ambientazione è tedesca e l'epoca è II/III.
Nel file allegato ho ipotizzato un possibile posizionamento ma credo che manchino ad esempio, tutti i segnali bassi (marmotte?) nella zona di manovra e quelli indicanti la corretta via o deviata in un deviatoio.
Ringraziandovi in anticipo vi auguro un buon fine anno.

[Docdelburg]

Non conosco la segnaletica crucca, sorry....

[IpGio]

Azz... Fausto, gran bel problema il segnalamento tedesco, che nelle varie epoche e amministrazioni succedute, tra unificazione degli stati ecc. è andato via via modificandosi...
La segnalazione ferroviaria tedesca - Fonte www.scalatt.it/forum
Schutzsignal - Fonte de.wikipedia.org
Per la traduzione consiglio www.deepl.com

Spero possa esserti utile...


IpGio

GAS TT 10 anni con voi - Fonte www.scalatt.it/forum
Rinnovo/Nuova Iscrizione GAS TT - 2024 - Fonte /www.scalatt.it/forum

[Fausto_1960]

Azz... Fausto, gran bel problema il segnalamento tedesco, che nelle varie epoche e amministrazioni succedute, tra unificazione degli stati ecc. è andato via via modificandosi...
La segnalazione ferroviaria tedesca - Fonte www.scalatt.it/forum
Schutzsignal - Fonte de.wikipedia.org
Per la traduzione consiglio www.deepl.com

Spero possa esserti utile...


IpGio

GAS TT 10 anni con voi - Fonte www.scalatt.it/forum
Rinnovo/Nuova Iscrizione GAS TT - 2024 - Fonte /www.scalatt.it/forum

Grazie, ho letto il post sulla segnalazione ferroviaria tedesca, infatti la bozza di posizionamento dei segnali che ho postato segue quelle indicazioni, spero sia giusta.
Mi manca ancora la parte relativa ai segnali bassi nelle zone di manovra.

[Fausto_1960]

buongiorno,
ho letto i link suggeriti da IpGio è qualcosa credo di aver capito... ad esempio il segnale, dell'immagine sotto riportata, dovrebbe
essere posizionato all'interno delle zone di manovra.
Dovendoli acquistare, e non costano poco, vi chiedo se ho interpretato bene il loro significato.
ps. allego un video del funzionamento del segnale