Piccolo plastico

[Nevilli68]

Buongiorno a tutti e Buon Anno,

avrei intenzione di costruire un piccolo plastico per divertirmi a scomporre e ricomporre i convogli merci
Gestione digitale e utilizzo del software Rockrail

Ecco il progetto

Attendo vostre suggerimenti/consiglio

Grazie mille

[MrPatato76]

Centralina?
Classico schema inglenook.
Hai provato a cercare layout timing saver?

[Nevilli68]

Ciao Roberto

centralina Z21 start bianca,
no non ho cercato nessun lay out, ho buttato giù un mio lay out

[Senialas]

La z21 bianca è con la z minuscola.
Scusa posso chiederti perché ha deciso di usare RocRail? Grazie

[MrPatato76]

Personalmente ho alcune osservazioni:
1) I rami di sx sono più corti dei rami a dx: questa caratteristica potrebbe vincolarti sul quantitativo di carri che puoi movimentare in una volta sola.
2) Questo sarebbe un plastico da gioco: perché usare rockrail o qualsiasi altro software di gestione?
3) Puoi fare il salto della locomotiva solo in un punto.

[Senialas]

Personalmente ho alcune osservazioni:

2) Questo sarebbe un plastico da gioco: perché usare rockrail o qualsiasi altro software di gestione?

Roberto, scusa perché ritieni che con l’uso di un sw non si possa giocare? La composizione/scomposizione di un treno potresti organizzarla e poi stare a guardare godendoti i vari movimenti che vengono eseguiti in automatico.

[Docdelburg]

Ti consiglio di dare un'occhiata a questo sito dove ci sono alcuni layout da cui potresti prendere spunto:

https://www.carendt.com/micro-layout-design-gallery/

Stando invece al tuo piano binari, a mio avviso sarebbe il caso di spostare i due deviatoi in giallo in modo da poter operare meglio su più carri in fase di movimentazione, sia con loco in testa che in coda. Non vedrei male poi, se operi con più di un locomotore, un tronchino per la sosta di quello non operativo senza intralciare altri binari.

Per quanto riguarda Rocrail, immagino tu intenda usarlo come sinottico a computer o pensi invece a qualche automatismo?
Anche perché penso che il bello di diorami come questo sia l'imprevedibilità della sequenza dei carri; puoi determinarla magari assegnando ad ogni carro una lettera ed estraendo a sorte la sequenza. Ne conseguono manovre di volta in volta diverse e che stimolano la tua creatività.

[Docdelburg]

Se poi vuoi sfruttare di più gli spazi e concederti maggiori possibilità di manovra....

[Nevilli68]

Grazie Doc,
Rocrail lo volevo solo usare per rinfrescarmi un po visto che l'ho usato un pochino e non mi ricordo più nulla
Per il resto concordo che le manovre verranno fatte manualmente

[Senialas]

Grazie Doc,
Rocrail lo volevo solo usare per rinfrescarmi un po visto che l'ho usato un pochino e non mi ricordo più nulla
Per il resto concordo che le manovre verranno fatte manualmente

Ottimo Alessandro!
Buon divertimento.
Un'ultima domanda: il colore dei deviatoi e degli altri vari binari ha un significato? Perché la curva che immette sul binario 1 è rossa? Grazie

[MrPatato76]

Personalmente ho alcune osservazioni:

2) Questo sarebbe un plastico da gioco: perché usare rockrail o qualsiasi altro software di gestione?

Roberto, scusa perché ritieni che con l’uso di un sw non si possa giocare? La composizione/scomposizione di un treno potresti organizzarla e poi stare a guardare godendoti i vari movimenti che vengono eseguiti in automatico.

Più che altro non ne vedo l’utilità in questo specifico caso…
Layout semplice, gestibile a vista e senza itinerari programmabili..
Inoltre per automatizzare le manovre dovresti mettere degli sganciatori in posizioni fisse, essere sicuro che il tuo convoglio si fermi con assoluta precisione sempre nello stesso punto per garantire manovre affidabili…

[MrPatato76]

Grazie Doc,
Rocrail lo volevo solo usare per rinfrescarmi un po visto che l'ho usato un pochino e non mi ricordo più nulla
Per il resto concordo che le manovre verranno fatte manualmente

Ci sta .
Questi diorami/plastici sono ottime palestre

[Senialas]

………….,
Inoltre per automatizzare le manovre dovresti mettere degli sganciatori in posizioni fisse, essere sicuro che il tuo convoglio si fermi con assoluta precisione sempre nello stesso punto per garantire manovre affidabili…

Scusa se ti contraddico, ma non è per niente come dici.
Io ho un plastico sul quale, ad esempio, cambio il locomotore in automatico senza avere sganciatori in posizioni fisse.
Aggiungo carri o vado a toglierli da un convoglio, sempre in automatismo con una loco da manovra, senza sganciatori in posizione fissa.
Uso i ganci elettromagnetici, che ti permettono di agganciare/sganciare carri dove si vuole (in un tratto rettilineo).

[Docdelburg]

Roberto, in un diorama come quello in questione, francamente mi sembra poco adatto un esercizio in completo automatismo. Un conto è farlo in un contesto più ampio, quale un plastico, dove ci sono altre movimentazioni e le manovre di un deposito fanno da contorno. Non metto in dubbio che si possa fare (Rocrail compreso, con una selva di sensori.... ) ma allora il divertimento dov'è? E per fare composizioni diverse che fai? Cambi ogni volta sequenza dei movimenti? Sennò il tutto diventa stucchevole.
Allora, a mio modesto parere, ben vengano i ganci automatici sulle loco da manovra che suggerisci (con carri opportunamente zavorrati) e un quadro sinottico a pc da cui creare gli itinerari e poi via con la casualità delle sequenze da approntare. E comunque i carri li devi sganciare manualmente tra di loro...

[MrPatato76]

Rivolto a Seniales: Ma come sganci due carri tra loro contigui?
Perché può capitare che non si debba sganciare tassativamente la macchina dal convoglio…
Nei layout tipo inglenook succede spesso.
Cosa fai metti ganci elettromagnetici, più relativo decoder, anche sui carri?
Con che costi?
Senza considerare che i ganci elettromagnetici vogliono massima precisione nella osa dei binari e nella standardizzazione di altezza e tipologia.

[Senialas]

Concordo Mauro. Poi Alessandro ha dichiarato che lo gestirà in manuale.
Il numero di sensori, come sai, sono in funzione del sw usato. E anche le manovre si possono fare in modo che non siano sempre le stesse.

Per Roberto: appena torno a casa caricherò il link per un video

[Nevilli68]

Un'ultima domanda: il colore dei deviatoi e degli altri vari binari ha un significato? Perché la curva che immette sul binario 1 è rossa? Grazie
Roberto
Il colore dei binari era solo per differenziali

[Senialas]

[IpGio]

Peccato sia in scala H0, si al software, quantomeno ti fai un sinottico e ti puoi gestire gli itinerari punto a punto con due click.
Con RR su tronchini basta un solo sensore.
Grazie per la condivisione.


IpGio

[IpGio]

Dimenticavo... in tuTTi i layout proposti manca un tronchino per la titolare delle manovre che tra l'altro può servire come binario di programmazione e varo di rotabili.
Tronchino con rimessa a uno stallo, rifornitore di gasolio.
Però che idea... tutti i carri con gancio digitale!!!

IpGio

[Senialas]

Per Roberto: appena torno a casa caricherò il link per un video

Qui il recupero di due carri da un treno interfrigo:

[MrPatato76]

Bel video!
Domanda: come hai sganciato i vagoni tra di loro? Hai usato uno sganciatore?

[Senialas]

Roberto,
non ho sganciatori sul mio plastico (non mi piacciono).
Sia la loco (D.214) sia il secondo carro hanno un gancio elettromagnetico (Krois) installati.
I decoders della loco e del carro hanno lo stesso indirizzo e la loco ha due comandi funzione (F4 e F5) configurati in modo diverso:
- con F4 la loco arretra, alza il gancio e si allontana (questo in funzione quando aggancia i carri e poi li lascia);
- con F5 fa lo stesso movimento senza però alzare il gancio che viene invece alzato dal decoder inserito nel carro.
Il tutto gestito da TrainController.

[Nevilli68]

Grazie Giorgio del suggerimento
Mi potresti aiutare su dove posizionare il tronchino?
Grazie e ciao

[IpGio]

A sinistra in basso, sull'ultimo tronchino.
Ricorda che per la composizione e scomposizione del convoglio va riservato un binario che permetta il salto della locomotiva di manovra o della titolare del convoglio.
Attenzione al numero dei binari dello scalo in rapporto al numero medio di carri movimentati.
Da ultimo il treno "raccoglitore" che aveva il compito di ritirare e lascuare i carri si fermava in un binario di stazionamento in stazione poi la titolare provvedeva alle mavovre laddove non c'era un locomotore o automotore di manovra.
Attenzione a non riportare il concetto dell'impianto di smistamento in uno scalo merci annesso, in passato a tutte le stazioni ferroviarie.
Concludo... non hai pensato a riprodurre un deposito locomotive?
Per esperienza il DL da molte soddisfazioni e permette di avere un parco rotabili a mio avviso più ricco.
Il movimento di una locomotiva a vapore, in dcc con il sound è tutta un'altra cosa.
Il parco rotabili se studiato bene su un DL a trazione termica permette una rotazione dei rotabili considerato il passaggio da vapore a diesel.
Puoi avere insieme automotrici e loco, insomma tutta un'altra cosa rispetto ad uno scalo merci.
Mi fermo qui...

IpGio