Il sogno di un bambino

[Koploper]

Ciao a tutti.

Ringrazio ancora Mauro per i link, ma purtroppo non ho trovato nulla che facesse al caso mio (forse).
Navigando tra siti e forum olandesi mi è capitato di vedere alcuni video di un tizio che aveva il mio stesso bisogno, cioè quello di poter installare le luci rosse di coda nel convoglio (reversibile) che ho postato precedentemente, l' ICM KOPLOPER della LIMA. Di conseguenza non ho fatto altro che scopiazzare..

Vi posto qualche foto.

Semplicemente un pezzo di millefori tagliato a misura e cablato con i led a bulbo

poi con della guaina termorestringente e della fibra ottica ho fatto le luci di coda

ho forato poi con una punta da 1,5mm il punto dove inserire la fibra ottica

ecco il risultato..

Pochi centesimi di spesa e mi accontento. Magari un giorno farò la "mattata" e acquisterò il modellino della TRIX non si sa mai..

Buona serata a tutti

[Koploper]

Ciao a tutti.

Non essendo esperto in materia, volevo chiedere a voi se sia verosimile una stazione realizzata in questo modo.

non so se vi servono altre info.

[FrancoV]

In linea di massima è plausibile; mi resta qualche dubbio, viste le dimensioni dell'impianto, sulla necessità di una rimessa locomotive e sulla posizione dello scalo merci ma per poter essere più preciso servirebbe sapere qualcosa in più sul tipo di traffico, anni di ambientazione e via dicendo

[Koploper]

Ciao Franco

la foto postata è schematica, nel senso che in realtà il tracciato non è cosi rettilineo ma avrà una forma ad S (più o meno).
L'ambientazione è in epoca moderna (qui un dubbio anche per me sullo scalo merci che potrebbe essere in realtà un binario di ricovero). Stazione di confine tra Olanda e Germania con traffico misto.

[FrancoV]

Mhhhh , premesso che non conosco così bene i punti di confine fra DB e NS quindi mi scuso in anticipo per le eventuali inesattezze; la questione è complicata perchè se "epoca moderna = trazione elettrica" dobbiamo fare i conti con due sistemi di alimentazione diversi e incompatibili ..... come la mettiamo?

[Koploper]

Mhhhh..le mie loco vanno tutte a 12v

Scherzi a parte, questo video mostra ciò che mi piacerebbe realizzare.

[FrancoV]

Son andato a documentarmi un po' scoprendo che in effetti le NS hanno dei tratti e/o delle connessioni alimentate con il sistema DB quindi la coesistenza di mezzi delle due amministrazioni "è possibboli" resta il fatto che la rimessa è inutile così come lo scalo merci; al massimo si possono prevedere un paio di binari dove piazzare dei treni cantiere giusto per dare un po' di varietà.
Una domanda dettata da gusti del tutto personali: ma non è che dopo un po' di andirivieni di treni tutti uguali la cosa diventa noiosa?

[Koploper]

Son andato a documentarmi un po' scoprendo che in effetti le NS hanno dei tratti e/o delle connessioni alimentate con il sistema DB quindi la coesistenza di mezzi delle due amministrazioni "è possibboli" resta il fatto che la rimessa è inutile così come lo scalo merci; al massimo si possono prevedere un paio di binari dove piazzare dei treni cantiere giusto per dare un po' di varietà.
Una domanda dettata da gusti del tutto personali: ma non è che dopo un po' di andirivieni di treni tutti uguali la cosa diventa noiosa?

Non credo possa diventare noioso. Oltre i diversi convogli reversibili che posso transitare, ci sono gli IC e i merci che fanno il cambio loco.
Poi l'andirivieni è una cosa comune a tutti i plastici ferroviari.

[FrancoV]

Come ti dicevo è una mia "fisima" che mi viene dal fatto che, avendo vissuto un epoca in cui la varietà era all'ordine del giorno, la sempre maggior uniformità del materiale in circolazione oggigiorno non mi fa più considerare i passaggi a livello chiusi come un' occasione per vedere qualcosa di interessante. Ciò detto il tuo piano di stazione va bene al massimo, a questo punto, aggiungerei qualche binario per la sosta dei mezzi di entrambe le amministrazioni in attesa del successivo cambio trazione.
Comunque, visto che sei più esperto di me in fatto di ferrovie olandesi, dimmi qualcosa in proposito perchè sono rimasto piuttosto indietro.

[Koploper]

Comunque, visto che sei più esperto di me in fatto di ferrovie olandesi, dimmi qualcosa in proposito perchè sono rimasto piuttosto indietro.

Franco ti ringrazio ma non mi reputo assolutamente un esperto di ferrovie in generale. Mi piacciono i treni e soprattutto i treni modello.
Ho una preferenza per le ferrovie olandesi perché ho viaggiato molto in Olanda e mi sono "innamorato" di quei luoghi. Ci vado almeno due volte l'anno.
Comunque se può interessare potrei aprire una nuova discussione in merito e magari allegare delle foto.

[lorelay49]

Ciao Diego ogni discussione nuova che riguardano treni è sempre ben accetta quindi se puoi destinare un pò del tuo tempo per farci conoscere le ferrovie olandesi noi siamo tutti attenti
Ciao e grazie in anticipo

[FrancoV]

Franco ti ringrazio ma non mi reputo assolutamente un esperto di ferrovie in generale. Mi piacciono i treni e soprattutto i treni modello.
Ho una preferenza per le ferrovie olandesi perché ho viaggiato molto in Olanda e mi sono "innamorato" di quei luoghi. Ci vado almeno due volte l'anno.
Comunque se può interessare potrei aprire una nuova discussione in merito e magari allegare delle foto.

Dell' Olanda conosco solo: l'aeroporto di Schipol per esservi transitato un paio di volte, i panorami intorno al percorso dell' Amstel Gold Race, la storia di un paio di linee a scartamento ridotto, che c'è un bel museo a Utrecht e che c'è un bel museo dedicato alla Decauville quindi qualunque ulteriore informazione è benvenuta; purtroppo la lingua mi è piuttosto ostica nonostante abbia avuto a che fare con parecchi olandesi nel corso degli anni (fortunatamente parlavano inglese) - come mi disse uno di loro "è una lingua che ha più eccezioni che regole".

[Koploper]

Ciao Diego ogni discussione nuova che riguardano treni è sempre ben accetta quindi se puoi destinare un pò del tuo tempo per farci conoscere le ferrovie olandesi noi siamo tutti attenti
Ciao e grazie in anticipo

Ciao Giuliano grazie per l' incoraggiamento.
Io ci provo ma non vi assicuro niente di speciale..

[Koploper]

Dell' Olanda conosco solo: l'aeroporto di Schipol per esservi transitato un paio di volte, i panorami intorno al percorso dell' Amstel Gold Race, la storia di un paio di linee a scartamento ridotto, che c'è un bel museo a Utrecht e che c'è un bel museo dedicato alla Decauville quindi qualunque ulteriore informazione è benvenuta; purtroppo la lingua mi è piuttosto ostica nonostante abbia avuto a che fare con parecchi olandesi nel corso degli anni (fortunatamente parlavano inglese) - come mi disse uno di loro "è una lingua che ha più eccezioni che regole".

Beh Franco conosci già diverse cose..
L'olandese è ostico anche per me, conosco solo alcune parole. Conosci l'Amstel Gold Race per le gare ciclistiche o per la birra ? Io per la birra..

[Koploper]

Tornando al mio coso..

Io credo di esserci..per ora.

Qui alcune prove con i binari posati.

[Koploper]

Questo passaggio a livello si trova all'ingresso della stazione di Maastricht.

Pensavo di prendere spunto e inserirlo qui

[FrancoV]

Beh Franco conosci già diverse cose..
L'olandese è ostico anche per me, conosco solo alcune parole. Conosci l'Amstel Gold Race per le gare ciclistiche o per la birra ? Io per la birra..

Grazie del complimento .... ovviamente per la corsa , .... peraltro in quanto celiaco la birra "normale" mi è interdetta, non male l'idea del PL

[antonino91]

Progetto molto interessante. Bello il curvone di ingresso stazione. Lo schema finale di essa mi piace assai.

[Koploper]

Grazie Antonino e scusami per il ritardo.

[Koploper]

Ciao a tutti.
per non rendere monotono il prosieguo dei lavori, tra un collegamento e l'altro, mi sono messo a fare un pò di massicciata.

per realizzarla ho usato della ghiaia per acquari ( 5 kg 7€ ) colorata con i pigmenti prima, poi sfumata con il pennello dopo la posa.


qui il blu acceso del carro cozza un pò,...

che ne dite ? avete suggerimenti ?

[sal727]

Bello, ottimo lavoro

[FrancoV]

Ciao a tutti ...... avete suggerimenti ?

Continua così ....

[MrMassy86]

Bel lavoro anche se personalmente preferisco il ballast ad uso modellistico!
Massimiliano

[IpGio]

Si mi piace.
Mi permetto un consiglio...
Tra i due binari potresti posare un misto graniglia scala N con sabbia finissima e in seguito arricchire il tutto con la posa di erba a ciuffi.
Sempre con un occhio alla realtà del sedime ferroviario.
Bene bene

IpGio

[Koploper]

Si mi piace.
Mi permetto un consiglio...
Tra i due binari potresti posare un misto graniglia scala N con sabbia finissima e in seguito arricchire il tutto con la posa di erba a ciuffi.
Sempre con un occhio alla realtà del sedime ferroviario.
Bene bene

IpGio

Bel lavoro anche se personalmente preferisco il ballast ad uso modellistico!
Massimiliano

Grazie a tutti. Si in effetti il ballast è leggermente più piccolo, ho provato con uno della noch sulla parte terminale dell'elicoidale, poi tra verniciatura binari e invecchiamento il risultato finale era lo stesso usando il ghiaino. alla fine ho valutato più l'aspetto economico.

Gio grazie del consiglio. la aggiungerò sicuramente.