invecchiamento locomotiva a vapore

[zio54]

buongiorno,
ho recuperato una vecchia locomotiva a vapore e vorrei provare a invecchiarla
consigli , idee, suggerimenti per invecchiare il nero ?
grazie e ciao

[Sange]

Io partirei con tinte tenue
Posso consigliarti i colori ad olio molto diluiti dato il potere poco coprente del film, usando vari strati di velature potrai controllare molto comodamente l'intensità del deposito di colore

[gianfranco.p]

questo può esserti utile intanto...
topic.asp?TOPIC_ID=9868

[roy67]

L'invecchiamento di una locomotiva a vapore è molto delicato.

Bisogna tener conto di 3 diversi fattori (Più un'altro che li riassume):

- La fuliggine
- L'olio e grasso lubrificante
- Il calcare da piccole perdite di condensa

Nel primo caso bisogna usare vernici opache, molto diluite, nei punti di accumulo: praticabili frontali, a lato del fumaiolo, attorno a cabina e tender.

Nel secondo caso bisogna utilizzare vernici lucide, molto diluite (nero e marrone scuro), su biellismo, ruote, giunto croce, comando cassetti, frontale cilindri, pompe pneumatiche, pompe idrauliche (nelle ultime solo sulla parte in movimento).

Nel terzo caso bisogna usare verici opache (bianco o giallognolo) molto diluite, su flangiatura tubi vapore, lato cilindri, valvole di scarico, silenziatori (se presenti).

Da tenere in considerazione (quarto caso) l'accumulo di polveri su parti "unte" che si "impastano", polvere di sabbiere, etc....

Alcune foto di miei modelli:

BR 658 ÖBB
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Nel particolare:

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BR 693 ÖBB
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Dopo aver terminato con i colori, do una bella "pennellata" con le polveri ed una verniciata con trasparente opaco.

[MrMassy86]

Pienamente d'accordo con quanto affermato da Roberto, anzi, dico di più, mi sembra un'ottimo tutorial, meriterebbe una fotoguida
Io intanto mi sono salvato il tutto, sono ottimi consigli e sicuramente sfruttero se dovrò fare tali elaborazioni in futuro
Massimiliano

[roy67]

Aggiungo:

E' difficile trovarle, ma è sempre bene basarsi su foto dal vero. Studiarle, anche se in bianco e nero. Fare molta attenzione alle sfumature di "grigi" della foto. Sempre che si voglia ambietare la locomotiva nell'epoca in cui fu in servizio.

Le locomotive di oggi appartengono a club o enti storici, che le "spolverano" giornalmente.
Ma quando erano in servizio, subivano lo svuotamento della camera fumi almeno una volta al giorno ed il carico acqua e carbone almeno 3-4 volte al giorno.
Venivano piulite solo in fase di revisione... ogni 3-4 anni.

Alcune foto da esempio:

Pompa Knorr di una Br 94 (si intuiscono chiaramente le "colate" di calcare)
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Unto e bisunto impolverato sulle ruote di una BR 01
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P.S. Massy, mi ha dato un ottimo spunto.
Quando invecchierò la mia Br 659 farò un bel video tutorial da pubblicare.

Ora è troppo plasticosa, ma non ho tempo per farla...
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[zio54]

grazie delle esaurienti risposte.
altra questione .... nei modelli di aerei o carri che ho fatto finora , prima di procedere all'invecchiamento , usura ecc , applico uno strato di vernice lucida per far scorrere meglio i lavaggi oltre a proteggere i colori sottostanti.
nei modelli ferroviari invece il colore di base c'è già.
quindi secondo voi è meglio comunque dare la vernice lucida prima di procedere ai lavaggi ecc. ?
mauro

[v200]

Si e no dipende dagli effetti.
Di base su colori opachi conviene passare il lucido o una cera ma su colori lucidi o semi lucidi molte volte e un lavoro in più.
Personalmente non uso mai il bianco per le decolorazioni troppo freddo ma un grigio caldo che non viri verso i blù.
Come tecnica utilizzo un misto tra oli,acrilici e smalti oltre all'aerografo.
Ultimo mio lavoretto.
Ciao Roby

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[Sange]

Bravo Roby..ottimo lavoro

[MrMassy86]

Complimenti, un ottimo risultato, molto vissuto Massimiliano

[Egidio]

Bel invecchiamento...... Saluti. Egidio.

[zio54]

dunque ....mettendo assieme tutti i suggerimenti e le idee, ho cominciato con il dare una mano di future sui pezzi "experimental".
la plastica di per se è abbastanza lucida ma siccome sono modelli molto vecchi mi sa che sia abbastanza porosa e quindi ho il timore che assorba troppo i lavaggi.
l'idea era di provare tecniche diverse su mezzi abbastanza simili ( finora ho recuperato carri merci , un paio di cisterne e due locomotive da manovra oltre a una locomotiva a vapore , una vecchia lima E680)
-su uno solo impolveramento con pigmenti ricavati da gessetti ,
- su un altro i prodotti della AK per invecchiamento che già uso per i mezzi militari ,
-ecc
vedremo

dimenticavo ...tutto a pennello. sono in un momento negativo per l'aerografo

[v200]

Questi sono lavori a pennello.
Roby

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[zio54]

caspita che belli !!! olii e smalti dicevi ?

[v200]

Ciao Mauro,
si tutto a olio e smalto con l'unica accortezza di usare come diluente petrolio bianco e lasciare asciugare 24 h tra una velatura e l'altra.
Terminato l'invecchiamento con gli oli o smalti anche miscelati assieme passo una mano di protettivo opaco acrilico in bomboletta.
Infine per la polvere uso gessetti ad olio o pigmenti una volta ben essiccati passata di acrilico opaco per sigillarli.
Roby

[v200]

Invecchiamento di una 636
Roby

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[Egidio]

Bravo Roberto. Confermo i complimenti. Saluti. Egidio.

[v200]

Grazie Egidio,
sto solo trasferendo le mie conoscenze dal campo modellistico militare a quello fermodellistico ho ancora qualcosa da imparare.
Purtroppo ho ancora la mano per i mezzi corazzati che a volte risulta un po pesante per i treni.
In passato ho costruito per un diorama un porta carri ferroviario in 1/35 II WW tedesco e qualche vagone in enne per dei diorami, ovviamente nel contesto di un diorama bellico le sfumature sono decisamente più marcate che per un tema civile.
Roby

[MrMassy86]

Tutte bellissime elaborazione, complimenti Roberto Massimiliano

[Andrew245]

Complimenti Roberto.. hai un'ottima mano !

[v200]

Grazie a Tutti,
sempre disponibile per dare spiegazioni sulle mie tecniche d'invecchiamento.
Roby

[zio54]

ciao roby,
quali sono secondo te i vantaggi del petrolio al posto del white spirit ?
Ciao e grazie

[v200]

Sono lo stesso prodotto
Uno in italiano l' altro in inglese.
Ciao Roby

[zio54]

ah ! ho sempre letto che il white spirit è l'acquaragia sintetica ; almeno nei forum di modellismo la riportano così.

[Andreacaimano656]

Splendidi lavori Roberto
Ciao
Andrea