Luigi Ferraris
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Benvenuto Luigi.
Vedo che alcuni ti hanno già dato risposte esaudienti. Io posso confermarti che i vecchi prodotti Marklin sono INCOMPATIBILI con la attuale tecnologia digitale.
I due anelli li puoi tranquillamente gestire in maniera separata a patto di non metterli in comunicazione tra loro (troppo rischioso). Puoi gestire anello e rotabili Marklin con apposita centralina dedicata e fare il secondo anello con la tecnologia digitale.
In realtà sarebbe possibile mantenere le "carrozzerie" e il motore delle vecchie Marklin, ed intervenedo con modifiche sia elettroniche sia di isolamento degli assali sulle ruote di contatto.
Ma è una strada che io ho percorso incontrando grandi difficoltà. E comunque si trattava di una Marklin anno 2012.
Ti consiglio caldamente i du anelli separati.
Però se riesci nell'impresa.... facci sapere.
Vedo che alcuni ti hanno già dato risposte esaudienti. Io posso confermarti che i vecchi prodotti Marklin sono INCOMPATIBILI con la attuale tecnologia digitale.
I due anelli li puoi tranquillamente gestire in maniera separata a patto di non metterli in comunicazione tra loro (troppo rischioso). Puoi gestire anello e rotabili Marklin con apposita centralina dedicata e fare il secondo anello con la tecnologia digitale.
In realtà sarebbe possibile mantenere le "carrozzerie" e il motore delle vecchie Marklin, ed intervenedo con modifiche sia elettroniche sia di isolamento degli assali sulle ruote di contatto.
Ma è una strada che io ho percorso incontrando grandi difficoltà. E comunque si trattava di una Marklin anno 2012.
Ti consiglio caldamente i du anelli separati.
Però se riesci nell'impresa.... facci sapere.
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