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Raffineria ILSEA tra montagna e lago...

Edifici - strutture ferroviarie - segnali - binari - paesaggi - vegetazione

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IpGio
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Raffineria ILSEA tra montagna e lago...

#1 Messaggio da IpGio »

Sarà che per una parte della mia vita ho avuto a che fare direttamente con questo reale scenario (25 anni di vita familiare] che vi segnalo questa particolare realtà della Raffineria ILSEA.
L'impianto era incastonato tra la montagna e il lago e per questo, può essere di spunto per la riproduzione in un layout ferroviario, senza fa sfigurare un insieme di roccia, rive di un lago, dei binari e un impianto petrolchimico.
Vi allego un paio di link... di immagini e un poco di storia...
- Raffineria ILSEA - Immagini - Fonte Google
- Moregallo Raffineria ILSEA - Fonte www.cima-asso.it.
Di seguito due foto che mi sono particolarmente care, di mia proprietà...
Raffineria ILSEA 1957 - Interno impianti
Raffineria ILSEA 1957 - Interno impianti
1957.jpg (25.06 KiB) Visto 170 volte
Raffineria ILSEA 1973 - Un caro sorriso dall'alto di una delle colonne di distillazione.
Raffineria ILSEA 1973 - Un caro sorriso dall'alto di una delle colonne di distillazione.
1973.jpg (10.64 KiB) Visto 170 volte
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Giorgio Nihil difficile volenti
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marco cacelli
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Re: Raffineria ILSEA tra montagna e lago...

#2 Messaggio da marco cacelli »

ciao Giorgio, certo sarebbe un bel diorama, ho fatto in tempo a vederla e mi ricordo, mi sembra, se non ricordo male che prese fuoco
ciao
marco
Marco Cacelli

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IpGio
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Re: Raffineria ILSEA tra montagna e lago...

#3 Messaggio da IpGio »

Si Marco, fu un evento tragico che segnò il destino dei lavoratori e dell'impianto per sempre.
Ahimè ricordi indelebili della mia giovinezza...
L'impianto era servito da un ramo dell'Oleodotto Europa Centrale (OEC) - Genova-Ingolstadt e aveva due grandi serbatoi di stoccaggio del greggio posti a circa 8 km di distanza a loro volta collegati all'impianto.
La raffineria non era servita da raccordo ferroviario e il trasporto dei prodotti finiti (benzina, nafta e gasolio) avveniva con autocisterne Fiat 690 (brekina), Lancia Esagamma (Garage 87) in varie configurazioni e tutte rigorosamente prive di logo di qualsiasi produttore petrolifero dell'epoca.
La zona di carico delle autocisterne era lato lago, quindi si potrebbe riprodurre li un raccordo ferroviario.
Le autobotti attendevano il turno di carico in un parcheggio ad un chilometro di distanza (località Paré) per il motivo che la strada per Bellaggio, che attraversa l'impianto, era molto stretta in un punto particolare.
Qui si trovava anche un distributore carburanti (antesignano delle attuali pompe bianche) ed era presente anche il condominio (9 famiglie) dei dipendenti entrambi di proprietà dell'ILSEA.
Oggi l'area non è più agibile e raggiungibile e non rimane più traccia di quella realtà industriale... sul “Quel ramo del lago di Como, che volge a mezzogiorno…”
[36] IpGio
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Re: Raffineria ILSEA tra montagna e lago...

#4 Messaggio da marco cacelli »

Ciao, conosco bene la zona, eh sì è stato sicuramente un pezzo di storia industriale della zona
ciao
marco
Marco Cacelli

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