D 356 fs scala h0

[sergio giordano]

ciao amici...che ve ne pare di questa? ho lavorato un pò nel week..mancano ancora un sacco di aggiuntivi ... vi ho risparmiato le foto della costruzione...se poi vi interessa lo dite e le metto...buona settimana a tutti Jerry


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ho messo la foto del disegno che ho fatto un pochino piu' grande, se non va bene ditelo che la ridimensiono...

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[Riccardo]

ciao Jerry,
vedo che stai sfornando un modello dietro l'altro, COMPLIMENTI

[Marco]

Vista dal vero è ancora meglio!!
Marco

[sergio giordano]

grazie Riccardo e Marco, ma mancano ancora moltissimi dettagli....presto metterò le foto ...ciao!!

[Egidio]

Beh Sergio ti stai specializzando nella costruzione di loco. A proposito cos' e' perche' non la conosco.
Mi chiedo se tutti quei modelli che stai costruendo hai intenzione di farli circolare sul tuo plastico ?
Sinceri saluti. Egidio.

[Marco]

A proposito cos' e' perche' non la conosco.

In rete ho trovato questo:
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_FS_D.356
Vi è anche un bell'articolo con disegni quotati su iTreni n°44
Marco

[sergio giordano]

Beh Sergio ti stai specializzando nella costruzione di loco. A proposito cos' e' perche' non la conosco.
Mi chiedo se tutti quei modelli che stai costruendo hai intenzione di farli circolare sul tuo plastico ?
Sinceri saluti. Egidio.

ciao Egidio, la loco è una d356, "Le locomotive, che ebbero la sigla 356, furono costruite in Italia utilizzando parti di automotrici accantonate allo scopo, agli inizi del 1943, per gli usi delle forze armate italiane in Libia ma a causa del precipitare degli eventi bellici rimasero sul territorio nazionale. Non è chiaro se ne fossero state progettate altre ma dato che non trovarono impiego nei servizi connessi alle operazioni belliche dopo la fine della seconda guerra mondiale rimasero affidate alle Ferrovie dello Stato disseminate in vari impianti della rete. Sembra che la 3 e la 4 abbiano svolto servizio tra Formia e Gaeta. Le Ferrovie dello Stato presero in carico le 4 unità tra 1948 e 1950. La classificazione data all'origine fu D.356.001 - 004; lo schema di coloritura fu quello normalmente adottato con la cassa isabella, il telaio e il tetto castano, con le traverse di testa colore rosso segnale. All'inizio degli anni Sessanta risultavano accantonate." cit.wikipedia
per quanto riguarda il plastico, ho intenzione di creare alcuni modelli, da mettere in una sorta di mini museo ferroviario...grazie per l'interessamento..ciao Jerry

[liftman]

Caspita Sergio, ma dove lo hai pescato questo modello? Ti sei scatenato piano piano ti metterai a fare una Big Boy (") in scala 0 [:o)]
In che materiale l'hai fatta?













(")

[sergio giordano]

ciao Rolando, ho solo cercato i locomotori dell'epoca del Tobruck, mi piacerebbe infatti fare un piccolo scorcio sul plastico in chiave museo storico...o giu' di li.. ho usato lamierino di ottone da 0.75 mm....per la Big Boy la vedo durissima...stò già faticando non poco con la 691 carenata....che è non solo difficile..ma di +!! hahahahaha

[Egidio]

Ciao Sergio, ti ringrazio per le tue puntualizzazioni. Saluti. Egidio.

[sergio giordano]

mancano ancora respingenti e ganci...ed alcuni ritocchi...

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[Egidio]

Ciao Sergio il tuo modello sta venendo su veramante bene come del resto tutti gli altri lavori. Aspetto di
vederlo finito, tanto l'attesa non sara' lunga perche' da come vedo......vai spedito come un treno. Saluti. Egidio.

[sergio giordano]

Ciao Sergio il tuo modello sta venendo su veramante bene come del resto tutti gli altri lavori. Aspetto di
vederlo finito, tanto l'attesa non sara' lunga perche' da come vedo......vai spedito come un treno. Saluti. Egidio.

grazie Egidio, è un piacere condividere i miei lavori con voi!!
mi spiace solo che le foto non rendono come dovrebbero...anzi rendono troppo! fanno vedere piu' i difetti che i pregi...ma fa lo stesso heheeheh

[Egidio]

Sincermante Sergio di difetti nei tuoi lavori non ne noto. E se ce ne dovessero essere.....pazienza.
Sai, come diceva mio nonno, gli uomini non nascono gia' imparati. Ognuno di noi puo' crescere con le proprie
esperienze e con i propri sbagli e con i consigli dettate dalle esperienze altrui. In questo settore poi e' fondamentale poter
apprendere sempre di piu' attingendo sempre piu' notizie ed informazioni dall'esterno. Uno dei compiti di questo forum
e' appunto questo. Saluti Egidio.

[giuseppe_risso]

Sincermante Sergio di difetti nei tuoi lavori non ne noto. E se ce ne dovessero essere.....pazienza.
Sai, come diceva mio nonno, gli uomini non nascono gia' imparati. Ognuno di noi puo' crescere con le proprie
esperienze e con i propri sbagli e con i consigli dettate dalle esperienze altrui. In questo settore poi e' fondamentale poter
apprendere sempre di piu' attingendo sempre piu' notizie ed informazioni dall'esterno. Uno dei compiti di questo forum
e' appunto questo. Saluti Egidio.

Un deciso miglioramento rispetto ai precedenti.
Per esempio, il taglio dei finestrini é più pulito e preciso.
Ora devi curare quelle cose che, guardato l'originale, guardato il modello, non ti soddisfano.

[sergio giordano]

grazie Giuseppe, lo so, ci sono ancora tantissime cose da imparare, mi stò impegnando davvero molto e una grande ricompensa sono per me i vostri giudizi!! grazie ancora!!!

[alexgaboardi]

francamente non conoscevo questo locomotore[8], ma devo dire che ti è venuto davvero bene
ciao, Alessandro

[sergio giordano]

francamente non conoscevo questo locomotore[8], ma devo dire che ti è venuto davvero bene
ciao, Alessandro

grazie1 sempre troppo gentile!!![:I][:I][:I]

[Andrew245]

- Io sono convinto , come ho detto a Jerry , che avanti di questo passo realizzerà 1 /4 del parco rotabili F.S. hehehe...molto bene Jerry avanti tutta !

Posto la foto della locomotiva in questione :

[sergio giordano]

grazie Andrew! ma stò rallentando molto con la 691..l'è dura hahahhaha!!!

[Andrew245]

- Eh beh , Jerry.. la 691...quella è tosta davvero...qui il semaforo è giallo ..rallentare ,.. velocità max 15 - 20 Km orari...

[sergio giordano]

- Eh beh , Jerry.. la 691...quella è tosta davvero...qui il semaforo è giallo ..rallentare ,.. velocità max 15 - 20 Km orari...

ma il dubbio maggiore è su come realizzare la campanatura della parte anteriore e superiore della carenatura...in pratica e da arrotondare su tutti i lati...

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consigli in merito? io pensavo addirittura di farlo "pieno" e poi arrotondarlo...vedremo dai...inoltre un altro problema insorge sull'arrotondamento della carena nella parte bassa, sempre in riferimento al muso della locomotiva...

[liftman]

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consigli in merito? io pensavo addirittura di farlo "pieno" e poi arrotondarlo...vedremo dai...inoltre un altro problema insorge sull'arrotondamento della carena nella parte bassa, sempre in riferimento al muso della locomotiva...

ti crei un modello in legno e poi sagomi il lamierino (scaldandolo) direttamente con un martelletto, al limite dividendo il tutto in più parti per lavorarle meglio.

[sergio giordano]

grazie Rolando! ottima dritta! provero' e poi vi farò sapere...e scusate se sono andato un pò in OT...ciao

[alexgaboardi]

oppure come direbbe il mitico Andrew, la fai du un blocchetto di plexiglass
come il suo mitico carro spartineve:
topic.asp?TOPIC_ID=6962&SearchTerms=carro,spartineve
sulla tecnica della lavorazione di saprà dare lui maggiori delucidazioni
ciao, Alessandro