Album fotografico vaporiere FS: errore

[matteob]

Guardate la foto di questa vaporiera... errore clamoroso!

https://www.flickr.com/photos/ferrovied ... 575041525/

[MrPatato76]

Classificata come 740 anzichè 940.....[:I]

[MrPatato76]

.....https://www.flickr.com/photos/ferrovied ... 575041525/

...e questa??

[matteob]

...non ne azzeccano una... 545 (non credo sia mai esistita) invece di 625. Poi la foto è specchiata forse per i diritti d'autore.

[roy67]

Questo sottolinea la scarsa conoscenza (ed ignoranza) ferroviaria del nostro Paese.. Non sto scherzando.

Ormai c'è gente che s'inventa le cose, le pubblica e trova migliaia di "Mi piace".....

[marione]

Scusate, ma di 'Album' si tratta ?

Marione

[matteob]

Scusate, ma di 'Album' si tratta ?

Marione

Questo è il sito che attinge le foto, con le descrizioni fuorvianti:

http://www.fsitaliane.it/fsi/Chi-Siamo/ ... o-storiche

[roy67]

Questo è il sito che attinge le foto, con le descrizioni fuorvianti:

http://www.fsitaliane.it/fsi/Chi-Siamo/ ... o-storiche

Ehhh... caro Matteo, dallo stesso sito ho estratto la stupidaggine più grande del mondo.
Leggete la didascalia evidenziata con il cerchio rosso nella foto seguente:

Immagine:

289,49 KB

Allora......

Il 3 ottobre 1839 venne innaugurata la linea ferroviaria Napoli-Portici (prima linea ferroviaria d'Italia).
La locomotiva in testa al convoglio innaugurale fu la numero "01", battezzata "Vesuvio", in onore al famoso vulcano sotto il quale la linea si snoda.
Poco dopo mezzogiorno partì il secondo convoglio, trainato dalla locomotiva gemella "02" battezzata "Longridge" (oppure "Londridge", ci sono errori storici di battitura), in onore alle officine inglesi di Newcaste che costruirono le locomotive.

Solo il 1 dicembre 1839 (2 mesi più tardi) le officine Longridge consegnarono la locomotiva n° 03, battezzata "Bayard", in onore a "Armando Giuseppe Bayard de la Vingtrie", progettista della linea ferroviaria.

Questa è storia ineccepibile!!!!!

Perché c'è gente che afferma che la "Bayard" fosse la prima locomotiva del convoglio innaugurale??????

[matteob]

Forse si confondono con la locomotiva a vapore più vecchia ancora esistente (che si trova riprodotta nel museo di Pietrarsa) Però Roberto, mi sembri un mangiapreti delle locomotive... si vede che ti stanno molto a cuore!

[MrPatato76]

In realtà quella di Pietrarsa è una riproduzione del secolo scorso costruita per i 100 anni delle FS.
Di fatto non è la più vecchia locomotiva in circolazione in Italia...

[roy67]

Forse si confondono con la locomotiva a vapore più vecchia ancora esistente (che si trova riprodotta nel museo di Pietrarsa) Però Roberto, mi sembri un mangiapreti delle locomotive... si vede che ti stanno molto a cuore!

La storia delle ferrovie, delle locomotive, come qualsiasi altra storia... E' storia non discutibile. Non possiamo inventarcela!
L'America non fu scoperta da Camillo Benso.
Horatio Nelson non fu un eroe della guerra fredda.
Neil Armstrong non suonava la tromba.
La Bayard non fu la prima locomotiva d'Italia!
La Bayard non è nemmeno la più vecchia esistente.. Perché quella di Pietrarsa è una fedele (pressapochista) ricostruzione del 1939. Non è nemmeno funzionante...

Non sono un mangiapreti... Credo di essere un serio fermodellista.

Nessuno, però, parla della prima locomotiva d'Italia. Progettata e costruita in Italia ed entrata in servizio in Italia... fra Torino e Rivoli nel 1856.

Vabbè... Se vengono raccontate fesserie relativamente a locomotive inglesi..... Figuriamoci come ce la raccontano giusta per altre cose....

[matteob]

Scherzavo col "mangiapreti" [:o)] comunque questa è disinformazione bella e buona, sopratutto è una fastidiosa realtà per chi è affascinato da questo mondo e vuole documentarsi in rete per non spendere molto in enciclopedie. Peccato che ci siano scritte delle bestialità così gratuite.

[roy67]

Scherzavo col "mangiapreti" [:o)]

Ma figurati....

Sono d'accordo con te per quanto riguarda la disinformazione. Poi, accade che, purtroppo, c'è gente che crede a ciò che legge.. E va in giro giurando il falso.. Solo perché si fida della fonte.
Considerando che molto spesso anche su famosi testi si sono scritti gravi errori.

Io stesso, molti anni fa (ormai tantissimi), nel negozio di modellismo ove mi rifornisco tutt'ora, avendo ascoltato un discorso fra modellisti che reputavo seri... Per anni sono stato convinto che... La Gr 895.124, monumentata a Parma in Piazzale Lubiana, (rimossa ormai da anni) derivasse dalla Br 81 DRG.

Mai caxxata più grande potè essere sparata!!!!!!

Ma io, allora dodicenne... Vi credetti. Dovetti acquistare il libro "locomotive a vapore" del Cornolò per scoprire la verità...

[SteaMarco]

Ottimo,

quindi per uno che si stà formando come me devo stare più che attento a leggere le caxxate sul web...
Meno male che comunque ci sono fonti super attendibili a proposito della politica...

Mentre che ci siamo un libro must sulle vaporiere? Che sia in ristampa magari?

Grazie Marco

[roy67]

Un ottimo libro sulle vaporiere italiane è "Locomotiva a vapore" di Giovanni Cornolò.

Ristampato nel 2014 in 4 volumi da TuttoTreno (Duegi editrice).