Coloritura scoloritura scocca locomotore

[maehard]

Ho acquistato di recente un kit per costruire una loco e412. In regalo c'era la scocca, ma con un difetto di stampa da un lato, come da foto allegata.
Qualcuno sa come poter eliminare la scritta e ripitturare la scocca? Premetto che non ho un aerografo, al limite lo acquisterò.
Grazie ciao



Immagine:

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[v200]

Decolorare tutta la scocca o parzialmente?

[Giacomo]

Farsi cambiare la scocca? Credo che esista una garanzia .....

[maehard]

Farsi cambiare la scocca? Credo che esista una garanzia .....

La scocca era in regalo, vorrei recuperarla, ha solo stampa fatta male.

[maehard]

Decolorare tutta la scocca o parzialmente?

Magari solo la zona della scritta, non so se sono in grado di ripitturare bene tutta la scocca.

[v200]

Il problema e che oggi le scritte sui modelli non sono più decal ma tampografie o serigrafie , quindi ti tocca sverniciare la cassa sul lato che ti interessa e far fare le decal da una tipografia come MAX Model.
maschera tutte le parti che non devi sverniciare, passa uno straccio con alcool denaturato o remover per asportare le vernici, non usare troppo sverniciatore altrimenti cola sotto il nastro in carta delle mascherature e danneggia le parti colorate buone.
Ridipingi con i colori del Dr. Toffano e applichi le decal

[Giacomo]

Marco se ti interessa seguire il metodo indicato da Roby io posso disegnarti (se vuoi ovviamente) il file vettoriale della scritta già pronto per mandare in stampa, da Max model o altri... basta che tu faccia una foto della scritta buona e ci riporti sopra le misure precise, più ne prendi meglio è....

[maehard]

Ok, grazie, ora provo con la scoloritura, poi vediamo come viene, al limite lascio bianco

[Fabrizio]

Non avevo mai pensato a sverniciature parziali, in effetti non è una cattiva idea. Forse, se la vernice bianca è abbastanza resistente e la tampografia meno, riesci anche a rimuovere solo la tampografia. Sverniciando un treno completo ho notato chiaramente che è venuta via quasi subito la tampografia, ma la vernice sotto era rimasta ancora aderente.

Diversamente, se la sverniciatura parziale dovesse andare male, l'unica è sverniciare tutto e riverniciare. Io per farlo ho sperimentato diverse tecniche e quella che mi è sembrata più idonea è il bagno in liquido per freni del tipo DOT 3 o DOT 4. Lascio in immersione per parecchio tempo la cassa, poi con l'aiuto di vari spazzolini rimuovo la vernice e dopo lavo tutto con acqua tiepida e sapone (uso quello per i piatti). Ovviamente devi smontare tutti i dettagli della cassa, trasparenti compresi e perderai le riproduzioni delle guarnizioni, punti di vernice sulle maniglie, targhe del costruttore e quant'altro. Praticamente ti rimane la cassa nuda.

Poi rivernicerai e direi che l'aerografo a quel punto è indispensabile. Dopodiché è necessario riapplicare tutte le scritte e i loghi usando decals, nonché è nesessario rifare in qualche modo le targhe del costruttore. Tieni presente che, con le decals, non raggiungi gli stessi livelli di qualità di tampografie e serigrafie.

Un altra idea potrebbe essere quella di invecchiare pesantemente la loco, coprendo e mascherando il difetto con un grosso graffito (puoi riprodurre il graffito con delle decals). Essendo una macchina destinata ai servizi merci, sporco e graffiti (anche grossi e pesanti) sono molto realistici.




Ciao

Fabrizio

[maehard]

Mi piace l'idea del graffito, quando ho un po' di tempo ci provo. Grazie