La moto di Valentino.

[Excalibur]

Per gli appassionati del settore, inserisco alcune foto del montaggio della moto di Valentino.
Si tratta di una raccolta De Agostini, in uscita settimanale in edicola, della Yamaha di Valentino Rossi, in scala 1/4, da costruire pezzo per pezzo, compresi i vari dadi e bulloni, una vera libidine per chi ama questo genere di modellismo.

https://www.deagostini.com/it/collezion ... ino-rossi/

Io, da appassionato motociclista da sempre, non mi sono lasciato di sicuro sfuggire questa occasione.
Di seguito appare il cupolino, corredato del suo vetrino.



Il serbatoio.



Ed infine la forcella, che da sola pesa ben 810 grammi.



Tutti gli elementi da montare sono rigorosamente in metallo, tranne la carena, il cupolino ed il serbatoio ed a modello montato verrà a pesare oltre i sei chilogrammi.
In fin dei conti si tratta di un modello da non lasciarci sfuggire per chi ama questo genere di modellismo.

[Excalibur]

Assemblaggio degli scarichi con tanto di sonde Lambda inserite ed i vari tiranti, per un peso complessivo di ben 360 grammi.



La testata ed il cruscotto assemblato con le varie lucine spia, in alto sulla destra.

[liftman]

E' un bel vedere, ma a parte il notevole ingombro (in casa mia avrei problemi a trovare un angolo dove esporla), alla fin l'esborso per completare l'opera è abbastanza corposo, soprattutto perchè poi ti trovi un soprammobile pure abbastanza ingombrante.

Detto questo piacerebbe farla pure a me e l'invidia non c'entra nulla

[Excalibur]

Quando ho deciso di completare la raccolta, non ho pensato minimamente al suo prezzo ed al suo ingombro, non intendo l'oggetto come soprammobile, la sto acquistando unicamente per il gusto di costruirla, si ha l'impressione di assemblare una moto vera, tante sono le viti, i bulloni ed i dadi da inserire e tutto rigorosamente in metallo.

[v200]

Sono molto belle come dettagli, quasi simili al reale

[sal727]

Bella, la DeA mi martella continuamente negli invii mensili ed anche con delle email per acquistare questa opera, se avessi il posto la farei del resto sono solamente trenta fascicoli a 10,99 cad. e termina in luglio, sicuramente una volta terminata la metteranno in vendita completa e magari scontata.

[Excalibur]

Vero, Roberto, se anche qui volendo esser proprio pignoli, ho trovato qualche imperfezione, come ce ne sono nella ferrovia del Gottardo.
Per esempio se osservi bene la decal della "M" dello sponsor Movistar, nel modellino è monocromatico, mentre in quello reale è giallo con sfumature verde pisello ai bordi.
Sono quisquiglie, ma in un modello che verrebbbe a costare intorno ai 1.000 Euro, avrebbero potuto fare di meglio.
Questo è quello che ho rimarcato fin da ora, ma sicuramente ci saranno altre imperfezioni.

[Excalibur]

Bella, la DeA mi martella continuamente negli invii mensili ed anche con delle email per acquistare questa opera, se avessi il posto la farei del resto sono solamente trenta fascicoli a 10,99 cad. e termina in luglio, sicuramente una volta terminata la metteranno in vendita completa e magari scontata.

Sai Salvatore, non sono proprio convinto che siano soltanto trenta fascicoli come prevede attualmente il piano dell'opera, studiando l'elenco dei pezzi forniti, mi sono reso conto che ne mancherebbero parecchi per completare il modellino.
Del resto non è nella politica della DeA di pubblicare e fornire così pochi fascicoli, ho notato che tutte le raccolte si aggirano intorno agli 80/90 numeri.

[sal727]

Non vorrei sbagliare ma 10,99x30 fascicoli (preso dal piano dell'opera) fa 329.7€ non 1000€

[sal727]

Hai ragione Alceo, alla DeA fanno i furbi, leggendo il primo numero, c'è il piano dell'opera nella prefazione, sono 92 fascicoli

[Excalibur]

Vedi Salvatore, avevo supposto giusto, calcolatrice alla mano arriviamo intorno ai 1.000 Euro, o giù di lì.
Che alla Dea fossero furbi, non è una grande novità.

[liftman]

del resto sono solamente trenta fascicoli a 10,99 cad.

non sono molto chiari in DeA..

qua: https://www.deagostini.com/it/piani-opere/ parlano di 30 uscite

invece qua: https://www.deagostini.com/it/collezion ... ino-rossi/ parla di 92 uscite

[Excalibur]

non sono molto chiari in DeA..

I venditori e gli affaristi sono sempre un pò ambigui.

[Excalibur]

Ho ritirato questa mattina in edicola il fascicolo N°18.



I pezzi da assemblare.



Il radiatore assemblato.

[Excalibur]

Il fascicolo N°19 prevede la costruzione del radiatore dell'olio.

[Excalibur]

E' uscito il fascicolo N°20, con l'Airbox.



Le istruzioni di montaggio del radiatore acqua ed olio.



I due radiatori assemblati.

[Excalibur]

Il fascicolo N°21 fornisce altri pezzi da montare all'Airbox.

[Excalibur]

Uscito il fascicolo N°22 per completare la scatola dell'Airbox.
Nei prossimi numeri comincerà un montaggio più interessante, il blocco cilindri.

[Excalibur]

Ho saltato il n°24 perchè presentava pochi pezzi e poco interessanti da montare, mentre il N°25, decisamente più interessante, prevede il montaggio del blocco motore.
Queste sono le varie fasi di montaggio.



E questo è il risultato finale.

[NinoLamezia]

Uscito il fascicolo N°22 per completare la scatola dell'Airbox.
Nei prossimi numeri comincerà un montaggio più interessante, il blocco cilindri.

buon lavoro....ma noto solo foto di parti assemblati...a quando una foto di tutti gli insiemi montati fin adesso

[Excalibur]

La raccolta è sullo stile della Ferrovia del Gottardo e comporta 92 uscite settimanali, con varie parti da montare ogni volta, come mostrato in sequenza, poi man mano vengono assemblati fra di loro.
Per esempio per completare la forcella, composta da una decina di elementi, ho dovuto aspettare ben cinque uscite.
Si incomincerà ad intravedere i primi risultati verso la metà della raccolta.
Cosa vuoi che ti dica Antonio, bisogna essere muniti di un'infinita pazienza per completare queste opere, tra Gottardo e Valentino mi tengo impegnato.

[liftman]

per logica avrebbero dovuto partire dal telaio, non certo dal cupolino, ed è questa logica che mi tiene lontano a prescindere da queste pubblicazioni Onore a te che hai la pazienza di procedere a... zig-zag e dover riprendere in mano più volte pezzi già terminati.

[Excalibur]

C'è una logica in tutto questo Rolando, come ben saprai in tutte le raccolte, di qualsiasi genere esse siano, non vengono mai forniti pezzi in successione, appunto per invogliarti a completare l'opera e non fermarti a metà, vedi anche il Gottardo.
Tutto questo io l'avevo già preventivato, anche perchè questa non è la mia prima opera, nè forse sarà l'ultima, che porterò a termine.

[liftman]

C'è una logica in tutto questo Rolando, come ben saprai in tutte le raccolte, di qualsiasi genere esse siano, non vengono mai forniti pezzi in successione, appunto per invogliarti a completare l'opera e non fermarti a metà

Certo che c'è una logica, ma secondo me è sbagliata.
Posto che ci saranno sempre persone che per vari motivi non arrivano a completare l'opera, ma se si toglie la mancanza di tempo, spazio e di denaro, è più probabile che venga voglia di continuare vedendo un telaio che pian piano viene dotato di sospensioni, ruote, motore e così via, piuttosto che un cupolino, un radiatore d altre cose che devi tenere riposte in una scatola (con il rischio anche di smarrire qualche pezzo microscopico che abbiamo voluto vedere a tutti i costi, togliendolo dalla propria bustina sigillata), mentre il montaggio come avviene nella realtà, potrebbe pure rimanere a vista fino alla fine...

Chiaro che questo è il mio modo di vedere e ragionare e non pretendo di avere la verità in tasca, ma fossi in DeA o Del Prado (o altri) un test in questo senso lo farei

[Excalibur]

Questa raccolta è stata concepita in questo modo, se si volesse montare modelli in sequenza, esistono kit completi di montaggio, ma la scala è 1/9 e molti particolari non sono ben dettagliati.
Di questi modelli, io ne ho costruiti ben 89, fino ad ora.

Nella seconda foto è mostrato il modello più bello ed accattivante della Protar, si tratta della Bianchi Freccia Celeste 350 c.c. del 1926, è tutta in metallo ed è stata assemblata con vitine e dadini microscopici, i raggi sono stati infilati uno ad uno.