Viaggi immaginati 2

[FrancoV]

Rieccoci con una nuova avventura ferroviaria che, contrariamente all'altra divenuta irrealizzabile per la chiusura di alcune tratte, è calcolata per i giorni nostri quando le condizioni sanitarie ci permetteranno di muoverci un po' più agevolmente.
Se lo scopo del primo viaggio ve lo avevo dichiarato fin dall'inizio questo dovrete indovinarlo, i premi in palio sono i seguenti:
1) a chi lo indovina alla prima tappa spetterà, a scelta, il titolo di "genio" o di "matto da legare" (o entrambi visto che spesso le due categorie coincidono)
2) chi lo indovina alla seconda tappa potrà fregiarsi del titolo, ispirato alla nota rivista che vanta innumerevoli tentativi di imitazione, di "solutore più che abile"
3) chi lo indovina alla terza tappa diremo "bravo!!" .... ovviamente lui dovrà petrolinianemente rispondere "grazie!"
per chi invece ci arriverà successivamente o aspetterà la soluzione all'ultima tappa il consiglio è di lubrificare a fantasia perchè gli si è un po' grippata


Quindi chi vorrà prendere parte si dovrà trovare, idealmente, a Savona in tempo per prendere il RV 3119 delle 10.55 per Ventimiglia dove giungeremo alle 12.47 - ci trasferiamo sul TER 86046 delle 13.15 con cui lasceremo la città del corsaro nero per arrivare a Nizza alle 14.15 qui avremo il tempo per dare un'occhiata in giro e prendere il TER 22989 delle 14.56 per arrivare a Breil-sur-Roya alle 16.04, qui abbiamo davanti una lunga attesa che inganneremo visitando il piccolo ma interessante museo (c'è anche una 141R che è sempre un bel vedere) e mettendoci qualcosa nello stomaco prima che il Reg. 22964 delle 19.18 ci porti a Cuneo alle 21.19, quivi giunti ci sposteremo sul RV 3248 delle 21.24 con destinazione Torino P.N. il cui arrivo è previsto alle 22.35, nel capoluogo ci attende un meritato riposo in preparazione alla tappa del giorno dopo ....

[Fabrizio]

......ci trasferiamo sul TER 86046 delle 13.15 con cui lasceremo la città del corsaro nero per arrivare a Nizza alle 14.15 ........e prendere il TER 22989 delle 14.56 per arrivare a Breil-sur-Roya alle 16.04, qui abbiamo .......prima che il Reg. 22964 delle 19.18 ci porti a Cuneo alle 21.19.....

Che tipo di mezzi sono il TER 22989, il TER 86046 e il Reg. 22964? Io sono sempre curioso di conoscere che treno utilizzerò, nel senso che tipo di mezzo sarà. Immagino che il TER 22989 e il Reg. 22964 siano mezzi diesel.

[FrancoV]

Che tipo di mezzi sono il TER 22989, il TER 86046 e il Reg. 22964? Io sono sempre curioso di conoscere che treno utilizzerò, nel senso che tipo di mezzo sarà. Immagino che il TER 22989 e il Reg. 22964 siano mezzi diesel.

TER sta per Train Exprès Regional, (un po' come le nostre MDVC/MDVE) mi pare che su quella linea siano impiegate le X 73500 di cui puoi trovare una descrizione qui https://fr.wikipedia.org/wiki/X_73500
Per quanto riguarda le FS credo che il servizio sia svolto con i Minuetto

Eccoci pronti alla seconda tappa che ci vede a bordo del TGV 9240 in partenza da Torino P.S. alle 7.39 da cui scenderemo a Chambery alle 10.15, ci scapicolleremo a prendere il TER 17564 delle 10.20 per arrivare ad Annecy alle 11.13; di qui alle 11.44 con il Leman Express 2 partiremo alla volta di La Roche-sur-Foron dove giungeremo alle 12.19; qui ci trasferiamo sul pittoresco treno a scartamento ridotto e alimentazione a terza rotaia che partendo alle 12.24 ci porterà a Le Chatelard alle 15.01, qui facciamo un inciso perchè, passando da Chamonix, qualcuno potrebbe essere interessato a farsi un giro sul treno di Montenvers che, una volta portava alla base della "Mer de Glace" e dalla cui stazione si poteva godere della vista della seraccata del fronte di questo meraviglioso ghiacciaio, oggi purtroppo ne resta solo il ricordo, in questo caso per semplicità organizzativa ci fermeremo e riprenderemo il giro il giorno successivo.
Le Chatelard è il punto di confine tra Francia e Svizzera e qui oltre ai controlli di frontiera si cambia treno passando su quello svizzero alimentato a filo aereo ripartendo alle 15.15 per arrivare a Martigny alle 16.01 (garantisco personalmente sulla spettacolarità del tragitto) di qui ripartiremo alle 16.43 con destinazione Brig (arrivo alle 17.32) da cui ripartiremo alle 19.22 verso Domodossola dove arriveremo alle 19.54 per goderci il meritato riposo

[FrancoV]

Vedo che nessuno si lancia a cercare di indovinare perchè stiamo facendo questo giro ...
in ogni modo il viaggio prosegue lasciando il capoluogo ossolano alle 8.25 con un treno SSIF (ancora scartamento ridotto) che, attraversando la pittoresca Val Vigezzo ci farà arrivare a Locarno alle 10.19 che lasceremo alle 10.35 per giungere a Bellinzona alle 10.55 qui trasborderemo sul treno delle 11.16 per rimpatriare a Luino alle 12.36, qui abbiamo un oretta abbondante per rifocillarci (il roesti lo lasciamo agli svizzeri ) prima di prendere il treno delle 13.45 per Laveno dove scenderemo alle 13.59; da qui ripartiremo alle 14.23 in direzione di Varese (arrivo alle 15.30) per ripartire verso Lugano attraverso Ponte Tresa alle 15.36 e rimettere piede in territorio elvetico alle 16.34; da qui alle 17.02 riprenderemo la strada di casa per arrivare a Como alle 17.39, giusto il tempo di scendere dal treno che risaliremo su quello delle 17.41 in direzione Lecco dove giungeremo alle 18.56 per ripartire alle 19.02 in direzione di Tirano (arrivo alle 20.52) lungo questa linea avremo modo di attraversare la ridente cittadina di Bellano che fa da sfondo ai romanzi di Andrea Vitali (se non li avete mai letti vi siete persi qualcosa ) e in cui la stazione compare sovente. Vista l'ora direi che possiamo andare a riposarci

[FrancoV]

Tutto tace ma il viaggio prosegue,
si riparte da Tirano con i potenti mezzi delle RhB alle 7.41 per giungere a St.Moritz alle 10.11, per ripartire alle 11.02 alla volta di Davos dove giungeremo alle 12,29 sperando di non dover accendere un mutuo per mettere qualcosa nello stomaco, faremo arrivare le 13.02 per rimetterci in viaggio verso Buchs dove giungeremo alle 14.45, anche qui un'oretta di attesa fin quando il treno delle OBB in partenza alle 15.54 ci porterà a Innsbruck per le 18.11, a meno di volerci fermare qui e ripartire l'indomani, non avremo il tempo di ammirare la bellezze tranviarie e non della capitale del Nord Tirolo perchè alle 18.49 ripartiremo in direzione sud per arrivare a Fortezza alle 20.14; anche per oggi abbiamo messo un po' di kilometri sotto le ruote per cui possiamo andare a riposarci

[IpGio]

Su e giù per le Alpi, tra rotaie, traversine e cime rocciose.
Bello questo viaggio, mi piace...
IpGio

[FrancoV]

Grazie,
penultima tappa breve per motivi organizzativi ma dalle lunghe attese ... (armarsi di pazienza)
si parte da Fortezza alle 9.20 e, risalendo la Val Pusteria e dopo essere transitati da San Candido, arriveremo a Villach alle 14.04 qui dovremo attendere fino alle 16.49 per arrivare a Tarvisio alle 17.11 .... dove ci sistemeremo in attesa dell'ultimo tratto

[IpGio]

Mi permetto di segnalare il seguente sito... per seguire le varie linee ferroviarie indicate da Franco.
OpenStreetMap
Con la visualizzazione che ho impostato, basta "zoomare" e appaiono le linee di trasporto pubblico...

IpGio

[FrancoV]

Come tutte le cose belle anche il nostro viaggio sta per finire,
questa volta partiremo da Tarvisio alle 10.46 per arrivare a Udine alle 11.54, il tempo di sgranocchiare qualcosa e alle 12.50 lasceremo il capoluogo della Carnia per Gorizia dove giungeremo alle 13.20. Qui, una volta avremmo potuto (orari permettendo) viaggiare sul treno internazionale più corto del mondo sia per quanto riguarda la composizione (generalmente locomotiva + una carrozza ... a volte due) sia per il percorso che andava da Gorizia Centrale a Nova Gorica (7,5 Km o giù di li) oggi questo servizio non esiste più (il traffico è solo merci) e quindi ci recheremo a piedi poichè il nostro treno partirà solo alle 14.44 per arrivare via Sesana-Villa Opicina a Trieste Centrale alle 16.52
Qui termina il nostro viaggio che aveva come scopo passare da tutti i valichi ferroviari tra Italia e i Paesi confinanti senza passare due volte per lo stesso punto .... ci voleva tanto a capirlo?