Una riparazione/aggioramento o quel che è di una linea della metro, fatta in pochissimo tempo e senza interruzione id servizio.
E' vero che son tanti, ma anche solo il coordinare tutta quella gente non deve essere uno scherzo.
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Edgardo_Rosatti
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Re: come lavorano i giapponesi
Infatti Rolando, non lo è mai.
Qui è spettacolare il video.
Comunque credimi, a Milano, in M1 dove lavoro gli armatori che fanno manutenzione di notte non sono da meno.
Hanno 4 ore a notte per cambiare, aggiustare e sistemare l'armamento. Di solito si usano 2 locomotori Badoni, uno per l'uscita con i bilici ed uno per l'entrata (deposito), in quanto un solo locomotore non riuscirebbe a servire la squadra di lavoro.
Grazie per la condivisione.
Qui è spettacolare il video.
Comunque credimi, a Milano, in M1 dove lavoro gli armatori che fanno manutenzione di notte non sono da meno.
Hanno 4 ore a notte per cambiare, aggiustare e sistemare l'armamento. Di solito si usano 2 locomotori Badoni, uno per l'uscita con i bilici ed uno per l'entrata (deposito), in quanto un solo locomotore non riuscirebbe a servire la squadra di lavoro.
Grazie per la condivisione.
ED