A chi piacciono

[FrancoV]

...... i treni che girano in tondo sarà soddisfatto .....
https://www.youtube.com/watch?v=qUZVv0nr2rc&t=13s

[filipo1]

sta costruendo un elicoidale la cosa strana è il n dei vagoni

[marione]

... ma dove entrano e/o escono?

[FrancoV]

.... e ora siore e siori ... sempre più diffizile .....

https://www.youtube.com/watch?v=PAQUahxY7XY&t=9s

[C_A]

Franco, meglio la catenaria di Pier Cloruro De' Lambicchi. Almeno quella ha una logica e uno scopo!
Caro Marione, non entrano e non escono: è come se in un ovale l'ultimo vagone si aggancia alla testa. Mi capitò molto tempo fa una cosa simile: realizzai il primo bimotore LIMA G (in realtà allora erano due motrici americane agganciate, ma con tutte le prese di corrente collegate ai due motori, che così risultarono otto); per provarlo usai un ovale molto piccolo (solo 10 curve e due rette); agganciai dieci vetture; il locomotore di testa vedeva in vagone di coda; non riuscii a coprire tutto l'ovale. Ma non ci farei mai un video!!!

[C_A]

sta costruendo un elicoidale la cosa strana è il n dei vagoni

Non credo: il raggio della curva è sempre più piccolo per poi diventare una rampa che salta tutta la spirale e si ricongiunge all'elemento più esterno. Sono convogli tutti uguali ognuno con la sua motrice.
Ingegneristicamente molto apprezzabile, ma di scarsa utilità!

[FrancoV]

.....
Ingegneristicamente molto apprezzabile, ma di scarsa utilità!

Sai com'è, in queste cose l'essenziale è che se ne parli, peraltro questi video risalgono a cinque o sei anni fa ..... e tutti siamo vissuti benissimo anche ignorandone l'esistenza.

[C_A]

Ciao!!!

[FrancoV]

. Sono convogli tutti uguali ognuno con la sua motrice.

In realtà è un unico convoglio a trazione intercalata .... l'importante è non trovarsi al passaggio a livello

[C_A]

Di nuovo Ciao!!!