Tutto Frecciarossa

[Fabrizio]

A partire dal 12 Giugno 2022, tutti i treni ad alta velocità di Trenitalia assumeranno gradualmente il marchio Frecciarossa, che diventerà l'unico brand per i treni ad alta velocità dal Dicembre 2022. Scompariranno invece i marchi Frecciargento e Frecciabianca, assorbiti appunto da Frecciarossa.

I treni Frecciarossa saranno espletati con ETR 500, ETR 400, ETR 600 ed ETR 700 per i quali è prevista una nuova livrea unificata. Non è previsto, al momento, che gli ETR 485 entrino nella flotta Frecciarossa

Foto: https://www.ferrovie.it/portale/articoli/11872

ETR 500 nella nuova livrea Frecciarossa

ETR 400 nella nuova livrea Frecciarossa

ETR 600 nella nuova livrea Frecciarossa

ETR 700 nella nuova livrea Frecciarossa

[IpGio]

Grazie Fabrizio...
Data la mia recente esperienza a tema viaggi in treno... possono far viaggiare anche le merci su Frecciarossa... ma per come ho constatato sulla mia pelle... siamo messi male.
Ma stiamo a vedere... di sicuro a bordo di un treno ci ritorno.

IpGio

[Fabrizio]

Ciao Giorgio. Purtroppo talvolta si riscontrano dei problemi, ma come del resto è naturalmente implicito in un viaggio. Oggi siamo abituati a muoverci e viaggiare molto, considerandola una cosa normale e dimenticando che il viaggio porta naturalmente con se dei possibili "problemi". Viaggio abbastanza sia per piacere che per lavoro, con treni, aerei e auto. Purtroppo non c'è mezzo o modalità che talvolta porta con se dei disagi, che sia il treno in ritardo, vecchio, con l'aria condizionata rotta o la coda sotto il sole in autostrada, quando non un guasto alla stessa che ti manda tutto a pallino. L'aereo a volte tarda, è soppresso o il bus non passa. Una cosa simile vale per i servizi annessi, come alberghi e ristoranti. A volte trovi l'hotel bello e funzionale a volte la bettola dove non vedi l'ora di alzarti la mattina e andare via. Purtroppo va così. Durante l'ultimo viaggio che ho fatto ho trovato un treno perfetto con annesso drink e snack, un Regionale che andava a 50 km/h massimo, una ALn 668 che sembrava provenire da altri tempi e dopo questo, il treno del ritorno aveva 180 minuti di ritardo per l'investimento di una persona. In ogni caso, mi hanno avvertito in modo efficace e ho facilmente trovato un alternativa, usando i mezzi che oggi sono a disposizione tornando comunque a casa in orario come previsto. Altre volte è andato tutto come da programma, senza inconveniente alcuno.

[FrancoV]

Come disse quel tale "la vita è quella cosa che ci succede mentre siamo impegnati a fare altri programmi"

[Fabrizio]

L'idea di unificare sotto un unico marchio tutti i servizi ad alta velocità non mi dispiace. Credo che in pochi conoscessero la differenza fra Frecciarossa, Frecciargento e Frecciabianca e forse in molti non conoscevano nemmeno l'esistenza dei questi ultimi due. Si parla anche di una ristrutturazione degli ETR 600 con interni riconfigurati per servizio Business, Premium e Standard. Non sarebbe male in quanto, questi treni, che sono del 2009, hanno bisogno di un buon lifting. Sono curioso di sapere dove andranno gli ETR 485. Nelle condizioni in cui sono, di sicuro, non è buona cosa classificarli come Frecciarossa.